Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

สื่อญี่ปุ่นชี้! Yamaha XMAX 300 เวอร์ชั่นใหม่ กำลังถูกพัฒนา ลุ้นเปิดตัวในช่วงปี 2021?!

Yamaha XMAX 300

ทางเว็บไซต์ kojintekibikematome.blog.jp จากประเทศญี่ปุ่นนั้น ได้ลงข่าวล่าสุดของการพัฒนาโมเดลรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์อย่าง Yamaha XMAX 300 (หรือ 250 สำหรับบางประเทศ) โดยได้อ้างอิงถึงการค้นพบรหัสสินค้าที่เกี่ยวข้อง และการทดสอบอุปกรณ์บางอย่างของตัวรถคันใหม่นี้ เราลองไปดูรายละเอียดด้วยกันเลย

Yamaha XMAX

สำหรับรหัสที่ถูกค้นพบอย่างรหัส B74 นั้น ถูกคาดการณ์ว่าจะเป็นรหัสของ Yamaha XMAX 250/300 คันใหม่ ซึ่งกำลังถูกพัฒนาโดยทาง Yamaha Indonesia และกำลังมีการทดสอบระบบกันสะเทือนหน้าใหม่ ที่เป็นของทางแบรนด์ KYB สำหรับรถคันนี้ด้วย ซึ่งแม้ว่าจะยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดออกมาว่า ระบบกันสะเทือนหน้าอันใหม่นี้ จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมบ้าง แต่ทางแหล่งข่าวได้ระบุว่ามันได้เริ่มพัฒนามาก่อนหน้านี้หลายเดือนแล้ว ดังนั้นก็น่าจะใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้วนั่นเอง

Yamaha XMAX เปิดตัว

อย่างไรก็ตามหากว่าเรามองย้อนกลับไปถึงการเปิดตัวของ Yamaha XMAX 250/300 นั้น มีการเผยโฉมครั้งแรกสุดในปี 2017 ก่อนจะวางขายกันในปี 2018 ดังนั้นแล้วหากจะนับอายุอานามในปัจจุบัน ก็ประมาณ 3 ปีเท่านั้น ซึ่งบางทีอาจจะยังไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงโมเดลใหม่กันแบบ All New อาจจะเป็นแค่เพียงการไมเนอร์เชนจ์ครั้งใหญ่ของตัวรถเท่านั้น แต่หากเราจะมองในแง่ที่ว่า Yamaha XMAX 300 นั้นได้วางจำหน่ายกันในทวีปยุโรปด้วย ที่มีเรื่องของมาตรฐาน EURO 5 เข้ามาเกี่ยวข้อง ดังนั้นแล้วอะไรๆ ก็เกิดขึ้นได้ เพราะตัวรถเองต้องการการเปลี่ยนแปลง ในเรื่องของการปล่อยมลพิษให้ลดลงเป็นอย่างมาก บางทีเราอาจจะได้เห็นการเปลี่ยนแปลงในเรื่องของจำนวน cc เครื่องยนต์ที่อาจจะเพิ่มมากขึ้นกว่าเดิม เพื่อชดเชยเรื่องของการปล่อยมลพิษตรงนี้ เหมือนกับที่ทางค่ายเคยทำมาแล้วใน TMAX รุ่นใหม่ล่าสุด

Yamaha XMAX โฉมใหม่

ดังนั้นแล้ว ถ้ามันจะเป็นแค่การไมเนอร์เชนต์เท่านั้น เราอาจจะไม่ได้เห็นการเปลี่ยนแปลงอะไรภายนอกมากนัก นอกเหนือไปจากไฮไลท์อย่างระบบกันสะเทือนหน้าใหม่ และเครื่องยนต์ที่ปรับกันมาใหม่เพื่อให้ผ่านมาตรฐาน EURO 5 แต่ถ้าหากว่าทางค่ายจะเลือกใช้จังหวะนี้เพื่อทำให้มันเป็น All New Yamaha XMAX 250/300 กันจริงๆ เราก็อาจจะได้เห็นพวกฟีเจอร์ใหม่ๆ อย่าง ระบบ Start and Stop System, ระบบ Y-Connect เชื่อมต่อหน้าจอแสดงผลกับสมาร์ทโฟนเพื่อแสดงค่าสถานะต่างๆ ซึ่งนั่นก็เท่ากับว่ามันจะเป็นหน้าจอแสดงผลแบบใหมเอี่ยมเลย แต่ในเรื่องของระบบวาล์วแปรผัน VVA นั้นยังไม่ชัดเจนว่ามันจะเป็นไปได้มากน้อยขนาดไหน

กับสถานการณ์ของ COVID-19 ในตอนนี้ ทำให้เรายังไม่สามารถวิเคราะห์ได้อย่างชัดเจนว่ามันจะได้รับการเปิดตัวเมื่อไหร่กันแน่ แต่คร่าวๆ ก็คือในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งของปี 2021 หากว่ามีความคืบหน้าทางเราจะมาอัพเดทให้ทราบกันอีกครั้งในโอกาสต่อไป

ขอบคุณข้อมูลประกอบจาก kojintekibikematome.blog.jp iwanbanaran.com