Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

BMW S1000XR ปี 2020 อาจมาเร็วกว่าที่คาด ลือเปิดตัวงาน EICMA ปีนี้!

ZGrcjg.jpg

สำหรับทางค่ายเรือใบเยอรมันอย่าง BMW มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่ร้อนแรงที่สุดคงจะหนีไม่พ้น S1000RR ปี 2020 รถสปอร์ตฟูลแฟริ่งที่มีชื่อเสียงที่สุดของทางค่าย แต่ประเด็นปัญหาก็คือรถพี่น้องในตระกูลเครื่องยนต์ 4 สูบนี้จะมีโอกาสปรับโฉม และเปิดตัวเมื่อไหร่ เราลองมาวิเคราะห์กันเลยครับ

สำหรับตระกูลเครื่องยนต์ 4 สูบเรียบของ BMW นั้นมีด้วยกันอยู่ 3 รุ่น ประกอบไปด้วย S1000RR รถทรงสปอร์ตฟูลแฟริ่งที่เราคุ้นเคยกันดี S1000R รถทรงเนกเก็ตสปอร์ต และ S1000XR รถทรงทัวริ่งสปอร์ต ซึ่งพี่ใหญ่ของไลน์นี้ก็คือ S1000RR ที่ได้ทำการเปลี่ยนโฉมปรับเครื่องยนต์ใหม่ก่อนใคร เพื่อทำตลาดของในปี 2020 นี้

ZGraBl.jpg

ซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญต่อทั้ง 3 รุ่นก็คือเรื่องของเครื่องยนต์ 999 cc. ลูกใหม่ที่มาพร้อมกับระบบ ShiftCam หรือวาล์วแปรผันของ BMW ซึ่งเราได้เห็นสเปคกันแล้วจาก S1000RR 2020 ดังนั้นเป็นที่แน่นอนว่าอีกสองรุ่นที่จะตามมาจะต้องใช้เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงลูกใหม่นี้อย่างแน่นอน

ZRTvRW.jpg

ซึ่งตามธรรมเนียมเดิมนั้น BMW จะเปิดตัวเจ้าเนกเก็ตสปอร์ต S1000R ก่อน และตามด้วย S1000XR แต่กระแสข่าวของตัวเนกเก็ตนั้นได้เงียบหายไปในปีนี้ ในทางกลับกัน กลับมีกระแสข่าวของเจ้าทัวริ่งสปอร์ตหนาหูขึ้นเรื่อยๆ กระทั้งถึงขั้นที่ว่าจะเปิดตัวในเร็วๆนี้ที่งาน EICMA ปลายเดือนพฤศจิกายน

ZGrgvW.jpg

โดย S1000XR 2020 ลูกรักคันใหม่นี้มีกระแสข่าวว่าจะมีการเพิ่มระบบ Radar Cruise Control จาก Bosch และถึงขั้นมีกระแสข่าวอีกว่า BMW จะแตกไลน์ XR ลงไปเป็นรุ่นใหม่อย่าง F850XR ซึ่งจะใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 850 cc. อีกด้วย

โดยมีเบาะแสความเป็นไปได้ จากที่ทาง BMW ได้ส่งเอกสารแจ้ง ไลน์อัพรถใหม่ของปี 2020 ให้ทางรัฐบาลสหรัฐอเมริกาทั้งหมดแล้ว ซึ่งปรากฎว่า ชื่อของ S1000XR ได้หายไป แต่ยังมีชื่อของเนกเก็ต S1000R อยู่ จึงเป็นอีกหนึ่งข้อสงสัยว่าทาง BMW อาจจะเตรียมเปิดตัวเจ้าทัวริ่งสปอร์ตก่อนในปีหน้าก็เป็นได้

ZRTXVn.jpg

ส่วนข้ออนุมานที่อ้างอิงจากคู่แข่งทางค่ายยุโรปด้วยกันทั้ง KTM และ Ducati ต่างก็มีกระแสข่าวของรถเนกเก็ตในคลาส 1000 cc. รุ่นใหม่ของปี 2020 ทั้ง Ducati Streetfighter V4  และ KTM 1290 Super Duke R ที่จ่อจะเปิดตัวในปีหน้าเช่นเดียวกัน นั่นอาจจะทำให้ BMW วางกลยุทธ์ที่จะเลี่ยงการปะทะออกไปก่อนสำหรับรถในกลุ่มนี้

และถ้ามองไปในกลุ่มคู่แข่งของทัวริ่งสปอร์ตที่เป็นกลุ่มของ S1000XR ก็ดูจะมีการแข่งขันที่น้อยกว่า เพราะคู่แข่งอย่าง Ducati Multistrada V4 นั้นมีกระแสข่าวว่าจะยังไม่ได้เปิดตัวในปีหน้า ดังนั้นเป็นไปได้ที่ BMW อาจจะอาศัยจังหวะนี้เปิดตัว S1000XR 2020 ได้อย่างสง่างามโดยไร้ซึ่งคู่ต่อกร

สุดท้ายนี้คงต้องมารอลุ้นกันว่าสองรุ่นที่จะตามมาของ BMW จะได้เห็นตัวจริงกันเมื่อไหร่ และหวังว่าอย่างเร็วเราก็จะได้เห็น เจ้า S1000XR รุ่นใหม่ในงาน EICMA ปลายปีนี้

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพประกอบจาก www.asphaltandrubber.com