Harley Davidson โชว์ตัว Pan America เป็นครั้งแรกที่ EICMA Show 2019
Harley Davidson ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอเมริกัน ได้ทำการเปิดเผยรายละเอียดของข้อมูลพื้นฐานเบื้องตื้นของว่าที่โมเดลใหม่ Pan America รถมอเตอร์ไซค์ในแนวทาง ADV คันแรกของทางค่ายในงาน EICMA Show 2019 ที่ประเทศอิตาลี สร้างกระแสได้เป็นอย่างดี และตัวผู้ผลิตเองเชื่อว่าโมเดลนี้จะเป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้กับกลุ่มผู้บริโภคในการพิจารณาผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างออกไปจากทางผู้ผลิต
ดั่งเดิมแล้วบรรดาไบค์เกอร์ทั้งหลายมักจะคุ้นเคยกับรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทาง Cruiser, Chopper หรือ Custom จากทางค่าย Harley Davidson เสียเป็นส่วนใหญ่ จนเมื่อประมาณต้นปี 2017 ที่ผ่านมา ทางบริษัทได้มีการประกาศแนวทางใหม่ในการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทางที่แตกต่างออกไป โดยมี Pan America รถมอเตอร์ไซค์ในแนวทางของ ADV เป็นหนึ่งในนั้น และล่าสุด ได้มีการโชว์ตัวต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในงาน EICMA Show 2019 ที่ประเทศอิตาลี
จากข้อมูลที่เราได้มานั้น ผู้ผลิตได้แจ้งว่าขุมกำลังหลักของเจ้า Pan America นั้นจะมีขนาด 1,250 ซีซี โดยจะเป็นเครื่องยนต์ V-Twin Evolution ระบายความร้อนด้วยของเหลว และมีการปล่อยข้อมูลที่ยังไม่เป็นทางการ ถึงพละกำลังสูงสุดที่อ้างว่าจะมากกว่า 145 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุดจะมากกว่า 122 นิวตันเมตร และเมื่อเรามองดูใน Segment ของรถมอเตอร์ไซค์ในแนวนี้ในคลาสที่ใกล้เคียง ข้อมูลของตัวเลขเริ่มต้นนั้น เจ้า Pan America ดูจะเสียเปรียบคู่แข่งอย่าง Ducati Multistrada 1260 และ KTM 1290 Super Adventure อยู่ประมาณหนึ่ง
แต่เมื่อเรามองจากข้อมูลตัวเลขที่ได้มานั้น H-D Pan America เองมีพละกำลังที่เหนือกว่า BMW R1250GS โมเดลใหม่จากประเทศเยอรมัน ที่สามารถสร้างพละกำลังสูงสุดได้ 134 แรงม้า (HP) แต่ในด้านแรงบิดนั้น เจ้า R1250GS ทำได้สูงกว่าด้วยตัวเลข 142.3 นิวตันเมตร ซึ่งเราต้องมาดูกันอีกครั้งในเรื่องของจำนวนรอบเครื่องยนต์และน้ำหนักตัวต่อแรงม้า เมื่อข้อมูลของตัวรถออกมามากกว่านี้
ในด้านการออกแบบแล้ว H-D Pan america นั้นได้รับการออกแบบโครงสร้างใหม่ทั้งคัน โดยเฉพาะจากการปรับเปลี่ยนรูปแบบของตัวรถจากที่ทางผู้ผลิตจะออกแบบโครงสร้างตัวรถที่ใช้สำหรับทางเรียบเป็นส่วนใหญ่ แต่กับเจ้า Pan America นั้นทางผู้ออกแบบต้องคำนึงถึงเรื่องของน้ำหนักตัวเป็นที่ตั้ง เพราะในการขับขี่ในการผจญภัยคงหลีกเลี่ยงเส้นทางพวก ดิน โคลน หนองน้ำ ไม่ได้ นั้นคือปัจจัยหลักที่ทางผู้ออกแบบนั้นจะต้องใส่ใจเป็นพิเศษ ซึ่งเมื่อเราได้ดูตัวจริงแล้วรู้สึกได้ถึงความกระฉับกระเฉ่ง ตัวรถดูจะมีน้ำหนักที่สมส่วนกับเครื่องยนต์ขนาด 1,250 ซีซี และน่าจะให้ความคล่องแคล่วที่สูงในการขับขี่ ซึ่งเราคงต้องมาว่ากันอีกครั้งในการทดสอบขับขี่ในอนาคต
สิ่งต่อมาคือเรื่องของอุปกรณ์ติดตั้งบนตัวรถ ดูเหมือนว่า H-D ทำการบ้านมาพอสมควรเลยทีเดียว ไม่ว่าจะเป็นระบบช่วงล่างนั้น ทางผู้ผลิตก็ได้เลือกใช้งานอุปกรณ์แบรนด์ดังมากมาย ไม่ว่าจะเป็นโช้คอัพหน้าแบบหัวกลับขนาดใหญ่ วงล้อซี่ลวดหน้า 21 นิ้ว หลัง 17 นิ้ว เบรกหน้าแบบดิสก์คู่พร้อมปั้มเบรก Brembo แบบ Monoblock หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล ระบบไฟ LED รอบคัน พร้อมด้วยกล่องสัมภาระ 3 ใบท้ายรถ เรียกได้ว่าครบถ้วนพร้อมตะลุยทุกเส้นทาง
ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลในเรื่องของระบบ Eletronic Package ว่าเจ้า Pan America คันนี้จะมีระบบช่วยเหลืออะไรผู้ขับขี่บ้าง แต่จากภาพที่เราได้เห็นในส่วนของแผงควบคุมบริเวณประกับแฮนด์ด้านซ้ายนั้น มีระบบควบคุมทิศทางการเลือกเมนูอยู่ และยังมีปุ่ม Cruiser Control รวมไปถึง ไล่ฝ้าไฟหน้า ตัวปรับระบบกันสะเทือนหน้า และเราคาดว่าเจ้า Pan America นั้นน่าจะมีความสามารถในการใช้งานระบบ Traction Control และระบบเบรก ABS และ Cornering ABS ที่สามารถเลือกเปิดและปิดการทำงานระบบได้อีกด้วย
ท้ายที่สุดแล้วเราคงต้องรอข้อมูลที่ชัดเจนอีกครั้งจากผู้ผลิต ซึ่งคาดว่าน่าจะมีการเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมในช่วงต้นปี 2020 ในงานประชุมประจำปีของทางค่าย ซึ่งแน่นอนว่าโมเดล Pan America นั้นจะเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอย่างแน่นอน โดยเรารอเพียงจังหวะการเปิดตัวในระดับสากลเสียก่อนและรอจังหวะในการเปิดตัวในประเทศต่อไปในช่วงเวลาไล่เลี่ยกันอย่างแน่นอน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.asphaltandrubber.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
