ชุดแต่ง Arton works Triumph Trident 660 Neptune R & Trident Neptune S ในสไตล์ Racing
เรียกได้ว่าเป็นอีกปรากฎการณ์สำหรับวงการมอเตอร์ไซค์เลยก็ว่าได้ สำหรับการเปิดตัว 2021 Triumph Trident 660 รถมอเตอร์ไซค์ในแนวทางของเนกเกตสปอร์ต ที่มีความยอดเยี่ยมในเรื่องของประสิทธิภาพและอุปกรณ์ติดตั้งบนตัวรถ และราคาที่เอื้อมถึงได้ง่าย โดยล่าสุดยอดการจับจองเป็นเจ้าของในประเทศไทยนั้นก็พุ่งสูงมากจนเกินเป้าหมายที่ผู้ผลิตตั้งค่าไว้
โดยเจ้ามอเตอร์ไซค์เนกเกตสปอร์ตอย่างเจ้า 2021 Triumph Trident นั้นมีจุดเด่นอยู่ที่เครื่องยนต์แบบสามลูกสูบ 660 ซีซี ระบายความร้อนด้วยของเหลว 12 วาล์วแบบ DOHC มีความสามารถในการสร้างกำลังสูงสุด 80 แรงม้า (BHP) ที่ 10,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 64 นิวตันเมตรที่ 6,250 รอบต่อนาที โดยเครื่องยนต์มาพร้อมกับระบบควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่องแบบ Multipoint พร้อมควบคุมคันเร่งด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์หรือ Ride-By-Wire ที่มาควบคู่กับสองโหมดการขับขี่ Road และ Rain ที่จะปรับอัตราการจ่ายน้ำมันเพื่อควบคุมอัตราการเร่งให้ตอบสนองในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน
และหลังจากที่เปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการไปเป็นที่เรียบร้อย ก็ถึงคราวของประเทศเพื่อนบ้านอย่างเวียดนาม ที่ได้สัมผัสเจ้า Triumph Trident 660 กันเสียที และมันก็สร้างปรากฎการณ์ที่ไม่แตกต่างจากประเทศไทยเท่าไหร่นัก ด้วยยอดการจับจองที่สูง โดยเปิดตัวในราคา 269,900,000 VND ซึ่งคิดเป็นเงินไทยแล้วจะอยู่ที่ประมาณ 348,081 บาท ซึ่งนับว่าราคานั้นสูงกว่าที่จำหน่ายในบ้านเราไปประมาณหนึ่งเลย โดยราคาจำหน่ายในประเทศไทยนั้น Triumph Trident 660 มีราคาอยู่ที่ 309,000 บาท เท่านั้น
อย่างไรก็ดี Trimph Trident 660 นั้นได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วเป็นอย่างมากในทุกๆประเทศที่มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ จนทำให้ Arton works บริษัทสตาร์ทอัพหน้าใหม่ที่ก่อตั้งโดย Davide Colombi อาจารย์จาก ISSAM Design Institute ได้ออกแบบชิ้นส่วนแฟร์ริ่งใหม่ภายใต้แนวคิด 2 Soul, Same Emotion จนออกมาเป็นชิ้นงานที่น่าสนใจอย่างชุด Kit Triumph Trident 660 Neptune R & Trident Neptune S ที่เป็นชุดแต่งในรูปแบบของ Plug&Play ที่สามารถติดตั้งได้ทันทีโดยไม่ต้องเจาะหรือแก้ไขโครงสร้างบนตัวรถ
โดยที่ตัวชิ้นงาน Triumph Trident 660 Neptune R & Trident Neptune S นั้นจะเป็นแฟร์ริ่งในสไตล์ Racing ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองผู้ใช้งานเจ้า Triumph Trident โดยเฉพาะ ใช้หลักการในการออกแบบที่ไม่ซับซ้อน ด้วยสไตล์ของรถแข่งในช่วงยุค 80’S ออกจะกึ่งๆ Cafe Racer เสียด้วยซ้ำ โดยที่เจ้า Neptune R นั้นจะมีชิ้นส่วนแฟร์ริ่งด้านข้างที่ดูเต็มกว่า ส่วนเจ้า Neptune S จะออกไปในแนวทางแบบกึ่งเปลือยให้อารมณ์ที่ย้อนยุคผสมกับความทันสมัยที่น่าสนใจเป็นอย่างมาก
ทาง Arton works เองยังอยู่ในขั้นตอนของการระดมทุนในการผลิตชิ้นงานจริง โดยเพื่อนๆ ที่สนใจอย่างเป็นส่วนหนึ่งของการระดมทุนในการสร้างสรรค์ชิ้นงานดีๆ แบบนี้ก็สามารถเข้าไปดูรายละเอียดและสามารถซัพพอร์ตทางบริษัทได้โดยตรงที่ ARTOHWORKS ได้เลยครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก motosaigon.vn ARTONWORKS
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
