วิเคราะห์ความเป็นไปได้ของ Honda CB150R รุ่นใหม่
กลายเป็นอีกหนึ่งโมเดลที่หลายๆ คนกำลังจับตามองเป็นพิเศษ สำหรับโมเดล Honda CB150R ที่เริ่มมีข่าวรั่วไหลจากประเทศอินโดนีเซียที่เป็นต้นทางในการผลิต และเริ่มมีการวิเคราะห์ถึงความเป็นไปได้ในหลายๆ รูปแบบถึงโมเดลใหม่ที่กำลังจะมาถึง และเราก็ได้รวบรวมข้อมูลที่น่าสนใจของโมเดลนี้มาให้เพื่อนๆ ได้อ่านกันครับ
ก่อนอื่นต้องบอกก่อนว่าโมเดล CB150R เวอร์ชั่นอินโดนีเซียนั้นจะเป็นคนล่ะโมเดลกับ CB150R Streetster ที่ทำตลาดในประเทศไทยในตอนนี้ โดยเจ้า CB150R ของอินโดนีเซียนั้นจะใช้พื้นฐานมาจาก CBR150R โฉมใหม่ที่พึ่งเปิดตัวไปเมื่อต้นปีที่ผ่านมา ดังนั้นแยกโมเดลนี้ออกจากกันก่อนนะครับ
แน่นอนว่าเมื่อต้นปี 2021 ที่ผ่านมานั้น AHM ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ Honda อย่างเป็นทางการในประเทศอินโดนีเซีย ได้มีการเปิดตัว All-New Honda CBR150R รุ่นใหม่ล่าสุดที่มีการเปลี่ยนแปลงในหลายๆ จุด โดยมีเป้าหมายสำคัญคือการที่จะกลับมาเป็นเบอร์หนึ่งอีกครั้งในตลาดสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง 150 ซีซี หลังจากโดย Yamaha YZF-R5 ขึ้นครองความเป็นเจ้าอยู่หลายปี และการที่ปรับโฉมใหม่ให้กับ CBR150R นั้นอนิสงส์ที่ใครๆ พอจะคาดเดาได้ก็คือ การไหลของการพัฒนาไปสู่โมเดล CB150R รุ่นสปอร์ตเปลือยที่อยู่คู่กันมาโดยตลอด
แน่นอนว่าทั้งสองโมเดลอย่าง CBR150R และ CB150R จะมีความต่างกันเพียงเล็กน้อย ก็คือการมีแฟร์ริ่งและไม่มีแฟร์ริ่ง อีกส่วนที่น่าจะมีความต่างกันก็คือเรื่องของอัตราประสิทธิภาพที่เจ้า สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งอย่าง CBR150R จะมีมากกว่าเล็กน้อย แต่ทั้งหมดจะตั้งอยู่บนพื้นฐานเดียวกันคือ เครื่องยนต์ เฟรมหลัก เฟรมย่อย ระบบไอเสีย แต่ก็จะมีบางอย่างที่แตกต่างกันเช่น รูปลักษณ์หน้าตา อุปกรณ์บางอย่าง และที่สำคัญคือสไตล์ของตัวรถถที่จะไม่เหมือนกันอย่างชัดเจน
ก่อนหน้านี้มีกระแสข่าวว่า CB150R อาจจะใช้แนวคิด Neo Sport Cafe เหมือนกับที่ CB150R Streetster ทำอยู่และมันก็ยังคงแนวคิดนี้ในตลาดสากล ซึ่งน่าแปลกใจที่อินโดนีเซียเองกลับไม่มีโมเดลนี้ในการจำหน่ายมาตลอดเกือบๆ 4 ปี ของอายุโมเดลเลย ซึ่งสิ่งนี้ AHM เองได้ออกแบบสำรวจความต้องการของกลุ่มผู้บริโภคจากอินโดนีเซีย โดยผลออกมาส่วนใหญ่แล้วไม่ได้ต้องการความย้อนยุคบนรถมอเตอร์ไซค์เปลือยในคลาส 150 ซีซี จาก Honda แต่ตรงกันข้ามกันที่ความต้องการสูงสุดคือรถสปอร์ตเปลือยที่เน้นรูปแบบที่ทันสมัยและเน้นการใส่อุปกรณ์ที่สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพเสียมากกว่า
เรื่องนี้จึงทำให้แนวคิดของ Neo Sport Cafe ของ CB150R นั้นตกไป และส่วนหนึ่งที่ดูเหมือนจะเป็นประเด็นใหญ่ที่สุดคือในตลาดปัจจุบันนั้น หากมองไปที่กลุ่มตลาดสปอร์ตโมเดิร์น 150 ซีซี แน่นอนว่าก็มี Yamaha MT-15 เป็นเจ้าตลาดในปัจจุบัน รองลงมาก็คือ CB150R และ GSX-S150 จาก Suzuki การที่จะล่ะทิ้งฐานเพื่อไปสู่แนวทางใหม่ๆ อาจจะไม่ใช่เรื่องที่ดีสำหรับ AHM แต่การพัฒนาโมเดลให้เหนือกว่าคู่แข่งน่าจะเป็นอะไรที่ตอบโจทย์มากกว่า
2021 Honda CBR150R
เรามาดูถึงความเป็นไปได้ของโมเดลกันดีกว่า แน่นอนว่าโมเดล CB150R นั้นจะต้องใช้พื้นฐานจาก CBR150R ทั้งในเรื่องของเครื่องยนต์ โครงสร้าง หรือแม้แต่อุปกรณ์ใหม่ๆ ที่มีบน CBR150R อย่าโช้คอัพหน้าแบบหัวกลับแบบ SFF-BP ขนาด 37 มิลลิเมตร วงล้อแบบ Y-Bar หน้าจอแสดงผลใหม่ ก็น่าจะถูกยกไปใส่ในโมเดลนี้อย่างไม่ต้องสงสัย และแน่นอนว่าโมเดลใหม่นั้นน่าจะอิงดีไซน์และแนวคิดมาจากรุ่นคู่ขนานอย่างเจ้า CBR150R อย่างแน่นอน
ทั้งหมดนี้ยังเป็นเพียงการคาดเดาของพวกเราทีมงาน Greatbiker สำหรับโมเดลใหม่ที่กำลังจะมาถึงในเร็วๆ นี้ ซึ่งมันอาจจะผิดเพี้ยนไปจากนี้ได้ ซึ่งเราก็ต้องมาดูกันว่าเมื่อโมเดลเปิดตัวอย่างเป็นทางการจะไปไกลกว่าที่เราคาดเดาไว้ขนาดไหน ส่วนตลาดประเทศไทยนั้น ต้องยอมรับว่า CB150R Streetster เองก็ไปได้เรื่อยๆ ไม่ถึงกับยอดขายต่ำกว่าเป้าหมายที่วางไว้ การได้ไปต่อของโมเดลเองก็ยังพอมีความเป็นไปได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก warungasep.net
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
