Colove Excelle 400RR ว่าที่รถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง 400 ซีซี 4 ลูกสูบ จากประเทศจีน
ย้อนกลับไปในช่วงต้นปี 2021 ที่ผ่านมา Colove ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติจีน ได้นำเสนอแผนงานในการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ในแนวทางสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งในพิกัด 400 ซีซี ที่จะมาพร้อมกับกลิ่นอายที่ยั่วยวนของเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบ ทำให้เรานึกย้อนไปถึงรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งจากประเทศญี่ปุ่นที่เคยโด่งดังและเป็นที่ต้องการในตลาดในช่วงยุค 80-90’s
จากการประกาศในครั้งนั้น Colove ได้ทำการยื่นเอกสารครอบครองงานออกแบบเครื่องยนต์อย่างเป็นทางการเรียบร้อยแล้ว โดยข้อมูลในเอกสารได้ระบุไว้ว่า เครื่องยนต์จะมาพร้อมกับความจุ 399.8 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักจะอยู่ที่ 59 x 36.5 มิลลิเมตร มีอัตราส่วนกำลังอัดที่สูงถึง 13.1:1 เทียบเท่ากับรถบิ๊กไบค์ในคลาสประมาณ 1,000 ซีซีเลยทีเดียว ในส่วนนี้อาจจะแปรพกพันได้เท่ากับ อัตราการใช้เชื้อเพลิงในการจุดระเบิดที่ไม่สูงมาก และจะทำให้รอบของเครื่องยนต์นั้นมีช่วงที่กว้างมากเป็นพิเศษ
ในส่วนของข้อมูลด้านกำลังนั้น Colove Excelle 400RR จะมาพร้อมกับกำลังสูงสุดที่มากถึง 74 แรงม้า (HP) บนความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ 13,500 รอบต่อนาที ซึ่งมันแรงกว่ารถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง 400 ซีซี แบบ 4 ลูกสูบในตำนานอย่าง Honda NC30 (EU Specs) ที่มาพร้อมกับขุมกำลัง V4 ที่มีกำลังสูงสุด 59 แรงม้า (HP) และตัวรถ Excelle 400RR จะสามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้ 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ทางบริษัทเองก็ได้ปล่อยภาพร่างงานออกแบบแรกของตัวรถออกมาแล้ว ตั้งแต่การประกาศการพัฒนา โดยตัวรถจะมาพร้อมกับชุดโครงสร้างแบบ Steel Trellis Frame พร้อมด้วยคานแบบ Solid Stamp Perimeter ที่สะท้อนถึงงานออกแบบสมัยใหม่ ที่จะทำให้ตัวรถมีทั้งความแข็งแรง ทนทาน และน้ำหนักที่เหมาะสม โดยภาพรวมแล้วผู้พัฒนาได้ระบุไว้ว่าตัวรถจะมีน้ำหนักตัวเพียง 160 กิโลกรัม (ไม่มีของเหลว) ในส่วนของงานออกแบบแฟร์ริ่งนั้น จะเห็นได้ว่าตัวรถมีงานออกแบบที่อิงกับหลักอากาศพลศาสตร์เป็นอย่างมาก ซึ่งเป็นสไตล์ของรถในระดับซุปเปอร์ไบค์ในปัจจุบัน ที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ Winglet ที่ส่วนหน้ามาให้ ซึ่งจะเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยเหลือในการควบคุมตัวรถขณะที่วิ่งทำความเร็วสูง
นี้ไม่ใช่ความพยายามครั้งใหม่จากผู้ผลิตสัญชาติจีน เราได้เห็นผู้ผลิตจากแดนมังกรหลายเจ้าหันมาทุ่มเทในการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์เป็นของตนเอง มากกว่าที่จะไปทำการซื้อหรือคัดลอกแบบอย่างจากผู้ผลิตจากต่างประเทศมาทำการผลิตซ้ำ เราได้เห็นความมุ่งมั่นของแบรนด์หน้าใหม่ทั้ง Benda ในการนำเสนอนวัตกรรมที่ฉีกธนบเดิมๆ อย่างไรก็ดี Colove ได้ประกาศไว้ว่าจะนำตัวต้นแบบของ Excelle 400RR ออกมาโชว์ตัวต่อหน้าสาธารณะชนให้ได้ภายในปี 2022 นี้ ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่า ในอนาคตอันใกล้นี้อุตสาหกรรมสองล้อจากประเทศจีนกำลังจะมีบทบาทสำคัญเป็นอย่างมากต่อวงการมอเตอร์ไซค์โลก
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
