เผนภาพสิทธิบัตรสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจาก BYD
BYD ถือว่าเป็นผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่มีชื่อเสียงระดับโลก โดยส่วนใหญ่แล้วจะเป็นรถยนต์สี่ล้อที่มาพร้อมการใช้งานระบบส่งกำลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า หรือรถยนต์ PHEV และก็มีข่าวลือว่าทางบริษัท ให้ความสนใจในการพัฒนารถสกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้าอีกด้วย
ยักษ์ใหญ่รถยนต์ของจีน BYD กำลังมองหาการเข้าสู่ตลาดรถสองล้อ หลังจากภาพสิทธิบัตรแสดงให้เห็นสกู๊ตเตอร์คันแรกของแบรนด์ แม้ว่าก่อนหน้านี้ BYD จะปฏิเสธข่าวลือเกี่ยวกับการเข้าสู่ตลาดมอเตอร์ไซค์ก็ตาม BYD ไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์รายแรกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาที่จะก้าวเข้าสู่ตลาดยานยนต์สองล้อ เราได้เห็น Seat ร่วมมือกับ Silence เพื่อเปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามาแล้ว อีกทั้งยังมี Mini ที่กำลังจะนำเอาซีรี่ส์ CE ของ BMW มาตีตราใหม่ในเร็วๆ นี้
สิ่งหนึ่งมีทำให้เราคาดหวังถึงสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจาก BYD โดยส่วนหนึ่งแล้ว ทางบริษัทเป็นผู้จัดการเรื่องของแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าให้กับผู้ผลิตจักรยานยนต์ไฟฟ้ารายอื่นที่มีอยู่แล้วจากประเทศจีน อีกทั้งบริษัทในเครือเอง ก็มีบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ถือว่าเป็นผู้นำในระดับโลก อีกทั้งการพัฒนาระบบประจุพลังงานและมอเตอร์ไฟฟ้านั้น ก็ไม่ได้เป็นรองผู้ผลิตจากฝั่งยุโรปแม้แต่น้อย
สิ่งที่เราเห็นจากภาพสิทธิบัตรนี้ เราได้เห็นสกู๊ตเตอร์ในรูปแบบของ Maxi ที่มีลักษณะใกล้เคียงกับ Honda Forza ที่มาพร้อมกับการออกแบบส่วนหน้าที่ดุดัน ไฟหน้าโคมคู่ ชิลด์หน้าขนาดใหญ่ อีกทั้งเรายังเห็นระบบกันสะเทือนหน้าที่เลือกใช้โช้คอัพแบบหัวกลับ และยังมีระบบเบรกหน้าแบบดิสก์คู่ที่มาพร้อมกับปั้มเบรกแบบเรเดียล ที่ด้านข้างเราจะเห็นได้ถึงลักษณะที่แปลกไปเล็กน้อยหากเทียบกับสกู๊ตเตอร์ที่มีอยู่ในตลาดปัจจุบัน คือระยะฐานล้อที่ดูยาวกว่าปกติ และยังมีระบบส่งกำลังสุดท้าย ที่ใช้ระบบโซ่แบบเปิด ที่ส่วนใหญ่จะเลือกใช้ระบบสายพานส่งกำลังกันมากกว่า
ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ เกี่ยวกับการพัฒนาตัวรถสกู๊ตเตอร์คันนี้จากทาง BYD แต่สิ่งที่เราพอจะคาดหวังได้ที่น่าจะไม่พลาดบนตัวรถรุ่นนี้ตคือการใส่เทคโนโลยีแบตเตอรี่ Blade ที่มีความหนาแน่นของพลังงานที่สูงแต่มีน้ำหนักที่น้อยกว่าแบตเตอรี่ความจุเท่ากัน และยังมีความสามารถในการประจุไฟที่รวดเร็วกว่า ซึ่งแบตเตอรี่ชุดนี้ไม่ต้องคิดอะไรไปไกลมาก เพราะมันถูกพัฒนาและผลิตโดย FinDreams ซึ่งเป็นองค์กรในเครือที่พัฒนาและวิจัยแบตเตอรี่โดยเฉพาะ และยังถือเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก อีกทั้งมีส่วนแบ่งทางการตลาด 15.8% จากผลประกอบการในปี 2023 ในฝั่งการจำหน่ายรถยนต์จากทั่วโลก การที่แบรนด์จะเพิ่มตัวเลือกให้กับการเดินทางในลักษณะที่คล่องตัวกว่า ก็ดูจะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
