เผยภาพอย่างเป็นทางการครั้งแรกของ Royal Enfield Himalayan 452
หลังจากตกเป็นข่าวลือมานานหลายปี สำหรับ Royal Enfield Himalayan 450 จนได้กลายเป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่ได้รับการคาดหวังมากที่สุด และล่าสุดบริษัทได้เผยโฉมอย่างเป็นทางการครั้งแรกของตัวรถรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการเสียที
Royal Enfield Himalayan 452 ถือว่าเป็นโมเดลปรับปรุงใหม่ ที่ปรับพื้นฐานใหม่ทั้งหมด ไล่เรียงตั้งแต่ตัวถัง เครื่องยนต์ จนไปถึงอุปกรณ์ Himalayan 452 ยึดมั่นในมาตรฐานของรถมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ร่วมสมัย ในขณะที่การออกแบบไฟหน้าทรงกลมเดี่ยวของ Himalayan รุ่นก่อนยังคงใกล้เคียงของเดิม
สื่อจากประเทศอินเดียอย่าง RushLane ได้เปิดเผยข้อมูลบางอย่างที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Himalayan 450 ซึ่งระบุความจุของเครื่องยนต์อยู่ที่ 451.6 ซีซี โดยจะสามารถรีดกำลังสูงสุดได้ 39.5 แรงม้า bhp( ที่ 8,000 รอบต่อนาที ซึ่งตรงจุดนี้เองทำให้ชื่อประจำตัวของโมเดลอย่างเป็นทางการคือ Royal Enfield Himalayan 452 ตามความจุของเครื่องยนต์
นอกจากข้อมูลของเครื่องยนต์ที่รั่วไหลออกมา ก็มีข้อมูลที่บ่งชี้ถึงขนาดของตัวรถออกมาด้วย โดยเปิดเผยว่าตัวรถนั้นจะมีความยาว 2,245 มิลลิเมตร มีระยะฐานล้อ 1,510 มิลลิเมตร กว้าง 852 มิลลิเมตร และสูง 1,316 มิลลิเมตร และมีข้อมูลเสริมว่า จะมีความสูงมากที่สุด 1,415 มิลลิเมตร หากรวมการติดตั้งหน้าจอเสริม ซึ่งส่งผลให้ตัวรถนั้นมีความยาวและความสูงที่มากกว่า KTM 390 Adventure
การเปลี่ยนแปลงอีกอย่างหนึ่งคือการเปลี่ยนไปใช้แผงหน้าปัด TFT ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลย มีโมเดลใหม่ๆ มากมายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Royal Enfield ที่มีการติดตั้งหน้าจอ TFT สำหรับระบบนำทาง ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์ยุคใหม่ การผนวกหน้าจอที่แยกออกจากกันให้เป็นชิ้นเดียวกัน จึงเป็นที่สำควรทำอยู่แล้ว นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเสริมในส่วนของขนาดขอบล้อหน้าหลังที่ยังคงใช้งานขอบล้อขนาดไม่เท่ากัน แต่เปลี่ยนมาใช้ขนาด 21 นิ้วที่ด้านหน้า และ 17 นิ้วที่ด้านหลัง และยังมีข่าวลือว่าจะมีการติดตั้งระบบเบรก ABS แบบ Dual-channel เช่นเดียวกับคันเร่งเร่งไฟฟ้าที่จะมาพร้อมกับโหมดการขับขี่
สำหรับการเปิดตัวคาดว่าจะเกิดขึ้นในวันที่ 1 พฤศจิกายนที่จะถึงนี้ ซึ่งยืนยันโดย Royal Enfield แล้ว ดังนั้นหมายความว่าโอกาสแรกของบุคคลทั่วไป ที่จะได้พบเจอตัวจริงของตัวรถน่าจะเกิดขึ้นที่งาน EICMA 2023 ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน แต่จะบอกว่าทีมงาน Greatbiker เองได้รับคำเชิญจากบริษัทในประเทศอินเดีย ให้ไปทดลองขับขี่ตัวรถอย่างเป็นทางการตั้งแต่ช่วงปลายเดือนตุลาคมนี้ และแน่นอนว่า พวกเราอาจจะเป็นกลุ่มคนแรกๆ ของโลกที่ได้ขับขี่ตัวรถเวอร์ชั่นผลิตจริง แล้วเราจะหยิบเอาบรรยากาศมาเล่าให้ฟังในโอกาสต่อไป
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
