เอกสารขออนุมัติการจำหน่ายใหม่จาก QJMotor
ในช่วงเวลา 2-3 ปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่เปิดแบรนด์อย่างเป็นทางการ QJMotor ผู้ผลิตหน้าใหม่จากประเทศจีน ก็มีการขยายตัวอย่างก้าวกระโดดในผลิตภัณฑ์ที่ออกจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง และล่าสุดดูเหมือนว่า QJMotor เองจะขยับไปอีกขั้นด้วยการยื่นเอกสารขออนุมัติสำหรับการจำหน่ายในประเทศจีนใหม่ ซึ่งจะมีเครื่องยนต์รุ่นใหม่และรูปแบบของรถที่แตกไลน์ออกไปจากเดิม
2022 MV Agusta Lucky Expoler 5.5 “Concept”
ปฎิเสธไม่ได้เลยว่า QJMotor นั้นเป็นแบรนด์ที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยส่วนหนึ่งแล้วผลิตภัณฑ์หลักของทางบริษัทจะเป็นการนำเอาผลิตภัณฑ์จากบริษัทในเครืออย่าง Benelli มาทำการปรับปรุงใหม่ ใส่ความทันสมัยและประสิทธิภาพที่ดูจะสูงกว่า แต่ก็มีอีกปัจจัยที่สำคัญคือการเป็นพันธมิตรกับแบรนด์มอเตอร์ไซค์ระดับโลกที่น่าสนใจทั้ง Harley-Davidson ที่มีโปรเจกต์ HD-338R รวมกัน อีกทั้งยังมีแผนการที่จะจับเครื่องยนต์ V-Twin 300 ซีซี มาใส่ในโมเดล Cruiser ที่เป็นผลิตภัณฑ์หลักๆของบริษัทอเมริกัน รวมไปถึงความสัมพันธ์ล่าสุดกับแบรนด์ MV Agusta ที่มีการนำเอาเครื่องยนต์ของ SRT500 รถมอเตอร์ไซค์ในแนว ADV ไปใช้ในโมเดลต้นแบบอย่างเจ้า Lucky Expoler 5.5 ซึ่งเป็นการสร้างชื่อเสียง และทำให้เป็นที่รู้จักในวงที่กว้างขึ้น
2022 QJMotor SRV500 “Custom”
โดยเอกสารใหม่ที่ทางบริษัทได้ยื่นขออนุญาตกับทางรัฐบาลของประเทศจีนนั้น จะมีด้วยกัน 2 รุ่น โดยส่วนหนึ่งจะเป็นการอัพเดทโมเดลที่มีทั้งการเปลี่ยนแแปลงในส่วนของรูปแบบและเครื่องยนต์ โมเดลแรกก็คือ SRV500 Custom รถมอเตอร์ไซค์ในแนวทางของ Street Cruiser ที่จะเป็นการต่อยอดจากโมเดล SRV500 รุ่นก่อนหน้าที่วางจำหน่ายไปแล้ว โดยเจ้า SRV500 Custom นั้นจะมาพร้อมกับชุดถังน้ำมันใหม่ที่จะมาในรูปทรงของรถสปอร์ต เบาะนั่งใหม่แบบสองตอนแยกส่วน และที่ดูจะแตกต่างมากที่สุดก็คือเรื่องของล้อ ที่จะมีการปรับขนาดจากเดิมที่ใช้ขอบล้อ 16 นิ้ว หน้าหลัง สวมด้วยยางขนาด 130/90-15 และ 150/80-16 มาเป็นขอบล้อที่ขนาดไม่เท่ากัน โดยด้านหน้าจะมาในขอบล้อขนาด 18 นิ้ว สวมด้วยยางขนาด 120/90-18 และล้อหลังจะมีขนาด 17 นิ้ว สวมด้วยยางขนาด 150/60-17 ซึ่งจะทำให้ตัวรถนั้นดูโดดเด่นกว่าเดิม ด้วยความสูงเบาะนั่งที่เพิ่มขึ้น และประสิทธิภาพในการขับขี่เชิงใช้งานที่เพิ่มขึ้น
2022 QJMotor SRK400
อีกหนึ่งโมเดลจะเป็นการปรับขนาดเครื่องยนต์ใหม่ โดยจะเป็นการนำเอารถสปอร์ต-เนกเกตอย่าง SRK350 มาปรับเครื่องยนต์ใหม่ให้กลายเป็น SRK400 ซึ่งจะเป็นการใช้งานเครื่องยนต์ใหม่ที่ทางบริษัทพึ่งจะตีพิมพ์เอกสารสิทธิบัตรไปเมื่อเร็วๆ นี้ ในข้อมูลที่เราได้มานั้นเครื่องยนต์ใหม่จะมีการปรับขนาดความจุจากเดิม 354 ซีซี ให้กลายเป็น 400 ซีซี ซึ่งจะมีการทำระบบระบายไอเสีย และการจุดระเบิดใหม่ ซึ่งจะทำให้กำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น จากเดิมที่ทำได้ 28 แรงม้า (HP) พุ่งไปถึง 44 แรงม้า (HP) เลยทีเดียว
ที่น่าสนใจกว่าคือข่าวลือเกี่ยวกับเครื่องยนต์ 400 ซีซี ใหม่นี้ อาจจะกลายเป็นหัวใจสำคัญของการพัฒนาโมเดลขนาดที่เล็กลงมาของ MV Agusta ซึ่งเราอาจจะได้เห็นโมเดล Burtale 400 หรือ Dragster 400 หรือการเปิดซีรี่ส์ใหม่อย่าง F2 400 ในอนาคตก็เป็นไปได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.cycleworld.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
