เจาะลึก All New Yamaha Nmax 155 โฉมใหม่ ก่อนลุ้นเปิดตัวในไทย!
ทาง Yamaha อินโดนีเซีย ได้ทำการเปิดตัว All New Yamaha Nmax 155 รถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ อย่างเป็นทางการไปแล้วก่อนหน้านี้ โดยการปรับโฉมในครั้งนี้ ถือว่าเป็นการยกเครื่องการออกแบบรูปลักษณ์ของตัวรถครั้งใหญ่ แต่ยังคงกลิ่นอายอันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล Nmax เอาไว้อย่างชัดเจน และมีกระแสข่าวว่าจะเปิดตัวกันในประเทศไทยหลังจากนี้ด้วย
ตัวรถ All New Yamaha Nmax 155 จะมาพร้อมกับดีไซน์ไฟหน้าและไฟเบรกแบบใหม่ โดยไฟหน้าจะใช้แบบหน้าเดี่ยวพร้อมกับไฟโปรเจคท์เตอร์แบบ LED คู่เรียงซ้อนกันในแนวตั้ง ขนาบข้างด้วยไฟ DRL ที่ตาทั้งสองข้าง ทำให้ตัวรถดูมีความสปอร์ตและดุดันชัดเจน
ส่วนงานออกแบบไฟท้ายจะมีความคล้ายคลึงกับ Nmax ในรุ่นแรกสุด โดยจะมีความลาดเอียงไปข้างหลัง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ Max Seroes ไฟเลี้ยวจะเป็นแบบ LED รวมไปถึงการเปลี่ยนแปลงตัวถังที่มีความเพรียวบางลง ซึ่งจะนำมาสู่ความคล่องตัวสำหรับการใช้งานจริง โดยเฉพาะกับในเมืองที่การจราจรแน่นหนา นอกจากนั้นแล้วยังมีการออกแบบฝาครอบหม้อน้ำใหม่ ให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น ในส่วนระบบกันสะเทือนด้านหลังจากมาพร้อมกับซับแทงค์ เพื่อช่วยให้การซับแรงสะเทือนนั้นดีขึ้น
และทางด้านขุมกำลังจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 155cc 1 สูบ จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ ให้แรงม้าสูงสด 15.1 ตัว ที่ 8,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 14.2 Nm ที่ 6,500 รอบต่อนาที และมีไฮไลท์สำคัญที่เพิ่มเติมเข้ามาใหม่นั่นก็คือ ฟีเจอร์ที่เรียกว่า Yamaha Electric CVT (YECVT) ที่จะให้ความรู้สึกในการขับขี่แบบ “เทอร์โบ” (ในรุ่น Turbo) ได้ แต่มันไม่เหมือนกับหลักการทำงานแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์แต่อย่างใด และคุณสมบัตินี้ก็สามารถเปิดใช้งานได้ด้วย Y-Shift เทอร์โบ ที่จะให้ประสบการณ์การเร่งความเร็ว 3 ระดับ: 1: ต่ำ, 2: ปานกลาง, 3: สูง ซึ่งควบคุมได้โดยการกดปุ่ม Y-Shift เมื่อเร่งความเร็วหรือเมื่อคุณต้องการสัมผัสถึงเบรกของเครื่องยนต์
ด้านฟีเจอร์ต่างๆ ของตัวรถ จะมาพร้อมกับหน้าจอสีแบบ TFT รองรับระบบนำทางผ่านแอพพลิเคชั่น Garmin Street Cross, Turbo Riding Mode มาพร้อมกับโหมดการขับขี่ 2 โหมด ได้แก่ – T Mode: Town Commuting (สำหรับใช้เมื่อขับขี่ในเขตเมือง) – S Mode: Sport Touring (สำหรับใช้เมื่อขับขี่ที่ต้องการอัตราเร่งมากขึ้น เช่น เมื่อเดินทางออกนอกเมือง), ระบบเบรก ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบ Traction Control ป้องกันล้อหมุนฟรี, ระบบที่ชาร์จ USB, ช่องเก็บของใต้เบาะขนาด 25 ลิตร, Performance Damper รองรับประสิทธิภาพการควบคุมรถที่มีเสถียรภาพมากขึ้น ระหว่างการเดินทางและเมื่อเข้าโค้ง (มีเฉพาะรุ่น Nmax Turbo Ultimate เท่านั้น), ระบบกุญแจแบบคีย์เลส, ระบบเชื่อมต่อ Y-Connect ฯลฯ
All New Yamaha Nmax Turbo 155 จะถูกแบ่งออกเป็น 2 รุ่นหลักได้แก่ Nmax Neo 2024 และ Nmax Turbo 2024 (ที่จะมีรุ่นย่อยอย่าง Nmax Turbo, Nmax Turbo TechMax และ Nmax Turbo Ultimate) ส่วนประเทศไทยเราคาดว่าจะมีการเปิดตัวในเร็วๆ นี้ แต่จะทำตลาดในรุ่นไหนบ้าง จะต้องมารอติดตามกันต่อไป
ที่มา warungasep.net
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
