BAJAJ PULSAR RS 200 สปอร์ตตัวใหม่จากแดนภาราตะ
แน่นอนว่าชื่อนี้มันอาจจะไม่คุ้นหูคอไบค์เกอร์บ้านเรากันเท่าไหร่นัก แต่ถ้าหากพูดถึงในประเทศอินเดียแล้ว เจ้า BAJAJ PULSAR RS 200 นั้นถือว่าเป็นที่จับตามองกันอย่างมากเลยทีเดียว โดยมันเพิ่งจะเปิดตัวกันไปได้ไม่นานนี้เอง และอย่าได้ประมาทรถจากอินเดียในยุคนี้นะครับ เพราะว่าหลายๆ ค่ายจากทางฝั่งยุโรปอย่าง KTM, Royal Enfield และรวมไปถึง BMW ตัวโมเดล 300cc ที่ร่วมกับทาง TVS นั้นล้วนแล้วก็ต่างประกอบกันในประเทศอินเดียทั้งสิ้น วันนี้เราลองไปทำความรู้จักกับ BAJAJ PULSAR RS 200 กันให้มากขึ้นดีกว่า
สำหรับยี่ห้อ BAJAJ นั้นเป็นแบรนด์ชั้นนำในประเทศอินเดีย ที่ผลิตมอเตอร์ไซค์มาแล้วหลายรุ่นด้วยกัน และบางโปรเจคยังร่วมมือกับทางค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง Kawasaki อีกด้วย มองแล้วค่ายนี้ไม่ธรรมดาจริงๆ และตอนนี้โมเดลใหม่จากทางค่ายก็เป็นรถสปอร์ตในระดับ entry-class หรือคลาสเริ่มต้น 200cc โดยถอดแบบมาจาก Pulsar 400SS รุ่นพี่จากค่ายเดียวกัน โดยเจ้า PULSAR RS 200 นั้นใช้เครื่องยนต์ขนาด 199.5cc 1 สูบ SOHC 4 จังหวะ 4 วาวล์ ขนาดกระบอกสูบนั้นอยู่ที่ 72 mm และระยะช่วงชักอยู่ที่ 49 mm ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้แรงม้ามาที่ 24.2 ตัวที่ 9750 รอบ ส่วนของแรงบิด (ทอร์ค) นั้นอยู่ที่ 18.6 NM ที่ 8000 รอบ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด จุกระเบิดแบบ Ignition Independent spark โดยควบคุมผ่านระบบ ECU
ตัวรถนั้นส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่ และใช้คลัทช์แบบเปียก ขยับมาดูในส่วนของช่วงล่างกันบ้าง ระบบเบรกนั้นใช้ ABS หน้า-หลัง (รวมไปถึงมีรุ่น non-ABS ให้เลือกด้วย) ดิสก์หน้าเป็นแบบเดี่ยวมีขนาดอยู่ที่ 300 mm ส่วนดิสก์หลังเดี่ยวขนาด 230 mm ระบบกันสะเทือนนั้นใช้โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิก ส่วนโช๊คหลังนั้นเป็นแบบ Nitrox เดี่ยว บางหน้ามีขนาด 100/80-17 ส่วนยางหลังจะมีขนาด 130/70-17 แบบไร้ยางในทั้งคู่ โดยเป็นแม็กส์แบบอัลลอยสีดำ
ในส่วนของมิติรถนั้นจะมีความยาวอยู่ที่ 1999 mm กว้าง 765 mm และสูง 1114 mm ระยะห่างจากท้องรถถึงพื้นอยู่ที่ 157 mm ความสูงเบาะอยู่ที่ 805 mm ถือว่าค่อนข้างจะบึกบึนทีเดียว ความห่างของล้อหน้าและล้อหลังนั้นอยู่ที่ 1355 mm น้ำหนักตัวจะอยู่ที่ 165 kg อาจจะดูหนักไปนิดสำหรับรถคลาส 200cc แต่ส่วนหนึ่งก็เป็นเพราะโครงสร้างและแฟร์ริ่งที่จัดมาเต็มคันนั่นเอง ถังน้ำมันจุอยู่ที่ 13 ลิตร
มาดูในเรื่องของประสิทธิภาพตัวรถกันบ้าง จากการทดสอบนั้นพบว่าอัตราเร่งในช่วง 0-100 กม./ชม. นั้นมช้เวลาอยู่ราวๆ 9.5-9.8 วินาที ท็อปสปีดนั้นทำได้สูงสุดถึง 140.8 กม./ชม. ถือว่าทำได้ดีมากทีเดียวสำหรับรถในคลาส 200 อย่างนี้ และอัตราในการใช้น้ำมันนั้นในเมืองจะอยู่ที่ประมาณ 38 กม./ล. แต่ถ้าวิ่งทางไกลมันสามารถประหยัดได้ถึง 48 กม./ล. เลยทีเดียว ทั้งแรงทั้งประหยัดอย่างนี้ไม่แปลกใจเลยที่คนอินเดียจะชื่นชอบมัน
ในส่วนของรถคันนี้นั้นจะมีให้เลือกอยู่ 2 สีด้วยกันคือ เหลืองดำ (ดังที่เราเห็นในรูป) และแดงดำ สนนราคานั้นอยู่ที่ประมาณ 85,000 บาทเท่านั้นสำหรับรุ่นนี้ ซึ่งถือว่าทำราคาออกมาได้ยั่วยวนใจสุดๆ เชื่อว่ามันจะเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ขายดีกันในประเทศอินเดีย ไม่แน่ว่าในอนาคตสักวันหนึ่งอาจจะมีสักค่ายนำเข้ามาขายในบ้านเราเป็นทางเลือกก็เป็นได้
ขอบคุณภาพจาก maxabout.com
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
