BMW M1000RR เปิดตัวแล้วในประเทศฟิลิปปินส์
หลังจากที่มีประกาศการมาถึงของรุ่นประสิทธิภาพสูง M Series ครั้งแรกของรถมอเตอร์ไซค์จาก BMW ไปเมื่อปีที่ผ่านมา โดยจะเป็นส่วนหนึ่งของการเข้าร่วมการแข่งขัน WorldSBK โมเดลก็จะต้องมีการผลิตเพื่อการจำหน่ายจริงในตลาดอย่างน้อย 1,000 คันทั่วโลก และล่าสุดประเทศแรงในกลุ่มอาเซียนที่ได้เปิดการจำหน่ายเจ้า M1000RR อย่างเป็นทางการก็คือประเทศฟิลิปปินส์
โดยความต่างของ BMW M1000RR กับ BMW S1000RR นั้นจะมีความต่างกันในเรื่องของประสิทธิภาพ โดยทั้งสองโมเดลจะใช้เครื่องยนต์พื้นฐานร่วมกัน โดยมีขุมกำลังขนาด 999 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำผสมกับน้ำมัน และมีเทคโนโลยีวาล์วแปรผันหรือ ShifyCam เป็นตัวช่วยในการปรับตำแหน่งของวาล์วตามรอบความเร็วเครื่องยนต์ โดยสิ่งที่แตกต่างกันนั้น M1000RR จะมีการใช้งานแหวนลูกสูบแบบขึ้นรูป 2 วงจาก Mahle แขนยึดไทเทเนียมจาก Pankl ชิ้นส่วน Rocket Arm ที่เล็กกว่าและบางกว่า พอร์ตไอดีที่กลึงพิเศษที่มีขนาดที่ใหญ่กว่า เพื่อการรับเอาอากาสเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรง ซึ่งทำให้เครื่องยนต์นั้นมีกำลังที่เพิ่มขึ้นเป็น 212 แรงม้า (HP) ที่ 14,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 113 นิวตันเมตรที่ 11,000 รอบต่อนาที มากกว่า S1000RR ที่ทำได้ 205 แรงม้า (HP)
โดยข้อมูลจากผู้ผลิตนั้น BMW M1000RR จะมีความสามารถในการเร่งทำความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในเวลา 3.1 วินาที และมีความสามารถในการเร่งความเร็วสูงสุดได้มากถึง 306 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
โดยส่วนที่จะมีความแตกต่างที่สุดของโมเดลก็คือการเลือกใช้วัสดุบนตัวรถ ที่จะเน้นหนักไปที่การสร้างน้ำหนักโดยรวมที่เบากว่า ด้วยการเลือกใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งทำให้ตัวรถนั้นจะมีน้ำหนักอยู่ที่เพียง 192 กิโลกรัมแบบพร้อมขี่ ซึ่งจะเบากว่า S1000RR ที่มีน้ำหนักแบบพร้อมขี่ที่ 197 กิโลกรัม ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบสัดส่วนแรงม้า ต่อน้ำหนักแล้ว M1000RR จะแบกน้ำหนักที่น้อยกว่า จึงทำให้ตัวรถนั้นมีประสิทธิภาพที่สูงขึ้นตามไปด้วย
มาดูกันต่อที่อุปกรณ์สำหรับตัวรถ ตัวรถจะมาพร้อมกับอุปกรณ์ Winglets ที่ติดตั้งมาให้จากโรงงาน โดยสามารถสร้างแรงกดหรือ Downforce ในยามที่เร่งความเร็วสูงกว่า 220 กิโลเมตรขึ้นไป อีกทั้งยังมีการปรับปรุงในเรื่องของระบบกันสะเทือนหน้าหลังที่จะเอื้ออำนวยให้กับการปรับค่าต่างๆ สำหรับการใช้งานในสนามการแข่งขัน รวมไปถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีการปรับปรุงใหม่ไม่ว่าจะเป็นระบบ traction control, wheelie control, ABS และ launch control อีกทั้งยังมีการเพิ่มโหมดการขับขี่ใหม่อย่าง Riding Modes Pro สำหรับสนามแข่งที่สามารถเสริมหรือตัดการทำงานของระบบบางส่วน เพื่อปรับให้เหมาะสมกับการใช้งานอีกด้วย
ในส่วนของการจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศฟิลิปปินส์นั้น จะเป็นการสั่งซื้อโดยตรงกับ BMW Motorrad PHL ไม่มีตัวโชว์ที่หน้าร้านหรือตัวทดลองขับ โดยจะมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 2,995,000 ฟิลิปปินส์เปโซ หรือประมาณ 1,945,505 บาท ซึ่งราคานี้สูงเป็นเท่าตัวเมื่อเทียบกับ BMW S1000RR ที่มีราคาเริ่มต้นจำหน่ายในประเทศไทยที่ 890,000 บาท
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก indianautosblog.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
