Posts by: โก้ GreatBiker

ในปี 2018 ที่ผ่านมานั้นจะต้องยอมรับว่า เป็นปีแห่งวงการมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยอย่างแท้จริง หลังจากที่มีการเปิดตัวรถโมเดลใหม่ๆ มากมาย รวมไปถึงการเปิดแบรนด์ใหม่กันในบ้านเราด้วย แต่มันมีรถอยู่หนึ่งคันที่ถือว่าโดดเด่นออกมามากๆ แม้ว่าจะเป็นการเปิดตัวในช่วงท้ายปี 2018 เท่านั้น นั่นก็คือ New Honda CBR650R รถสปอร์ตแฟริ่งจากค่ายปีกนก ที่มันสร้างความสั่นสะเทือนให้กับเหล่าไบค์เกอร์ชาวไทย ได้อย่างมีนัยสำคัญกันเลยทีเดียว

เรียกได้ว่าเพิ่งจะผ่านพ้นช่วงปีใหม่ 2019 มาได้ไม่กี่วันเท่านั้น กระแสความร้อนแรงของวงการมอเตอร์ไซค์ในบ้านเราก็จุดติดกันต่อเนื่องทันที เรียกได้ว่าไม่ต้องให้หายใจหายคอกันเลยทีเดียว ซึ่งน่าจะมีการประเดิมกันด้วยค่ายปีกนก Honda กับโมเดลใหม่ที่จ่อคิวใกล้จะเปิดตัวกันในเร็วๆ นี้แล้ว

จากบทสัมภาษณ์อย่างตรงไปตรงมาและเปิดเผยสุดๆ ของทางบอสใหญ่ KTM อย่างคุณ Stefan Pierer กับทาง Speedweek.com ที่ได้รับการเปิดเผยไปก่อนหน้านี้ เกี่ยวกับความสนใจในการที่จะเข้าครอบครองแบรนด์ดังอย่าง Ducati ที่ยังคงมีกระแสข่าวออกมาอย่างต่อเนื่อง เกี่ยวกับการเปิดรับข้อเสนอจากทางเจ้าของใหญ่อย่าง Volkswagen group ซึ่งทางคุณ Pierer นั้นได้ระบุถึงความคิดเป็นไปได้ที่ทาง KTM นั้นจะเข้าซื้อแบรนด์ Ducati มาครอบครองได้อย่างไร

ถือว่าทาง Kawasaki เองนั้นไม่ได้นิ่งนอนใจแต่อย่างใด กับรถบิ๊กไบค์ในระดับมิดเดิลคลาส นับตั้งแต่รถในคลาส 650 ของตัวเองจะโดนช่วงชิงตำแหน่งของยอดขายไปจากทาง Honda ตั้งแต่ปีกนกเริ่มปล่อยรถบิ๊กไบค์ในตระกูล 650cc ออกมา ที่ได้เปรียบอย่างชัดเจนในเรื่องของจำนวนสูบที่มีถึง 4 สูบด้วยกัน แถมล่าสุดยังเจอการยัด Upside Down เข้าไปอีก ทำให้มีข่าวว่า Kawasaki เองนั้นได้เตรียมแผนการพัฒนารถแบบซุปเปอร์ชาร์จในคลาสนี้

อีกหนึ่งโมเดลที่ถือว่ามีความเป็นไปได้ในการที่จะเปิดตัวกันในปี 2019 นี้อย่าง New Kawasaki Z650RS รถแนวเรโทรที่จะเดินตามรอยรถดังในอดีตอย่าง Z1 และ Z2 ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่นานทางยักษ์เขียวเองนั้น ก็ได้ทำการปลุกผีกันมากับรุ่น Z900RS กันไปแล้ว ซึ่งล่าสุดทางสื่อญี่ปุ่นอย่าง Young Machine เองนั้นก็ได้นำเสนอข้อมูลอัพเดทเกี่ยวกับรถแนวเดียวกันในคลาส 650 บ้าง

ในปี 2019 นี้ถือว่าเป็นปีที่สำคัญของทาง Honda กับการฉลองครบรอบ 60 ปี ของการกำเนิดรถในตระกูล CB และเป็นการฉลองครบรอบ 50 ปีของ CB750 และ 40 ปีของ CB750F ตามลำดับด้วย ดังนั้นแล้วจึงมีกระแสข่าวออกมาอย่างต่อเนื่องจากทางฝั่งญี่ปุ่่นว่า ภายในปี 2019 นี้ทาง Honda เองนั้นจะทำการแนะนำรถมอเตอร์ไซค์คันใหม่ในตระกูล “CB” สู่ระดับสากลด้วยกัน

ก่อนหน้านี้ทางเราได้เคยวิเคราะห์แนวทางการพัฒนารถในระดับมิดเดิลคลาสจากทาง Kawasaki สำหรับเจเนเรชั่นต่อไป ซึ่งจะต้องบอกว่าในปัจจุบันนั้น นอกเหนือไปจากตระกูล 400 อย่าง Ninja และ Z แล้ว สำหรับคลาส 650 นั้นดูเหมือนว่าจะได้รับผลกระทบแบบเต็มๆ จากการเปิดตัวของรถ Honda 650 รุ่นใหม่ ดังนั้นในคลาสใกล้เคียงกันแล้ว ที่ยังถือว่าทำยอดขายได้ดีเยี่ยมก็เห็นจะเป็นเพียง ZX6R คันใหม่ที่ฉีกแนวไปเป็นสปอร์ตเรพลิก้าเต็มตัวนั่นเอง ดังนั้นแล้วกระแสล่าสุดก็เริ่มจะตีไปในทิศทางของการมองข้ามช็อตไปถึงในยุคต่อไป ที่ทาง Kawasaki อาจจะนำเอาระบบซุปเปอร์ชาร์จที่ใช้ในรุ่นใหญ่อย่าง Ninja H2 มาใช้กับรถในคลาสกลางๆ บ้าง

ผ่านพ้นกันไปเรียบร้อยแล้ว สำหรับการวางขาย 2 series ใหม่เอี่ยมจากทาง Honda ในประเทศไทยเป็นที่แรกในโลกอย่างตระกูล New 650 series และ All New 500 series และก็เป็นไปตามคาดเมื่อมันได้รับกระแสตอบรับอย่างล้นหลาม และส่งให้ทาง Honda เองนั้นคว้ายอดจองสูงสุดของรถมอเตอร์ไซค์ในงาน Motor Expo ตั้งแต่เคยจัดงานมาด้วย ทีนี้ได้มีเพื่อนๆ สอบถามเข้ามาและแสดงความคิดเห็นกันว่า น่าเสียดายที่ทาง Honda เองนั้นไม่ได้ใส่ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down มาให้เหมือนกับใน 650 series ครั้งนี้ทาง GreatBiker เลยจะขอวิเคราะห์ถึงปัจจัยและสาเหตุตรงนี้กัน

แม้ว่าในปี 2018 ที่ผ่านมา ทาง Suzuki จะไม่ได้มาตามนัดในระดับเอนทรี่คลาส หลังจากที่มีกระแสข่าวออกมาตลอดทั้งปี เกี่ยวกับรถอย่าง GSX-R250 (หรือคลาสที่เยอะกว่าในบางประเทศ) พร้อมกับภาพร่างในการจดสิทธิบัตรที่ออกมาอย่างต่อเนื่อง จนทำให้หลายคนคาดว่าน่าจะมีการเปิดตัวกันในปลายปีที่ผ่านมา แต่อย่างไรก็ตามในปี 2019 นี้เชื่อว่าไม่พลาดแน่นอน

หลังจากที่มีกระแสข่าวมาอย่างต่อเนื่องกับ New Yamaha MT-03 ในช่วงปลายปีที่ผ่านมา ล่าสุดก็เรียกได้ว่าน่าจะไม่มีอะไรผิดพลาดแล้ว กับการเตรียมการเปิดตัวกันในปี 2019 นี้ ซึ่งมันถูกคาดการณ์มาจากหลายทิศทางว่า รูปร่างหน้าตาของมันนั้นหนีไม่พ้นการผสมผสานระหว่าง MT-09 และ MT-15 อย่างแน่นอน

จากที่มีกระแสข่าวออกมาอย่างต่อเนื่อง เกี่ยวกับโมเดลรถสปรอ์ตฟูลแฟริ่งในระดับคลาสเริ่มต้น จากทาง Honda อย่าง All New Honda CBR150R โฉมใมหม่เอี่ยม หลังจากที่ไม่ได้มีการอัพเดทกันมาเลยก่อนหน้านี้ (ไม่นับของประเทศอินโดนีเซียที่มีการอัพเดทกันมาแล้ว) แต่ครั้งนี้จะนับว่าเป็นเวอร์ชั่นสำหรับประเทศไทยที่ออกแบบและผลิตกันในบ้านเรา

หลังจากที่ทางค่าย KTM เองนั้นได้ประกาศชัดเจนว่าเตรียมจะลงมาสู้ศึกรถมอเตอร์ไซต์ ในระดับมิดเดิลคลาส 500cc ในช่วงปี 2019 นี้ ก็ได้มีกระแสข่าวลือออกมาว่า ทางค่าย BMW เองนั้นก็อาจจะเป็นอีกหนึ่งค่ายที่จะโดดลงมาแจมกันในคลาสนี้ด้วย ซึ่งกระแสข่าวนี้ก็มาจากหลากหลายทางเลยทีเดียว

ล่าสุดทาง Iwanbanaran.com เว็บไซต์จากประเทศอินโดนีเซีย ได้นำเสนอภาพการโมดิฟายของรถ Suzuki GSX-R150 ที่น่าสนใจเอามากๆ ซึ่งการโมดิฟายครั้งนี้ถือว่าไม่ได้ทำอะไรกับตัวรถมากมายนัก แต่ได้ผลลัพธ์ออกมาที่ยอดเยี่ยมเอามากๆ ซึ่งเป็นผลงานของทาง Cak Nur Yasin ที่ทำการเปลี่ยนแปลงหน้ากากด้านหน้ารถ ให้มันมีความคล้ายคลึงกับเจ้า Panigale V4 นั่นเอง

รถคอนเซ็ปท์ในระดับซุปเปอร์สปอร์ตอย่าง Aprilia RS660 ที่โชว์ตัวกันไปในงาน EICMA 2018 ที่ผ่านมา ก็ได้สร้างกระแสความฮือฮากันในวงการมอเตอร์ไซค์กันเป็นอย่างมาก และที่สำคัญก็คือมันเป็นรถในคลาสที่ทางค่ายเองนั้นไม่เคยทำมาก่อนด้วย และล่าสุดหลังจากที่ได้มีการนำเสนอข่าวของรถที่วิ่งทดสอบกันในสนาม ตอนนี้ก็ได้เดินหน้าเข้าสู่สายพานการผลิตอย่างเต็มตัวแล้ว

มีเพื่อนๆ สอบถามกันเข้ามาอย่างมากมายเกี่ยวกับรถซุปเปอร์ไบค์โมเดลใหม่อย่าง Kawasaki ZX10R ในเวอร์ชั่นแบบสูบ V4 ซึ่งประเด็นก็คือมันมีภาพ render จากทางช่อง Mich Motorcycle ที่เผยแพร่ออกมาในโลกออนไลน์ตอนนี้ ซึ่งทางเราได้ลองวิเคราะห์และหาข้อมูลประกอบอย่างละเอียดแล้ว พบว่าน่าจะเป็นแบบนี้?

Zontes R310 อีกหนึ่งรถสปอร์ตเนกเกตคลาสเริ่มต้น ที่ถือว่าแจ้งเกิดเต็มตัวในประเทศไทย กับ Zontes R310 ที่ถือว่าในฟีเจอร์มาเต็มๆ คันรถ ทั้งวัสดุและแนวทางการออกแบบ ที่มาเกรดแบบพรีเมี่ยมกันเลย แต่ราคาจับต้องได้ง่าย มันจึงได้รับความสนใจและยอดจองไปจากเหล่าไบค์ชาวไทยเป็นอย่างมาก สำหรับใครที่สนใจอยากครอบครอง เรามีทั้งรายละเอียดราคาแบบเจาะลึก และตารางผ่อนดาวน์มาอัพเดทให้

สำหรับค่าย CF Moto แล้ว โปรเจคท์นี่ถือว่าเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง ที่จะก้าวไปสู่รถบิ๊กไบค์ในระดับ 1,000cc ซึ่งยังไม่เคยมีมาก่อนจากทางค่าย กับการที่เคยได้เปิดตัวรถคอนเซ็ปท์แบบสูบ V-Twin กันไปก่อนหน้านี้แล้ว พร้อมทั้งมีการให้รายละเอียดว่าจะมีมาในคลาสระดับกลางๆ ไปจนถึงรุ่นใหญ่ขนาด 1 ลิตร ทำให้ทุกสายตัวในวงการกำลังจับตามองก้าวสำคัญก้าวนี้ของทางค่ายอยู่อย่างใกล้ชิด

แม้ว่าสถานการณ์ในตลาดโลกของทางค่าย KTM นั้นกำลังไปได้สวยมากๆ หลังจากมียอดขายที่เติบโตมากขึ้นกว่าเดิมถึง 30% ในปี 2018 นี้ ด้วยจำนวนยอดขายมากถึง 265,000 คัน แต่การทำตลาดในประเทศไทยนั้นยังไม่มีทิศทางที่แน่นอนในตอนนี้ หลังจากที่ผ่านมาถึงสองมือของตัวแทนจำหน่าย แต่สุดท้ายดูเหมือนว่ากำลังจะมีการเปลี่ยนมือกันอีกครั้ง แต่ยังไม่ทราบได้ว่าจะเป็นใครในครั้งนี้ ที่จะถือครองแบรนด์ KTM ในประเทศไทย

แลมเบรตต้า(Lambretta) รถสกู๊ตเตอร์สุดคลาสสิคสายพันธุ์อิตาลี เปิดตัวแลมเบรตต้า V-Special ครั้งแรกในประเทศไทย ที่งาน The International Motor Expo 2018 สร้างปรากฏการณ์ใหม่ในงาน ด้วยยอดจอง 1,012 คัน ถือเป็นอันดับ 1 ในสายคลาสสิค

แม้ว่าสถานการณ์ล่าสุดของรถบิ๊กไบค์อย่าง Suzuki Hayabusa ในโฉมปัจจุบันนั้น กำลังจะสิ้นสุดการผลิตไปแล้ว ด้วยเหตุผลด้านค่ามาตรฐานไอเสีย EURO 4 แต่อนาคตข้างหน้าในปี 2019 นั้น หลายๆ ฝ่ายก็ได้คาดการณ์ว่าทางค่ายเอง จะเดินหน้าผลิตรถ All New คันใหม่ในซีรี่ย์นี้กัน และมีโอกาสที่จะพ่วงด้วยขุมกำลังแบบเทอร์โบชาร์จด้วย