Posts by: ปั้ม GreatBiker

หากจะพูดถึงแบรนด์ Benelli แล้ว มักจะถูกเชื่อมโยงกับแบรนด์ในเครืออย่าง QJ Motor ที่ทำตลาดอยู่ในประเทศจีน ภายใต้บริษัทแม่อย่าง Qiajiang โดยล่าสุดมีการเปิดเผยภาพร่างจริงของว่าที่โมเดลใหม่ในแนวทาง ADV-Touing ที่เป็นการนำเอาพื้นฐานทั้งในเรื่องโครงสร้างและเครื่องยนต์มาจาก Benelli TRK502 แต่ไม่ใช่เป็นการดุ้นแต่อย่างใด กลับมีรูปลักษณ์ภายนอกที่เปลี่ยนแปลงไปพอสมควร

Aprilia ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอิตาเลี่ยนที่มีความสัมพันธ์อันดีกับ Zongshen ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตชาวจีน ที่ได้ร่วมกันผลิตและจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ภายใต้แบรนด์ Zongshen Aprilia ในประเทศจีนเป็นเวลาระยะหนึ่ง ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในแนวทางของสปอร์ตโมเดิร์น-เรโทร รุ่นใหม่ที่ใช้พื้นฐานมาจาก Zongshen Aprilia CR150 โมเดลเนกเกตโมเดิร์น-เรโทร ที่ประสบความสำเร็จเป็นอย่างมากในการดำเนินตลาดในประเทศจีน

เมื่อประมาณสาม-สี่เดือนที่ผ่านมา เราได้นำเสนอการเปิดไลน์ผลิตภัณฑ์ตัวต่อ LEGO ที่ได้รับความร่วมมือกับผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ Ducati กับเจ้า Panigale V4R ไป ล่าสุด เพื่อเป็นการฉลองการเปิดไลน์อัพสินค้าใหม่ของทั้งสองบริษัท ก็มีการสร้างแบบจำลองขนาดเท่าจริงที่ใช้ตัวต่อจากชุดมาตรฐาน LEGO กว่า 15,000 ก้อนในการสร้างเจ้า Panigale V4R คันนี้

ถึงแม้ว่าสถานการณ์ของการแพร่ระบาด COVID-19 ในประเทศเยอรมันเริ่มกลับสู่สภาวะปกติแล้ว แต่การจัดแสดงผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับรถมอเตอร์ไซค์อย่าง INTERMOT เองก็ออกมาประกาศ “เว้นวรรค” การจัดงานในปี 2020 นี้อย่างเป็นทางการ หลังจากมีผู้ผลิตหลายๆ เจ้าต่างถอนตัวออกจากงานไป ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ BMW ผู้รายใหญ่เจ้าถิ่นและผู้ผลิตเพื่อนบ้านอย่าง KTM

ตกเป็นข่าวใหญ่โตสำหรับดีลบรรลือโลกระหว่าง Repsol Honda กับนักบิดสเปน Pol Espargara ที่ปัจจุบันสังกัดกับทีม KTM ลงหวด RC16 ในการแข่งขัน MotoGP ที่กำลังมีแผนจะย้ายไปเข้าสังกัด Honda ในฤดูกาล 2021 ซึ่ง Mike Leitner ผู้อำนวยการด้านการแข่งขันของ KTM ก็ได้ออกมาเปิดเผยถึงโอกาสในการการดึงเอา Dani Pedrosa อดีตนักแข่งที่เกษียนไปแล้วกลับคืนสู่สนามอีกครั้ง

ในสภาพการตลาดรถมอเตอร์ไซค์ทั่วโลกนั้น เราจะพบว่าถูกแบ่งออกจากแหล่งกำเนิดพลังงานกันอยู่ 2 รูปแบบหลักๆ นั่นก็คือน้ำมันและไฟฟ้า โดยที่พลังงานทางเลือกอย่างพลังงานไฟฟ้า ก็มีรัฐบาลในบางประเทศมีการผลักดันให้เป็นพลังงานทดแทนที่จะมาแทนที่เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง แต่ล่าสุดประเทศญี่ปุ่นมีการผลักดันแหล่งเชื้อเพลิงรูปแบบใหม่เพื่อทดแทนพลังงานไฟฟ้า โดยใช้ “น้ำและแสง” เป็นแหล่งในการให้พลังงาน

เดินทางเข้าสู่ไตรมาสที่สามของปี 2020 กันแล้ว ถึงแม้ว่าตลอดช่วงเวลา 3-4 เดือนที่ผ่านมา โลกของเราจะต้องเผชิญกับวิกฤต Coronavirus จนทำให้เกิดการชะลอตัวทั้งในภาคอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจ แต่ถ้าเราไล่เลี่ยกันมาบรรดาผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากทั่วทุกมุมโลก ก็ยังคงมีการปล่อยโมเดล Producation ที่วางจำหน่ายกันอย่างไม่ขาดสาย และในบทความนี้เราจะขอพาเพื่อนๆไปดูรถมอเตอร์ไซค์ที่มีวางจำหน่ายในท้องตลาดในราคาที่เรียกได้ว่าสูงงงงง จนทำให้หลายๆ คนทำได้แต่เพียงจินตนาการถึงมันเท่านั้น

ตลาดรถมอเตอร์ไซค์แอดแวนเจอร์ทัวร์ริ่งขนาดเล็กในปัจจุบันถูกครอบคลุมด้วยโมเดลยอดนิยมอย่าง Honda CB500X, Kawasaki Versys X300 ในระดับสากล โดยที่มีผู้ท้าชิงรายใหม่ที่กำลังจะก้าวเข้าสู่ตลาดก็คือ KTM 390 Adventure และยังมีโมเดลผู้ผลิตสัญชาติจีนอีกบางส่วนที่เห็นถึงความต้องการของกลุ่มผู้ใช้งานรถในแนวทางนี้ ผลิตรถในราคาประหยัดออกมาวางจำหน่ายเป็นจำนวนมาก โดยล่าสุดนักขี่ชาวอินโดนีเซีย ที่ได้ทำการดัดแปลงเจ้า Yamaha YZF-R25 ให้กลายเป็น Yamaha Tracer 250 รถแอดแวนเจอร์น้ำหนักเบา

หลังจากที่เกิดสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรค COVID-19 โดยเฉพาะในประเทศอิตาลีทำให้อุตสาหกรรมและเศรษฐกิจภาพรวมเกิดการชะลอตัวขึ้น แต่สิ่งเหล่านี้ดูเหมือนจะไม่มีผลกระทบต่อกลุ่มแฟนคลับเดนตายของ Ducati เลยแม้แต่น้อย เพราะล่าสุด Ducati ได้ปล่อยเจ้า Superlegera V4 โมเดลพิเศษรุ่นใหม่ที่ผลิตในจำนวนจำกัดเพียง 500 คัน ในราคาที่โคตรแพง และดูเหมือนว่าจะมีความต้องการที่มากกว่ากำลังการผลิตที่กำหนดไว้

ท่ามกลางกระแสการดึงเอาโมเดลที่เคยโด่งดังในอดีตกลับมาปัดฝุ่นบนแพลตฟอร์มสมัยใหม่นั้นดูเหมือนว่าจะได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก โดยความสำเร็จของสองค่ายผู้ผลิตเลือดปลาดิบอย่าง Kawasaki และ Suzuki ที่ดึงเอาไอคอนที่เคยโด่งดังในอดีตให้กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง ไม่ต่างจากค่ายเบอร์หนึ่งของโลกอย่าง Honda ที่ย้อนกลับไปในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมาก็มีการเปิดตัว Honda CB-F Concept รถต้นแบบที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองวาระในการครบรอบ 60 ปี ของรถในตระกูล CB และดูเหมือนว่ามีแววว่าเจ้า CB-F Concept กำลังจะได้ไปต่อกับโมเดล CB998 ที่กำลังตกเป็นข่าวอยู่ในช่วงเวลานี้

เปิดตัวต่อหน้าสื่อมวลชนอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งรุ่นใหม่จากค่าย QJ Mitir กับโมเดล SRG600 ที่ใช้บล็อกเครื่องยนต์และโครงสร้างหลักแบบเดียวกับ SRK600 โมเดลสปอร์ตเนกเกตที่พึ่งเปิดจำหน่ายไปไม่นานมานี้ และแน่นอนว่าเมื่อ QJ Motor ออกโมเดลใหม่แบบนี้ออกมาก็ต้องถูกเชื่อมโยงกับผู้ผลิต Benelli อย่างหนีไม่ได้

ผลงานสุดสร้างสรรค์ของผู้ผลิต 2electron บริษัทสัญชาติอิตาเลี่ยน ผู้ผลิตหน้าใหม่ที่มาพร้อมกับรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าตัวต้นแบบ Emula ที่มีจุดเด่นด้วย McFly Technology ซอฟแวร์สังเคราะห์ที่จะช่วยเพิ่มอรรถรส ทั้งเสียงและการสั่นสะเทือนที่เหมือนกับการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สันดาป และที่เด็ดไปกว่านั้นคือมันสามารถเปลี่ยนรูปแบบได้มากกว่า 5 รูปแบบ

ท่ามกลางกระแสความนิยมการนำเอาโมเดลเก่าในอดีตนำมาปัดฝุ่นใหม่ ยังมีผู้ผลิตบางรายที่ยังไม่มีโมเดลในแนวทางประมาณนี้ออกมาให้เราได้ชื่นชมกัน ซึ่งทาง Visordown สื่อมอเตอร์ไซค์ชื่อดังได้หยิบเอาภาพเรนเดอร์ปริศนา ที่ไม่ได้บอกที่มา เพียงแต่บอกว่านี้เป็นเรนเดอร์ตามจินตนาการ หาก Honda จะนำเอา 750 ในตำนานกลับมาในแพลตฟอร์มสมัยใหม่

กลับมาต่อกันในภาค 2 กับบทความ ย้อนประวัติศาสตร์ MotorSport ของค่าย Honda โดยเนื้อหาในตอนนี้เราจะไปดูความพยายามที่จะพลิกหน้าประวัติศาสตร์การแข่งขัน ที่มีจุดกำเนิดเล็กๆ จากค่ายผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Honda กันครับ

หลังจากวิกฤต COVID-19 ในยุโรปและทั่วโลกเริ่มเบาบางลงไป การแข่งขันในฤดูกาลพิเศษ 2020 ก็จะกลับมาแข่งขันกันเสียที โดยล่าสุด ประกาศอย่างเป็นทางการของ Dorna และ MotoGP เกี่ยวกับการแข่งขันในฤดูกาลพิเศษ ก็ถูกกำหนดอย่างเป็นทางการด้วย 13 เรซการแข่งขัน บน 8 สนาม 6 ประเทศ และยังมีการวางแผนอีก 4 สนามนอกเหนือภูมิภาคยุโรปที่กำลังอยู่ในช่วงพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการจัดแข่งขัน

Honda แบรนด์ผู้ผลิตยานยนต์เบอร์หนึ่งของโลก ที่มีผลิตภัณฑ์มากมาย ทั้งรถยนต์ มอเตอร์ไซค์และหนึ่งในสายการผลิตที่สำคัญเป็นอันดับต้นของแบรนด์คือการสร้างรถแข่งที่ยอดเยี่ยม และการกวาดรางวัลแชมป์โลกในระดับ MotoGP ของค่ายปีกนกนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายๆ กว่าที่ Honda จะมาอยู่บนจุดสูงที่สุดของการแข่งขันนั้น ค่ายปีกนกต้องผ่านอะไรมาบ้าง พวกเราทีมงาน Greatbiker จะขอพาเพื่อนๆไปย้อนรอยดูช่วงเวลาที่เริ่มต้น ผิดหวัง และประสบความสำเร็จของค่าย Honda ในวงการมอเตอร์สปอร์ตกันครับ

หลังจากเหตุการณ์การระบาด COVID-19 เริ่มเบาบางลงทำให้หลายผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์มีการขยับตัว ดำเนินแผนงานต่อจากเดิม หนึ่งในนั้นก็คือ Aprilia ผู้ผลิตสัญชาติอิตาลีที่แรกเริ่มเดิมทีจะเปิดตัวเจ้า Aprilia Tuono 660 ในช่วงเดือนกรกฎาคมที่จะถึงนี้ แต่ก็มีการชะลอตัวจากสถานการณ์ที่ต้องควบคุมดูแล โดยล่าสุดทาง Aprilia ได้มีการเผยแพร่สิทธิบัตรในการออกแบบเจ้า Tuono 660 เวอร์ชั่นขายจริงสู่โลกออนไลน์และประกาศเตรียมพร้อมสำหรับขั้นตอนในการผลิตจริงอย่างเป็นทางการแล้ว

เรียกได้ว่าเป็นการโยนหินถามทางของ Young-Machine สื่อยานยนต์ชื่อดังจากประเทศญี่ปุ่น ที่ได้ปล่อยภาพเรนเดอร์ Yamaha FZ750 รุ่นใหม่บนพื้นฐานจาก Yamaha MT-09 โดยจั่วหัวว่าหาก Yamaha จะเดินรอยตามกระแสนิยมของเหล่าไบค์เกอร์ที่อยากได้รถมอเตอร์ไซค์ในระดับ ICON ที่เคยโด่งดังในอดีตให้กลับมา Yamaha คงต้องดึงเอาเจ้า FZ 750 กลับมาอย่างแน่นอน

ยังคงต้องรอคอยการเปิดตัวและราคาอย่างเป็นทางการของเจ้า Kawasaki Ninja ZX-25R สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งเครื่องยนต์ 250 ซีซี 4 ลูกสูบเรียงกันต่อไป หลังวิกฤต COVID-19 เริ่มเบาบางลง Kawasaki Indonesia หนึ่งในฐานการผลิตว่าที่โมเดลที่สุดของสายสปอร์ต 250 ซีซี ก็เริ่มมีการขยับตัวอีกครั้ง

สำหรับตลาดสปอร์ตทัวร์ริ่งเครื่องยนต์ขนาดเกิน 1,000 ซีซี ในปัจจุบันเริ่มมีอัตราส่วนที่ลดน้อยลงไปเรื่อยๆ โดยที่ยังคงเหลืออยู่เพียงไม่กี่แบรนด์ และก็นับได้ว่าแต่ละรุ่นในตลาดปัจจุบันนั้นใช้เทคโนโลยีที่เก่าและขาดการอัพเกรดระบบใหม่ๆ มาเป็นเวลานานๆ แต่สำหรับค่าย “สิงห์ลำพอง” Benelli กลับคิดในมุมต่างออกไป และกำลังเตรียมเข็นโมเดลใหม่ในแนวทางสปอร์ตทัวร์ริ่งที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 1,200 ซีซี รุ่นใหม่ และล่าสุดก็มีรูปภาพและสเปกบางส่วนหลุดออกมาจากโรงงานการผลิตแล้ว