ข้อมูลก่อนการเปิดตัว CFMoto 500SR Voom สปอร์ตเรโทร ที่มาพร้อมกับขุมกำลัง 4 ลูกสูบเรียง
หลังจากปล่อยวิดีโอทีเซอร์แรกเมื่อปลายเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา CFMoto 500SR Voom สปอร์ตไบค์ทรงเรโทร ที่มีจุดเด่นด้วยขุมกำลังแบบ 4 ลูกสูบเรียง 500 ซีซี ก็ได้ถูกพูดถึงอีกครั้ง และในครั้งนี้จะเป็นข้อมูลตัวรถอย่างเป็นทางการ ที่อิงจากเอกสารประกอบการอนุมัติประเภท ที่ยื่นต่อหน่วยงานในการอนุญาตในการวางจำหน่ายสำหรับตลาดภายในประเทศ
CFMoto 500SR Voom จะถือเป็นผลิตภัณฑ์แรกของทางผู้ผลิตสัญชาติจีน ที่ใช้งานเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบเรียงตัวรถนั้นมีการเปิดตัวในฐานะของรถต้นแบบไปเมื่อช่วงเดือนเมษายนที่ประเทศจีน แต่ไม่มีการบ่งชี้ถึงตัวเลขกำลังและประสิทธิภาพที่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ 500SR Voom ได้รับการอนุมัติประเภทแล้ว เอกสารที่ได้จะเติมลงในช่องว่างเหล่านั้น อย่างน้อยที่สุดในขณะนี้ 500SR Voom มีจุดประสงค์อย่างเป็นทางการสำหรับตลาดจีนเท่านั้น แม้ว่าจะมีข้อบ่งชี้แล้วว่าผู้นำเข้า CFMoto รายอื่นทั่วโลกกระตือรือร้นที่จะได้ครอบครองมันก็ตาม และนั่นก็ไม่น่าแปลกใจ เพราะด้วยสไตล์ของตัวรถ ก็โดนใจทุกคนที่มีความทรงจำที่ชื่นชอบเกี่ยวกับรถสปอร์ตจากช่วงปี 1980 หรือ 1990
จากเอกสารข้อมูลที่เปิดเผยโดย MIIT ของประเทศจีน พบว่า CFMoto 500SR Voom จะมาพร้อมกับขุมกำลังใหม่ล่าสุดที่พัฒนาโดยบริษัท โดยจะเป็นเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบเรียง ความจุ 498 ซีซี แบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว มีกระบอกสูบขนาด 63 มิลลิเมตร ระยะชัก 40 มิลลิเมตร จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ และมีตัวเลขกำลังที่ 78 แรงม้า (hp) แต่น่าเสียดายที่เอกสารไม่ได้ระบุรอบเครื่องยนต์มาด้วย
ในเชิงประสิทธิภาพนั้น CFMoto 500SR Voom จะมีค่าตัวเลขกำลังที่ถือว่ามากที่สุดในกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 500 ซีซี ซึ่งจะมากกว่า Kawasaki ZX-4RR ที่ใช้งานรูปแบบเครื่องยนต์ที่คล้ายกัน แต่มีความจุที่น้อยกว่า ซึ่งจะมีกำลังอยู่ที่ 74 แรงม้า (hp) แต่ที่น่าตกใจกว่าคือ ZX-4RR เวอร์ชั่นอเมริกา กลับถูกลดทอนกำลังลงเหลือเพียง 54 แรงม้า (hp) ทั้งๆ ที่ใช้สเปกที่เหมือนกันกับโมเดลในระดับสากล
ในส่วนของข้อมูลจำเพาะอื่นๆ ที่ระบุในเอกสาร จะพบว่า 500SR Voom จะมีระยะฐานล้อที่ยาว 1394 มิลลิเมตร ซึ่งมันสั้นกว่า Honda CBR650R รุ่นปัจจุบันที่มีระยะฐานล้อ 1,440 มิลลิเมตร และมีน้ำหนักตัวแบบรวมของเหลวที่ 194 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่า CBR650R ที่มีน้ำหนักตัวรวม 208 กิโลกรัม แต่ก็จะหนักกว่า Kawasaki ZX-4RR ที่มีน้ำหนักตัวรวมของเหลวที่ 168.6 กิโลกรัม เรียกได้ว่ากำลังที่มีมากกว่ากระจายไปตามน้ำหนักตัวเป็นเสียส่วนใหญ่
อีกหนึ่งประเด็นที่น่าสนใจไม่แพ้กัน ก็คือเรื่องของความเร็วสูงสุด โดยเอกสารที่เปิดเผยโดย MIIT เปิดเผยว่าตัวรถ 500SR Voom นั้นจะสามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้ 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งถือว่าค่อนข้างน่าประทับใจไม่น้อย กับการจัดทรงตัวรถที่ไม่เชิงจะเป็นเรซเรปพลิก้า แต่สามารถรีดกำลังเครื่องยนต์ได้มากและมีความเร็วสูงสุดที่อยู่ในเกณฑ์ซุปเปอร์สปอร์ตได้อย่างไม่เคอะเขิน
อย่างไรก็ตาม ณ ตอนนี้ ตามข้อมูลที่เราได้มานั้นชี้ว่า CFMoto 500SR Voom จะเป็นผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศจีนเท่านั้น แต่ถ้ามองในภาพรวมแล้ว แบรนด์ CFMoto เองก็เป็นที่ยอมรับและได้กระแสเชิงบวกอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดยุโรปและอเมริกา และด้วยความที่บริษัทขยันออกผลิตภัณฑ์ใหม่ เพื่อสนองต่อตลาดแบบวงกว้าง ซึ่งเราได้เห็นไปก่อนหน้านี้แล้วกับผลิตภัณฑ์ใหม่อีกรุ่นอย่าง CFMoto 675SR ที่แม้ว่าจะเป็นรุ่นจำกัดการใช้งาน แต่นอกเหนือจากนี้แล้ว ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์พรีเมี่ยมจากจีน ก็ต่อสู้กับคู่แข่งทั้งจากญี่ปุ่น และยุโรปได้อย่างสูสี และได้น้ำได้เนื้อกว่าแบรนด์อื่นๆ ที่มาจากจีน แบรนด์อื่นๆ อยู่พอสมควร
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.cycleworld.com
.
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
