ความคาดหวังของ Honda CUV e:
การเปิดตัวครั้งใหม่ของ Honda CUV e สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กจากแบรนด์ดัง ในตลาดยุโรป ที่คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในเดือนธันวาคมที่จะถึง อาจจะดูไม่ใช่เรื่องอะไรที่แปลกใหม่ในวงการสองล้อปัจจุบัน เพียงแต่ว่า มันคือผลิตภัณฑ์ในรูปแบบ EV โมเดลแรกที่ทำตลาดในระดับสากล
การทำตลาดผลิตภัณฑ์ EV ของ Honda นั้น อาจจะไม่ใช่เรื่องใหม่เสียทีเดียว เพราะก่อนหน้านี้ Honda ได้นำร่องการตลาดผลิตภัณฑ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่มาแล้ว ทั้งในประเทศจีนและอินโดนีเซีย อีกทั้งยังมีการทดลองการใช้งานจริงในประเทศไทย โดยชูเทคโนโลยี Mobile Power Pack e: แบตเตอรี่ที่สามารถเปลี่ยนสลับไปมาได้อย่างอิสระ และการนำเสนอ Honda CUV e ที่มาพร้อมกับนวัตกรรมแบตเตอรี่ ที่เหมาะสมกับการใช้งานจริงนี้ จะเป็นอีกหนึ่งบททดสอบการเป็นเจ้าตลาดที่น่าสนใจของ Honda
อย่างที่เราทราบกันดี มีผู้ผลิตหน้าใหม่หลายๆ เจ้า ที่เข้าร่วมวง ในการพัฒนาและผลิตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ซึ่งก็มีผู้ผลิตหลายๆ เจ้า ต้องปิดตัวไปเพราะปัญหาด้านการเงิน แต่สิ่งหนึ่งที่บริษัทเหล่านี้มีเหมือนกันก็คือ พวกเขาอาจจะแค่ฝันใหญ่เกินไป บริษัทอย่าง Sondors และ Fuell เผยโฉมรถสองล้อที่ล้ำสมัย อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีที่เกินกว่าการใช้งานจริง ซึ่งมันเป็นความพยายามที่จะทำอะไรหลายๆ อย่างพร้อมกันจนเกินไป จนหลงลืมไปว่า บทบาทที่แท้จริงของยานพาหนะคือการเคลื่อนที่จากจุดหนึ่งไปยังจุดหนึ่งเท่านั้น
แต่ตอนนี้เรากำลังเห็นผู้เล่นกระแสหลักเข้าร่วมกับตลาดที่เรียกได้ว่ากำลังระอุอย่างเต็มตัว เราได้เห็นแล้วจาก Kawasaki Z และ Ninja E-1 ที่ว่ากันตามตรงเลย มันก็มีราคาที่สูงจนเกินไปเมื่อเปรียบเทียบกับประสิทธิภาพของมัน และตอนนี้ด้วย Honda กำลังจะมาเติมรูรั่วของผลิตภัณฑ์ด้วยการนำเสนอ CUV e ที่เป็นสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็ก ที่ไม่หลงลืมบทบาทของตัวเอง
Honda CUV e ไม่ได้พยายามเป็นอะไรอื่นนอกจากสกู๊ตเตอร์ที่ใช้งานได้จริงและมีประโยชน์ใช้สอยที่ต้องการพาคุณจากจุด A ไปยังจุด B มันเป็นทุกอย่างที่ทุกคนรู้จักและชื่นชอบเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ เพียงแต่ยานพาหนะคันนี้ถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ Honda CUV e: มีพื้นเรียบสำหรับวางของ มีที่นั่งที่สบาย ช่องเก็บของด้านหน้า และมีตัวเลือกในการติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่ใช้งานได้จริง
แน่นอนว่าตัวรถมีเทคโนโลยีการเชื่อมต่อ Honda RoadSync และระบบนำทางในตัว แต่จะไม่ใส่เทคโนโลยีมากเกินไปเพียงเพื่อใช้มันเป็นจุดขายเพื่อล่อลวงผู้ซื้อให้มาสนใจในผลิตภัณฑ์ จนมองข้ามสิ่งที่ดีที่สุดของยานพาหนะขนาดเล็ก
ความจริงที่ว่า Honda CUV e: ผลิตโดยหนึ่งในผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดในโลกก็ถือเป็นข้อดีเช่นกัน แม้ว่าฐานการพัฒนาจะอยู่ในอินโดนีเซียรวมไปถึงฐานการผลิตที่ใช้เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ไม่ได้ศิวิไลเหมือนกับประเทศในโซนยุโรป แต่ผลิตภัณฑ์จากภูมิภาคนี้ ก็หล่อเลี้ยงตลาดสองล้อยุโรปมาอย่างช้านาน และเมื่อผนวกกับการแปะตราปีกนกเข้าไป ก็ทำให้ความสงสัยในผลิตภัณฑ์หายไปมากกว่าครึ่ง เมื่อเทียบกับผู้ผลิตหน้าใหม่ ที่อาจจะไม่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์เลยก็ตาม
อย่างไรก็ตาม Honda ยังไม่ได้ประกาศเรื่องใหญ่ที่สุดของผลิตภัณฑ์ คือเรื่องของราคาจำหน่าย ซึ่งมองแล้วเจ้า CUV e: จะต้องแข่งขันโดยตรงกับ Yamaha Neo’s ที่เปิดตัวในยุโรปมาตั้งแต่กลางปี 2021 ซึ่งใช้เทคโนโลยีการสลับแบตเตอรี่ได้ เหมือนกับ CUV e: และปัจจุบัน Neo’s มีราคาจำหน่ายที่ 3,100 ปอนด์ หรือประมาณ 135,230 บาท ซึ่งเป็นราคาที่เข้าถึงได้ง่าย ซึ่งมีความเป็นไปได้ที่ CUV e: จะวางเรทราคาที่ไล่เลี่ยกัน เพื่อให้แข่งขันได้อย่างสูสี และเมื่อลองเทียบเทียบราคาจำหน่ายของเวอร์ชั่นที่จำหน่ายในอินโดนีเซีย ที่มีราคา 53,000,000 รูเปียห์ ซึ่งตีเป็นเงินไทยจะตกที่ราวๆ 112,930 บาท ก็มีความเป็นไปได้ที่ราคาของ CUV e: ในยุโรปจะต่ำกว่า Yamaha Neo’s ก็เป็นไปได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
