ล้วงลึกจากวงใน CFMoto ล่าสุด! ซุ่มเตรียมแผน 27 โชว์รูมทั่วไทย ของดีราคาไม่แรงคือจุดขาย
สร้างความฮือฮาได้แบบเป็นกระแสอย่างแรง ในงาน Motor Show 2018 ช่วงต้นปีที่ผ่านมาของแบรนด์ CFMoto กับการนำรถมาโชว์ตัว แต่ว่ายังไม่เปิดรับจองในเวลานั้น ซึ่งแน่นอนว่าจุดเด่นที่สุดของแบรนด์นี้ก็คือในเรื่องของราคาและสเปกต่างๆ แบบจัดเต็มที่ให้มานั้น เรียกได้ว่าท้าชนคู่แข่งโดยเฉพาะรถจากทางญี่ปุ่นอย่างจังหลายๆ แบรนด์เลยทีเดียว จนหลายๆ คนสอบถามกันเข้ามาอย่างต่อเนื่องว่า เมื่อไหร่จะวางจำหน่ายกันเสียที? ทางทีมงาน GreatBiker จึงได้ไปแอบสอบถามหาคำตอบมาให้จากวงในสุดๆ มาฝากเพื่อนๆ กัน ไปอัพเดทด้วยกันเลย
ตอนนี้ทาง CFMOTO กำลังเร่งดำเนินการสร้างโชว์รูมในไทยแล้ว และจะมีโชว์รูมแบบเต็มรูปแบบ 2 สาขาแรก ที่จะเสร็จสิ้นและพร้อมจำหน่าย ในช่วงปลายปีนี้แน่นอน ซึ่งคิดว่าน่าจะเสร็จสิ้นก่อนเข้างาน Motor Expo 2018 ช่วงปลายปี และตามแพลนที่ทางค่ายได้วางไว้คือ จะมีโชว์รูม CFMOTO เสร็จสิ้นภายในปี 2019 ทั้งหมดที่จำนวน 27 สาขา ทั่วประเทศ ซึ่งคาดการณ์ว่า รุ่นแรกที่จะเปิดวางจำหน่าย จะเป็นรุ่น 250 NK และจะมีทั้งรุ่น NK400, NK650 และ 650MT ตามมารวมทั้งหมดเป็น 4 รุ่นในเฟสแรกของแผนการตลาด ซึ่งเราจะพาไปรู้จักกับรถทั้ง 4 รุ่นกันอีกครั้ง ว่าแต่ละรุ่นมีรายละเอียดเป็นอย่างไรบ้าง
NK250 ราคา 87,500 บาท และ NK250 ABS ราคา 95,000 บาท
ก่อนอื่นต้องบอกเลยนะครับว่าทาง CFMoto นั้นได้เลือกใช้เครื่องยนต์ของหลากหลายแบรนด์ดังอย่าง KTM และได้ทำการพัฒนาเครื่องยนต์เป็นของตัวเองในคลาส 400 – 800 ซีซี โดยเจ้า NK250 โมเดลชิมลางในการรุกตลาดในครั้งนี้ก็เป็นเครื่องยนต์ตัวเดียวกับที่อยู่ใน KTM Duke 250 ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 249 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะแบบ DOHC จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด EFI แบรนด์ดังระดับโลกอย่าง Boschในเรื่องพละกำลังของเจ้า NK250 คันนี้ ยังไม่มีข้อมูลเปิดเผยมา แต่น่าจะมีความใกล้เคียงกับ KTM Duke 250 ที่เป็นเครื่องยนต์ตัวเดียวกัน โดยการเปรียบเทียบของน้ำหนักตัวรถที่มีน้ำหนักใกล้เคียงกันของ Duke 250 ที่ 139 กิโลกรัม กับเจ้า NK250 ที่ 144 กิโลกรัม เจ้า NK250 คันนี้น่าจะสามารถสร้างแรงม้าสูงสุดได้ 31 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 24 นิวตันเมตรที่ 7,500 รอบต่อนาที ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบหัวกลับ Upside Down
NK400 ราคา 149,000 บาท
อีกหนึ่งรถเนกเกตจากทางค่ายที่จะใช้เครื่องยนต์ขนาด 400 ซีซี 2 สูบ ให้แรงม้า 41 แรงม้า แรงบิด 35 นิวตันเมตร ตรงนี้มาในคลาสกลางๆ กับราคาที่เบาเอามากๆ เชื่อว่าจะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่ขายดี สำหรับคนที่ต้องการรถเนกเกตแบบไม่เล็กหรือใหญ่จนเกินไปนัก ที่ใช้ขี่ในเมืองและออกทริปได้ดีพอๆ กัน
NK650 ราคา 185,000 บาท
650MT ราคา 188,000 บาท
สำหรับทั้ง 2 โมเดลรุ่นใหญ่ของทางค่ายนั้น มีเครื่องยนต์ขนาด 649.3cc 2สูบ เรียง ให้แรงม้ามาสูงสุดที่ 56 BHP ที่ 9,500 รอบ และทอร์คหรือว่าแรงบิดนั้นเท่ากับ 62 NM ที่ 7,000 รอบ ตัวเครื่องนั้นระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ DOHC 8 วาล์ว แครงก์ชาร์ฟทวางองศาที่ 180 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด EFI จุดระเบิดด้วยกล่อง ECU อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 11.3:1 ขนาดกระบอกสูบอยู่ที่ 83 mm และระยะช่วงชักอยู่ที่ 60 mm ดูจากตรงนี้แล้วถือว่าสอบผ่านสบายๆ สำหรับรถในระดับมิดเดิลคลาสอย่างนี้ที่เน้นแรงบิดในช่วงรอบต้นถึงกลางเป็นหลัก ซึ่งเครื่องยนต์ลูกนี้ก็คือเครื่องเดียวกันกับของ Kawasaki ที่ใช้ในตระกูล ER6 นั่นเอง โดยตัวรถจะมาในสองแนวทางคือแนวสปอร์ตเนกเกตและแนวทัวร์ริ่งที่มีรายละเอียดของตัวรถที่แตกต่างกัน
เรียกได้ว่าเป็นอีกค่ายที่เหล่าไบค์เกอร์ต่างตั้งตารอ เพราะถือว่าเป็นอีกแบรนด์ใหญ่ที่ปัจจุบันมีเครือข่ายการจัดจำหน่ายอยู่กว่า 80 ประเทศทั่วโลกในทวีปยุโรป ทวีปอเมริกาเหนือ ทวีปอเมริกาใต้ ทวีปออสเตรเลีย เอเซียตะวันออกเฉียงใต้ และมีสัดส่วนการตลาดอยู่ในอันดับต้นๆ ในหลายๆประเทศเลยทีเดียว หากมีข่าวสารอัพเดทเพิ่มเติม ทางทีมงาน GreatBiker Talk จะรีบนำมารายงานให้เพื่อนๆได้ทราบกันต่อไปแน่นอน
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
