เปิดตัวแนวคิด BMW R20 โรดสเตอร์รุ่นใหม่ ที่มาพร้อมกับขุมกำลัง Boxer 2.0 ลิตร
BMW Motorrad ผู้ผลิตยานยนต์จากประเทศเยอรมัน ได้เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์แนวคิดใหม่ BMW R20 โดยใช้พื้นที่ในงาน Concorso d’Eleganza Villa d’Este โดยมีรูปลักษณ์ของรถมอเตอร์ไซค์โรดสเตอร์ ที่มีกิล่นอายของ Cafe Race และมีไฮไลท์เด็ดตรงขุมกำลัง Boxer ขนาด 2.0 ลิตร
Markus Flasch หัวหน้าของ BMW Motorrad กล่าวถึงแนวคิดรุ่นใหม่ไว้ว่า “แนวคิด BMW R20 เป็นผลงานชิ้นเอกด้านกลไก The Big Boxer คือศูนย์กลาง โดดเด่นอย่าง BMW Motorrad” โดยแนวคิดของ The Big Boxer นั้น มาจากการติดตั้งขุมกำลัง Boxer 2 ลูกสูบนอน ที่มีความจุปริมาตรเครื่องยนต์ที่ 2,000 ซีซี มีระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ และระบบไอเสียแบบ 2:2 อิสระ เครื่องยนต์จะได้รับ “ฝาครอบฝาสูบใหม่ ฝาครอบสายพานใหม่และออยคูลเลอร์ใหม่ได้รับการพัฒนาเพื่อให้สามารถติดตั้งท่อน้ำมันที่ซ่อนอยู่บางส่วนได้”
ตัวรถมาพร้อมกับโครงสร้างแบบ double-loop ใหม่ที่ทำจากท่อเหล็กโครเมียม-โมลิบดีนัม ซึ่งทำหน้าที่เป็นกระดูกสันหลังของตัวรถ เช่นเดียวกับการตั้งค่าสวิงอาร์มด้านหลังแบบ “double-arm” Paralever ใหม่ เพลาขับของระบบส่งกำลังจะมีระยะที่สั้นลง เพื่อให้พอดีกับขนาดที่เล็กลงเช่นกัน ซึ่งทางผู้พัฒนาได้กล่าวไว้ว่า “ผลงานใหม่คันนี้คือ พลศาสตร์ของจักรยานยนต์ได้รับการออกแบบเพื่อให้แรงบิดในการขับเคลื่อนมีความสมดุลอย่างสมบูรณ์”
ในส่วนของอุปกรณ์บนตัวรถนั้น ค่อนข้างที่จะรู้จักในวงกว้าง ทั้งระบบกันสะเทือนจาก Ohlins ในขณะที่ระบบเบรกแบบเรเดียล 6 พอร์ตที่ด้านหน้า และ 4 พอร์ตที่ด้านหลัง ในขณะที่ขอบล้อนั้น มีความต่างเล็กน้อย โดยที่ล้อจะมีขนาด 17 นิ้วเท่ากันทั้งสองฝั่ง แต่ขอบล้อด้านหน้าจะเป็นแบบซี่ลวดสาน แต่ด้านหลังจะเป็นขอบล้อแบบขึ้นรูปขึ้นเดียว
สำหรับรูปลักษณ์นั้น R20 มีองค์ประกอบที่ดูคล้ายกับ R Nine T ซีรี่ส์ แต่สิ่งที่แตกต่างออกไปก็คือการเลือกใช้สี ที่ทางผู้พัฒนาเรียกว่า “Hotter than Pink” ซึ่งเป็นสีที่ไม่ปรากฎบนผลิตภัณฑ์ของบริษัท มาต้ังแต่ปี 1970 พร้อมกับการเลือกใช้วัสดุ Alcantara ในการทำเบาะนั่ง เน้นรูปลักษณ์แบบ Roadster แบบไดนามิก ในขณะที่ไฟหน้า LED ตั้งอยู่ในโครงอลูมิเนียมพิมพ์ 3 มิติแบบกำหนดเอง
Alexander Buckan หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ BMW Motorrad กล่าวเพิ่มเติมว่า “แนวคิด R20 เป็นการตีความ DNA ของ BMW Motorrad อย่างกล้าหาญ มันผสมผสานองค์ประกอบทางเทคนิคสมัยใหม่เข้ากับการออกแบบ roadster แบบคลาสสิก สัดส่วนที่ใหญ่โตและความสวยงามแบบเรียบง่ายทำให้เป็นสิ่งที่ไม่มีที่ติ”
อย่างไรก็ตาม BMW R20 คันนี้ยังคงเป็นเพียงรถแนวคิดเท่านั้น ยังไม่มีการผลิตเพื่อการจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่ในทางกลับกันแล้ว ก็มีความเป็นไปได้สูงที่ BMW Motorrad จะพิจารณาในการพัฒนา R20 คันนี้ไปสู่การผลิตจริง อย่างที่เคยประสบความสำเร็จมาแล้วกับผลิตถัณฑ์ขนาดใหญ่อย่าง R18 ที่ปัจจุบันมีรุ่นย่อย ที่แตกไลน์ออกมาอย่างต่อเนื่อง ไม่แน่ว่าในอนาคตอันใกล้นี้ BMW อาจจะได้ผลิตภัณฑ์กลุ่มใหม่เพิ่มเติมสำหรับซีรี่ส์ R Nine T ก็เป็นไปได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com
.
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
