บทความมอเตอร์ไซค์

ปัจจุบันกฎระเบียบเรื่องของค่ามลพิษนั้น เป็นเรื่องที่หลายๆ ผู้ผลิตมีความจำเป็นที่จะต้องปฎิบัติตาม ซึ่งในปัจจุบันนั้นมาตรฐานใหญ่สุดก็คือ EURO5 ที่มีความเข้มงวดและมีระเบียบทั้งในแง่ของการปล่อยมลพิษรวมไปถึงความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ดังที่เราได้เห็น Honda ผู้ผลิตจากประเทศญี่ปุ่นที่เริ่มลงมือกับมาตรฐานใหม่กับการเปิดตัว 2020 Honda CRF1100L Africa Twin ในช่วงปลายปี 2019 ที่ผ่านมา โดยล่าสุดสื่อจากแดนปลาดิบอย่าง Young-Machine เองก็คาดว่า Honda จะให้เครื่องยนต์ 1,082 ซีซี ไปต่อกับโมเดลใหม่อย่างน้อยๆ 3 โมเดล

ในบรรดานักขี่มอเตอร์ไซค์หรือที่บ้านเราเรียกกันว่า “ไบค์เกอร์” นั้นส่วนมากมักจะไม่ชอบฝนหรือสภาพถนนเปียกสักเท่าไหร่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับถนนในบ้านเราที่มักจะมีน้ำขัง จากหลุมและบ่อที่เกิดขึ้นจากการใช้งาน ซึ่งตรงจุดนี้ทำให้ “ไบค์เกอร์” หลายๆ คนสูญเสียความมั่นใจในการขับขี่ และเป็นส่วนหนึ่งที่ก่อให้เกิดกับอุบัติเหตุที่หลายๆ คนไม่คาดฝัน ในบทความนี้เราจะขอพาเพื่อนๆ ไปเช็กความพร้อมก่อนการรับมือกับสภาพการเดินทางที่เราอาจจะต้องเจอกันครับ

เมื่อวันที่  28 กรกฎาคม 2020 ที่ผ่านมา บริษัท แม็คลาเรน จำกัด และ บริษัท กัลฟ์ออยล์อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ได้ประกาศการเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ระยะยาว ซึ่งทาง McLaren ได้เล็งเห็นว่ากัลฟ์เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่คนชื่นชมที่สุดในโลก ดัวยเทคโนโลยีขั้นสูงและแบรนด์ที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนานของน้ำมันเครื่องกัลฟ์  ทำให้ทาง McLaren เลือกที่จะใช้ กัลฟ์ ทุกการแข่งขันของรถ Formula 1 รวมไปถึง รถซุปเปอร์คาร์ของ McLaren เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับเครื่องยนต์ในการขับขี่ได้อย่างดีเยี่ยม  ทำให้เกิดเป็นสัญลักษณ์ของความใฝ่ผันที่จะใช้นวัตกรรมและเทคโนโลยีขั้นสูงนำไปสู้ชัยชนะ ความสำเร็จ ทั้งในสนามแข่งและการขับขี่บนท้องถนน

ความเคลื่อนไหวของ All New Yamaha YZF-R3 (หรือ R25) กำลังมาแรงมากขึ้นเรื่อยๆ แล้ว และสถานการณ์ในปัจจุบันนั้นค่อนข้างเป็นไปในทิศทางว่า พวกเขาจะแข่งกับทาง Kawasaki Ninja ZX-25R 4 สูบ ด้วยการยังคงใช้เครื่องยนต์แบบ 2 สูบอยู่เหมือนเดิม แต่จะมีการปรับรายละเอียดต่างๆ ของเครื่องยนต์ และองค์ประกอบอื่นๆ ให้โดดเด่นมากขึ้น

อย่างที่หลายๆ คนทราบกันดีว่าในช่วงนี้มีกระแสข่าวลือว่า ทางค่ายยักษ์เขียว Kawasaki เองนั้น อาจจะนำเอาแพลตฟอร์มพื้นฐานของ Ninja ZX-25R แบบ 4 สูบเรียง ไปต่อยอดยังรุ่น Z-25R ที่เป็นแนวสปอร์ตเนกเกต ซึ่งมีคำถามเกิดขึ้นว่า มันจะเป็นไปได้มากน้อยขนาดไหน?

ระบบเกียร์ DCT อาจจะไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับวงการมอเตอร์ไซค์หรือวงการยานยนต์ โดยเจ้าระบบส่งกำลังรูปแบบนี้ถูกใช้อย่างกว้างขวางโดยผู้ผลิต Honda ซึ่งนับจากการปรากฎตัวครั้งแรกของระบบนี้ ก็ต้องย้อนหลังกลับไปถึง 10 ปี ซึ่งนับว่าเป็นการเดินทางผ่านร้อนผ่านหนาวมาอย่างยาวนาน และในปี 2020 นี้ก็เป็นอีกปีที่ทางผู้ผลิตปีกนก จะได้เฉลิมฉลองวาระพิเศษแบบนี้

บริษัท เบเนลลี่ (ประเทศไทย) ร่วมกับ บริษัท เบเนลลี่ (เสนีย์ยนต์) ผู้แทนจำหน่ายในเขต หัวหิน และ ราชบุรี ได้จัดกิจกรรมฉลองครบรอบ 4 ปี ของกลุ่ม LIONKING ซึ่งเป็นลูกค้าในโซน ราชบุรี เพชรบุรี และประจวบคีรีขันธ์ เป็นกลุ่มที่เหนียวแน่น มีสมาชิกเป็นจำนวนมากเข้าร่วมกิจกรรม

เครื่องยนต์ eSP+ เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดจากฮอนด้าที่มาพร้อมกับการเปิดตัว All New Forza350 ได้ก่อให้เกิดกระแสในกลุ่มไบค์เกอร์ที่ชื่นชอบบิ๊กสกูตเตอร์จนกลายเป็นทอล์ค ออฟ เดอะ ทาวน์ ด้วยสมรรถนะที่เหนือกว่าใครในคลาสเดียวกัน เรามาดูกันว่า eSP+ ใหม่ 4 วาล์วตัวนี้มีดีอย่างไรบ้าง

หลังจากที่มีกระแสข่าวลือมาอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่นานนี้ ว่า Yamaha XMAX กำลังเตรียมที่จะไมเนอร์เชนจ์ครั้งสำคัญ โดยไฮไลท์ก็คือในเรื่องของเครื่องยนต์ที่อาจจะมีการเพิ่มขนาด cc เข้ามา เพื่อต่อกรกับคู่แข่งอย่าง Forza 350? รวมไปถึงในเรื่องของการปรับช่วงล่างด้วย

จากที่ก่อนหน้านี้มีกระแสข่าวอย่างมากมายเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของ All New Honda CBR250RR-R แบบ 4 สูบเรียง และก็มีคำถามเกิดขึ้นว่ามันจะมีการพัฒนากันจริงๆ หรือไม่ และหากมีจริงมันจะมีกลยุทธ์อะไรบ้าง ในการที่จะเอาชนะคู่แข่งอย่าง Ninja ZX-25R

หลังจากที่ทางค่าย Honda เองได้มีการประกาศอย่างเป็นทางการว่า จะเปิดตัว All New CBR600RR รถซุปเปอร์สปอร์ตในระดับมิดเดิลคลาสในวันที่ 21 สิงหาคมนี้ มันก็ได้สร้างกระแสความฮือฮาเป็นอย่างมากในวงการมอเตอร์ไซค์ตอนนี้

จากที่เมื่อต้นปี 2020 ที่ผ่านมา ทาง Yamaha ประเทศไทยเองนั้น ได้ทำการเปิดเผยว่าในปีนี้มีแผนการที่จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งหมด 4 รุ่นในบ้านเราด้วยกัน ซึ่งนับมาจนถึงตอนนี้ก็ได้เปิดตัวไปแล้ว 2 รุ่นคือ All New NMAX 155 และ New WR155R

กระแสข่าวความร้อนแรงล่าสุดของทางค่ายปีกนก Honda นั้น พวกเขาเองกำลังจะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก 2 รุ่นเรือธงใหม่ในปี 2021 ข้างหน้าอย่าง All New PCX และ New ADV 350 ที่จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ eSP+ พร้อมฟีเจอร์ที่อัดแน่นมาเต็มๆ คัน!

พึ่งจะผ่านพ้นไตรมาสที่สองของปี 2020 ไปได้ไม่นาน ล่าสุด Harley-Davidson ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่จากอเมริกาก็ได้มีการประกาศการขาดทุนในไตรมาสที่สองที่มากถึง 25 ล้านดอลล่าร์ หรือประมาณ 786 ล้านบาท จนทำให้คณะผู้บริหารต้องผุดไอเดียในการรับมือใหม่สำหรับตลาดปีต่อไปภายใต้ชื่อแผนงาน Hardwire ที่จะเริ่มใช้งานกันในปี 2021-2025 นี้

สำหรับค่ายปีกนก Honda แล้ว แพลตฟอร์มที่ได้รับความนิยมเป็นที่สุด ณ เวลานี้ก็คงไม่พ้นเครื่องยนต์แบบสี่ลูกสูบเรียงพิกัด 650-1000 ซีซี ที่มีโมเดลหลากหลายที่เลือกใช้เครื่องยนต์รูปแบบเดียวกันนี้ แต่ถ้าย้อนกลับไปในช่วงต้นปี 2017 ก็เริ่มมีข่าวการเตรียมพัฒนาเครื่องยนต์ V4 รุ่นใหม่สำหรับการต่อสู้กับ Ducati ที่ในช่วงนั้นเปิดตัวเจ้า Panigale V4 และ V4s ที่ได้รับเสียงตอบรับเป็นอย่างดี

จับตาความเคลื่อนไหวของทางค่าย Yamaha ต่อจากนี้ไปให้ดี กับแผนการตลาดของรถในคลาส 300 ที่แน่นอนหนึ่งอย่างแล้วว่า จะมีการเปิดตัว New MT-03 ในประเทศไทยของเรากันภายในปี 2020 นี้

มีรถมอเตอร์ไซค์มากมายหลายรุ่นได้ถือกำเนิดขึ้นมาบนโลกใบนี้ โดยแต่ละรุ่นก็จะมีชื่อเฉพาะเป็นของตัวเอง สร้างความเป็นปัจเจกและเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างหลากหลาย ในบทความนี้ทางเราจะพาเพื่อนๆ ไปดูว่าชื่อรถแต่ละรุ่นนั้น มีที่มาอย่างไรบ้าง โดยจะคัดเอารุ่นที่มีความน่าสนใจในการตั้งชื่อมาเล่าสู่กันฟังครับ

สงครามรถบิ๊กไบค์ในคลาส 650cc ระหว่างค่ายญี่ปุ่นด้วยกันเองนั้น ทางค่ายปีกนก Honda ได้ทำการเผด็จศึกทางค่ายยักษ์เขียว Kawasaki ลงได้ในช่วงก่อนหน้านี้ หลังจากการปล่อยรถแบบเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงออกมาในตลาดด้วยเรทราคาขายที่ใกล้เคียงกัน

เป็นที่ทราบกันดีว่า Bimota ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอิตาเลี่ยน ได้พันธมิตรรายใหม่จากญี่ปุ่นอย่าง Kawasaki เข้ามาถือหุ้นถึง 49% และได้ทำการพัฒนาโมเดลรุ่นใหม่บนแพลตฟอร์มที่แลกเปลี่ยนกัน โดยในงาน EICMA Show 2019 ที่ผ่านมาทั้งสองบริษัทได้นำเสนอแนวทางในการพัฒนาโมเดลใหม่ และได้เปิดตัวรถต้นแบบที่สร้างความฮือฮาภายในงานได้เป็นอย่างดี

เชื่อได้เลยว่าช่วงนี้เพื่อนๆ จะต้องเคยเห็นกระแสข่าวลือเกี่ยวกับการนำ Yamaha XMAX 400 มาขายในประเทศไทย เพื่อแข่งกับ All New Forza 350 อย่างแน่นอน ซึ่งครั้งนี้ทางเราจะลองมาวิเคราะห์ถึงความเป็นไปได้ดู ว่าประเด็นนี้มันจะมีโอกาสมากน้อยขนาดไหน?