ส่งมอบ APRILIA RSV4 X รุ่นพิเศษ 10 คันในโลก แรงกว่านี้ก็ตัวแข่งแล้ว!
Aprilia แบรนด์รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอิตาลี ได้ส่งมอบ RSV4 X รุ่นพิเศษ 10 คันในโลกให้กับสาวกผู้ภักดีต่อ Aprilia โดย 2 ใน10 ของเจ้าของรถคือ Max Biaggi อดีตนักแข่งทีม Aprilia แชมป์โลก WorldSBK 2 สมัย และ Andrea Iannone นักแข่งปัจจุบัน ทีม Aprilia MotoGP
จากเมื่อเดือนมีนาคมต้นปีที่ผ่านมา Aprilia ได้เปิดตัวเจ้า RSV4 X รุ่นพิเศษในงาน Aprilia All Stars event โดยเปิดให้จับจองเฉพาะสาวกผู้เชื่อมั่นและภักดีต่อแบรนด์อย่างสูงสุดเท่านั้น เพราะ 10 คันนี้จะเป็นรถโปรดักชั่นที่เป็นสัญลักษณ์แห่งความภาคภูมิใจทั้งหมดของ Aprilia โดยเจ้า RSV4 X ได้กลายเป็นสิ่งที่อยู่ระหว่างรถถนน และรถสนามอย่างแท้จริงด้วยสุดยอดเทคโนโลยีที่นำมาจากรถสนามทั้งสองรายการอย่าง MotoGP และ WorldSBK ประกอบเข้าไว้ในรถคันนี้
โดยในตอนนี้รถกำลังทยอยส่งมอบให้กับเจ้าของผู้โชคดีทั้ง 10 คน และ 2 คนในนั้น ก็คือ Max Biaggi อดีตแชมป์โลก WorldSBK 2 สมัย และเป็น Brand Ambassador คนปัจจุบันให้กับ Aprilia ส่วนเจ้าของอีกหนึ่งคนคือ Andrea Iannone นักแข่งคนปัจจุบันของทีม Aprilia Racing Team Gresini ในรายการ MotoGP ซึ่งทั้งสองคนชื่นชอบรถคันนี้เป็นอย่างมากหลังจากได้ทดสอบ โดยพวกเขากล่าวว่าเป็นรถที่ใกล้เคียงกับรถแข่งมากๆจน Biaggi ที่ร้างจากการแข่งไปนาน ถึงกับชมว่ามันให้ความรู้สึกเหมือนได้กลับมาแข่งขันอีกครั้ง
สำหรับสเปคของ RSV4 X รุ่นพิเศษนี้ มีจุดเด่นที่น้ำหนักเบา ด้วยน้ำหนักตัวแค่ 165 กิโลกรัม และเครื่องยนต์ 1078 cc 4 สูบ 4 ปรับแต่งพิเศษสามารถรีดแรงม้าได้ถึง 225 ตัว! (รุ่นปกติ 217 แรงม้า) ให้ความว่องไวและทรงพลังในแบบที่รถแข่งสนามควรจะเป็น โดยนอกจากจะมีจุดเด่นในเรื่องของน้ำหนักและเครื่องยนต์ ในเรื่องของอุปกรณ์ก็เรียกได้ว่าสุดยอดไม่แพ้กัน ตั้งแต่ ถังน้ำมันน้ำหนักเบา แผงควบคุมรถสไตล์เรซซิ่งควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า อุปกรณ์วัสดุอลูมีเนียมในจุดต่างๆ เช่น ก้านคลัช การ์ดเบรกมือ ล้อแม๊กซ์ของ Marchesini หล่อขึ้นรูปด้วยแมกนีเซียม หุ้มด้วยยางสลิกของ Pirelli และแน่นอนว่ารถต้องตกแต่งด้วยสีประจำทีมของ Aprilia ที่จำลองมาจากตัวแข่ง RS-GP ในรายการ MotoGP
นอกจากนี้สิ่งที่ทำให้ Aprilia RSV4 X คันนี้แตกต่างจากซุปเปอร์ไบค์คันอื่นๆ ก็คือระบบ ANN หรือ Aprilia No Neutral system ซึ่งเป็นชุดเกียร์แบบพิเศษได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง WSBK และ MotoGP โดยการทำงานของมันก็คือ การย้ายตำแหน่งเกียร์ว่างลงไปใต้เกียร์ 1 หรือจะไม่มีเกียร์ว่าง แทรกอยู่ระหว่าง เกียร์ 1 กับ 2 อีกต่อไป ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเชนเกียร์ได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่เกิดผิดพลาดไปเข้าเกียร์ว่าง
และสุดท้าย Aprilia เคลมว่า RSV4 X เป็นคันแรกที่ใช้ชุดเบรก Brembo GP4-MS billet callipers ซึ่งเป็น Callipers แบบขึ้นรูปด้วยการกลึง CNC ให้ความแข็งแรงและน้ำหนักเบา ทำงานพร้อมกับดิสก์เบรกอัลลอยด์คู่ ด้วยเทคโนโลยี T-Drive ควบคุมด้วยชุดปั๊มเบรกขนาด 19×16 ขึ้นรูป CNC เช่นกัน
ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพประกอบจาก www.visordown.com
