Bajaj เตรียมเปิดโรงงานใหม่เพื่อผลิต KTM, Husqvarna และ Triumph โดยเฉพาะ
จัดว่าเป็นอีกหนึ่งแบรนด์จากประเทศอินเดียที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และเป็นที่ทราบกันดีว่า Bajaj นั้นมีความสัมพันธ์ที่ลึกซึ้งกับแบรนด์สัญชาติยุโรปมากมายทั้ง KTM, Husqvarna ที่อยู่ในเครือของ Pierer Mobility และแบรนด์ระดับโลกอย่าง Triumph ที่กำลังร่วมกันพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ในพิกัดเริ่มต้น ล่าสุดมีรายงานข่าวจากประเทศอินเดียว่าทาง Bajaj เองกำลังเริ่มลงมือในการก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ เพื่อใช้เป็นโรงงานหลักในการผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากสามแบรนด์ดังระดับโลก
โดยโรงงานใหม่ของ Bajaj นั้นจะใช้พื้นที่ในเมือง Pune ในประเทศอินเดีย โดยจะเป็นโรงงานขนาดใหญ่ที่มีส่วนของไลน์การผลิต และแผนก R&D ที่จะใช้ในการพัฒนาโมเดลใหม่ โดยที่ไลน์การผลิตหลักๆ นั้น จะเป็นโรงงานที่ผลิตกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ 125 -390 ซีรี่ส์ให้กับ KTM โดยที่จะมีแพลตฟอร์มใหม่อย่าง 490 ที่จะเข้ามาในช่วงปลายปีนี้ รวมไปถึงบริษัทในเครือ Pierer Mobility อย่าง Husqvarna ที่จะใช้ในการผลิตโมเดลในคลาส 250 ซีซี สำหรับตลาดเอเชีย และโมเดลพลังงานไฟฟ้า ที่จัดองค์ความรู้จาก Chetak บริษัทผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของ Bajaj เอง และยังมีโมเดลใหม่ที่กำลังร่วมพัฒนากับ Triumph ในโรงงานแห่งใหม่นี้ด้วย
โดยรายงานล่าสุดจาก BikeWale สื่อมอเตอร์ไซค์จากแดนโรตี ก็ได้รายงานว่าทาง Bajaj เองได้ทำการเริ่มต้นก่อสร้างแรงงานแล้ว โดยคาดว่าโรงงานจะพร้อมสำหรับการใช้งานในการผลิตจริงก่อนปี 2023 โดยก่อนที่โรงงานใหม่จะเปิดทำการอย่างเต็มรูปแบบนั้น ทาง Bajaj จะมีการแบ่งส่วนพื้นที่โรงงานเดิมเพื่อขึ้นไลน์การผลิตโมเดลในคลาส 490 ที่จะเปิดตัวในช่วงปลายปี 2021 นี้ โดยจะเริ่มผลิตจริงในช่วงไตรมาสที่สองของปี 2022 และจะทำการย้ายสายการผลิตไปยังโรงงานใหม่หลังจากจัดการก่อสร้างเสร็จสิ้นเรียบร้อย
เท่าที่เราพอจะหาข้อมูลได้ในตอนนี้ ดูเหมือนว่า Bajaj เองจะไม่มีปัญหาในการผลิตให้กับ KTM ในช่วงก่อนการย้ายโรงงานใหม่ แต่ดูเหมือนว่าการพัฒนาร่วมกันระหว่าง Bajaj และ Triumph นั้นดูเหมือนจะไม่ส่งผลกระทบด้วยเช่นกัน โดยส่วนหนึ่งของโครงการเองยังอยู่ในขั้นตอนการวิจัยและพัฒนา ยังไม่มีการขึ้นไลน์การผลิตจริงแต่อย่างใด ซึ่งหากงานวิจัยเสร็จสิ้นจริงก็ไม่น่าส่งผลกระทบต่อไลน์การผลิตโดยรวมของบริษัท และดูเหมือนว่า Bajaj เองจะมีความพร้อมในการรับมือที่ดีพอสมควร
ก่อนหน้านี้ KTM พึ่งจะประกาศแพลตฟอร์มใหม่อีก 1 แพลตฟอร์มก็คือ 750 ที่ได้รับมอบหมายให้ CFMoto อีกหนึ่งพันธมิตรจากประเทศจีนในการควบคุมดูแลจัดการระบบทั้งหมด และดูเหมือนว่าทาง CFMoto เองก็จะไม่ไปทับทางกับการร่วมมือกันของ Bajaj และ KTM แต่ดูจะเป็นส่วนที่เติมเต็มซึ่งกันและกันมากกว่า ซึ่งแน่นอนว่าผู้ได้รับผลประโยชน์สูงสุดไม่ใช่เพียง KTM เท่านั้นแต่ยังส่งผลโดยตรงต่อผู้บริโภคอย่างเราๆ ที่จะมีตัวเลือกในผลิตภัณฑ์ที่มากขึ้น โดยซีรี่ส์ 750 นั้นจะแผนงานวางไว้ที่ 3 แนวทาง ประกอบไปด้วย 750 Duke, 750 Adventure และ 750 Supermoto ซึ่งมันก็ไม่ทับทางกับ 790 ซีรี่ส์ที่มีอยู่ในปัจจุบัน เพราะกำลังขยับเข้าสู่ซีรี่ส์ 890 บนแพลตฟอร์มใหม่ที่เปิดตัวไปแล้ว
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
