รายละเอียดเพิ่มเติมของ Yamaha Tenere 700 เวอร์ชั่นพร้อมขายจริง
ในงาน Tokyo Motor Show 2019 ที่กำลังจัดงานอยู่ในตอนนี้ Yamaha เองก็ได้เปิดให้ทำการสั่งจองสุดยอดรถมอเตอร์ไซค์ ADV ขนาดกลาง Yamaha Tenere 700 อย่างเป็นทางการแล้ว โดยข้อมูลที่จะนำเสนอต่อไปนี้ จะเป็นข้อมูลสำหรับเวอร์ชั่นที่จะวางขายจริงในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งในการขายในประเทศอื่นๆ อาจจะมีการปรับเปลี่ยนไปจากนี้เล็กน้อย แต่จะคงรูปแบบของรถในสไตล์ Rally ADV ไว้อย่างสมบูรณ์
สำหรับ 2020 Yamaha Tenere 700 นั้นเป็นที่ทราบกันดีว่าเป็นการนำเอาขุมกำลังแบบ 2 ลูกสูบเรียง 689 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ มาจาก Yamaha MT-07 โดยที่การเซ็ตติ้งของเครื่องยนต์นั้นไม่แตกต่างไปจาก MT-07 ตัวต้นฉบับเท่าไหร่นัก ทั้งแรงม้าสูงสุด 73 แรงม้า (PS) ที่ 9,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 68 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที ทำได้เทียบเท่ากับ MT-07 รวมไปถึงอัตราการทดเกียร์ที่ไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนไปจาก MT-07 โดยที่ทีมช่างลงความเห็นแล้วว่าอัตราทดเกียร์ดั่งเดิมของมันนั้น เหมาะสมกับการใช้งานที่สุดแล้ว นอกจากนี้ตัวรถยังได้รับ โครงสร้างใหม่หมด ไม่ใช่เป็นการดึงเอาเฟรมเดิมของ MT-07 มาใช้งาน ระบบช่วงล่างนั้นมีการปรับเปลี่ยนไปทั้งหมด ซึ่งเราจะมาคุยในหัวข้อต่อไป สำหรับรูปแบบตัวรถโดยรวมนั้นถูกพัฒนามาจากรถคอนเซปต์ T7 ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2015 จนมาถึงในปี 2017 ที่ Yamaha Tenere 700 ได้โชว์ตัวครั้งแรกในโลกที่งาน EICMA Show 2017 โดยรูปแบบนั้นเน้นการออกแบบที่อิงมาจากการใช้งานสำหรับรถ Rally ที่ต้องสมบุกสมบัน ในทุกสภาพเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นทางดำ ทางดิน ทางฝุ่น โคลน หรือแม้กระทั่งทราย เจ้า Tenere 700 ก็สามารถรับมือได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
ระบบช่วงล่างของ Yamaha Tenere 700 นั้น ถูกปรับให้เหมาะสมกับการใช้งานในแนวทางของ ADV เต็มรูปแบบ โดยที่โช้คอัพหน้าจะมาในรูปแบบของ Inverted-Fork หรือโช้คหัวกลับ โดยที่ขนาดของล้อหน้านั้นจะเป็นวงล้อแบบซี่ลวดขนาด 21 นิ้ว ติดตั้งระบบเบรกแบบดิสก์คู่ ขนาด 282 มิลลิเมตร ปั้มเบรก Brembo แบบ 4 พอร์ต พร้อมระบบ ABS ที่สามารถปิดการทำงานได้เมื่ออยู่ในโหมดการขับขี่แบบ Off-Road ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบ Monoshock Link-Type ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มหลัง โดยที่ชุดล้อหลังจะเป็นล้อซี่ลวดขนาด 18 นิ้ว ระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยวขนาด 245 มิลลิเมตร ปั้มเบรก 1 พอร์ต
หน้าจอแสดงผลของ Yamaha Tenere 700 จะมาในรูปแบบของ Monochorme LCD แนวตั้ง ที่แสดงมาตรวัดต่างๆ ครบถ้วน อีกทั้งยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์ระบบนำทางดาวเทียมเพิ่มเติมได้ ในส่วนของถังน้ำมันนั้นมีความจุมาให้สะใจถึง 16 ลิตร สามารถนำไปลุยในพื้นที่ต่างๆได้โดยไม่ต้องกลัวน้ำมันจะหมดก่อนเวลา มิติตัวรถจะมีความยาวทั้งสิ้น 2,365 มิลลิเมตร ความกว้าง 915 มิลลิเมตร ความสูงโดยรวม 1,590 มิลลิเมตร สำหรับเบาะนั่งของผู้ขับขี่นั้นจะแยกเป็น Euro Spec ที่ความสูง 880 มิลลิเมตร และ Asia Spec ที่จะปรับลงมาที่ 830 มิลลิเมตร
สำหรับการเปิดตัว Yamah Tenere 700 ในครั้งนี้ Yamaha ยังไม่มีการเปิดราคาอย่างเป็นทางการ แต่มีข่าวมาจากผู้ผลิตว่า ราคาของมันจะไม่เกิน 1.2 ล้านเยน หรือประมาณ 333,450 บาท โดยความพร้อมในการส่งมอบรถนั้นจะเริ่มทะยอยส่งมอบในประเทศญี่ปุ่นช่วงฤดูร้อนของปี 2020 หรือประมาณ เดือนพฤษภาคมที่จะถึงนี้ ส่วนภูมิภาคอื่นๆ นั้น อาจจะต้องรอกันอีกสักหน่อย โดยเฉพาะตลาดใหญ่อย่างยุโรปที่มีกลุ่มแฟนคลับเริ่มส่งสัญญาณความอยากได้มาพักใหญ่ๆ แล้ว ส่วนตลาดประเทศไทยนั้นก็ต้องรอดูกันต่อไปว่า Yamaha ประเทศไทย จะมีการนำเข้าโมเดลนี้มาจำหน่ายในประเทศไทยหรือไม่ และจังหวะเปิดตัวจะมีการเปิดตัวใช้งาน Motor Expo ปลายปีนี้หรือไม่ ต้องติดตามกันต่อไปครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.young-machine.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
