Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

เปิดตัว Benelli TRK 552 แอดแวนเจอร์ไบค์ รุ่นใหม่ อย่างเป็นทางการ

เปิดตัว Benelli TRK 552 แอดแวนเจอร์ไบค์ รุ่นใหม่ อย่างเป็นทางการ

Benelli เตรียมอัพเดทมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์รุ่นใหม่ ในกลุ่มขนาดเครื่องยนต์ middleweight โดยได้เปิดตัว Benelli TRK 552 ใหม่ในประเทศจีน อย่างเป็นทางการ

aW1oDb.jpeg

Benelli TRK 552 กำลังอยู่ในระหว่างการผลิตในประเทศจีน โดยจะเป็นรุ่นอัพเดทของ TRK 502 ที่จำหน่ายในปัจจุบัน ด้วยขุมกำลังใหม่ ที่มีความจุเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น โดยสื่อสองล้อชั้นนำจากอิตาลีอย่าง Motociclismo ได้ออกมาเปิดเผยข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ใหม่ไว้ว่า จะเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้งานร่วมกับผลิตภัณฑ์ของ QJ Motor ซึ่งเป็นหนึ่งในแบรนด์ของเครือ Qianjiang และเป็นเครื่องยนต์เดียวกับที่ใช้งานบน SRK 550 และ SRV 550 ของ QJ Motor

aW3V77.jpeg

เครื่องยนต์ใหม่ จะเป็นแบบสองลูกสูบคู่ขนาน มีความจุเครื่องยนต์ที่ 549 ซีซี สามารถรีดกำลังได้ 61 แรงม้า (bhp) และแรงบิด 41 lb-ft โดยที่ตัวรถ TRK 552 จะใช้งานแชสซีเดียวกับ TRK 502 แต่จะมีการปรับเปลี่ยนในส่วนของสวิงอาร์มแบบอลูมิเนียม จะเข้ามาแทนที่สวิงอาร์มแบบเหล็กกล่องเดิม ในขณะที่ระบบเบรกเดิมจะพัฒนาโดย Benelli จะถูกแทนที่ด้วยคาลิปเปอร์เบรกจาก J. Juan แบรนด์สัญชาติสเปน นอกจากนี้ยังมีโช๊คหน้าแบบหัวกลับใหม่จาก Marzocchi ซึ่งมีคุณสมบัติในการปรับตั้งค่าได้และการปรับปรุงไฟซึ่งตอนนี้เป็นแบบ LED และแผงหน้าปัด TFT มาแทนที่หน่วย LCD ของเดิม

aW3e65.jpeg
aW37Pf.jpeg
aW3H4B.jpeg
aW3ilY.jpeg
aW3Y5p.jpeg

ในขณะที่ตัวรถจะถูกแบ่งออกเป็น 2 รุ่นเหมือนกับ TRK 502 โดยจะมีรุ่นที่เน้นการใช้งานบนทางเรียบ โดยจะมีขอบล้ออลูมิเนียมขนาด 17 นิ้ว และมีรุ่นสำหรับสายทัวร์ริ่งที่เน้นการขับขี่บนทางฝุ่น ที่จะมีล้อแบบซี่ลวดขนาดไม่เท่ากัน ขนาดล้อหน้าจะมีขนาด 19 นิ้ว ส่วนด้านหลัง 17 นิ้ว

aW3JZ8.jpeg

ตอนนี้ตัวรถ Benelli TRK 552 และ TRK 552 X กำลังจะเข้าสู่ตัวแทนจำหน่ายในประเทศจีน ซึ่งทางเราลองหาข้อมูลเรื่องของการจำหน่ายแล้ว ยังไม่พบเกี่ยวกับเรื่องนี้ โดยคาดว่าตัวรถจะมีการปรับราคาขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย หากเทียบกับ TRK 502 แต่จะขึ้นมากน้อยขนาดไหน และจะมีการอัพเดทผลิตภัณฑ์ในประเทศอื่นๆ ด้วยหรือไม่ ต้องติดตาม

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motociclismo.it www.visordown.com