CFMoto เผยโฉมรถแนวคิด SR-21 สปอร์ตไบค์ตัวดุ
CFmoto แบรนด์รถมอเตอร์ไซค์สุดพรีเมี่ยมจากประเทศจีน ได้ทำการเปิดตัวรถแนวคิดใหม่ที่มาพร้อมกับความสปอร์ตดุดันภายใต้รหัส SR-21 ซึ่งบ้างชี้ด้วยรหัส SR หรือ Sport Racing ที่ชัดเจนว่าตัวรถนั้นจะต้องพกพาแฟร์ริ่งที่เน้นการทำ Aerodynamic ที่มากกว่า แต่ก็มีข้อสงสัยในส่วนของเครื่องยนต์ที่ยังไม่ชัดเจนจะมาในพิกัดเครื่องยนต์ขนาดใดกันแน่
จากภาพที่เราได้เห็นไปนั้นตัวรถแนวคิด CFMoto SR-21 นั้นมีความคล้ายคลึงกับ SR250 โมเดลที่มีการจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศจีนและยุโรป แต่มีการเสริมด้วยชิ้นส่วนที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่เอื้อต่อการใช้งานในยามที่วิ่งด้วยความเร็วสูง ไม่ว่าจะเป็น Winglet หน้าที่ดูดุดัน การวางตำแหน่งของแฟร์ริ่งส่วนหน้าที่ทำมุมลาดเอียง โดยตัวรถยังคงมีจุดเด่นด้วยการเลือกใช้งานสวิงอาร์มแบบแขนเดี่ยว และชุดท่อไอเสียแบบปลายคู่ออกใต้เบาะนั่งทั้งฝั่งซ้ายและขวา รวมไปถึงอุปกรณ์บนตัวรถที่ดูพรีเมี่ยมเป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นระบบกันสะเทือนหน้าจาก Ohlins และระบบเบรกจาก Brembo
งานออกแบบรอบตัวรถค่อนข้างโดดเด่นด้วยการเดินเส้นสายที่โฉบเฉี่ยว รับกับไฟหน้าและไฟท้าย ที่เป็นการเดินเส้นที่ให้อารมณ์ความเป็นสปอร์ตที่สูงมาก เบาะนั่งจะเป็นแบบ Solo Seat ที่ดูเหมือนกับรถที่ใช้งานในสนามแข่ง และการวางตำแหน่งพักเท้าที่แย้งไปด้านหลังที่จะให้การวางตำแหน่งของเท้าที่เหมาะสมกับการขับขี่แบบกอดถัง
ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบนตัวรถ โดยมีการคาดเดาหลายๆ ทิศทาง แต่ค่อนข้างชัดเจนว่า SR-21 นั้นจะไม่ได้เป็นการระบุถึงขนาดของเครื่องยนต์แต่อย่างใด แต่ตัวเลข 21 ที่ห้อยท้ายมานั้น น่าจะหมายถึงปีที่ตัวรถเปิดตัวออกมา โดยกระแสข่าวได้รายงานว่าตัวรถอาจจะมีขนาดความจุเครื่องยนต์ที่ 450 ซีซี หรือ 750 ซีซี
จากสมมุติฐานดังกล่าว ทำให้เรานำเอาข้อมูลมาเทียบเคียงพบว่า แบรนด์ CFMoto เองไม่มีเครื่องยนต์ในพิกัด 250 ซีซี ที่เป็นแบบ 2 ลูกสูบ แต่อย่างใด สิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดก็คือเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน 400NK ที่อาจจะมีการพัฒนาให้มีขนาดที่ใหญ่ขึ้น หรือมีความเป็นไปได้ที่จะนำเอาเครื่องยนต์ใหม่จาก CL700-X มาทำการปรับปรุงใหม่หรืออาจจะเป็นการดึงเอาเครื่องยนต์จาก MT800 รถ ADV ของทางค่ายมาทำการลดขนาดลง
อย่างไรก็ดี การเปิดตัวรถแนวคิด SR-21 ของ CFMoto ในครั้งนี้ก็ถูกเชื่อมโยงกับข่าวที่ทางบริษัท กำลังจะเดินหน้าเข้าสู่การแข่งขัน Moto3 ในฤดูกาลหน้า โดยได้ KTM เป็นกองหนุนในการพัฒนาทีมแข่ง และสนับสนุนในเรื่องของตัวแข่งที่ปัจจุบันทาง KTM เองแทบจะครองการแข่งในระดับนี้อยู่แล้ว แต่ทางผู้ผลิตเองก็ไม่ได้ออกมากล่าวถึงเรื่องนี้แต่อย่างใด และยังปล่อยให้เป็นปริศนาที่ทิ้งให้เราได้ขบคิดกันต่อไป
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก warungasep.net
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
