Freesound Customs นำเสนอ “The Change of Season” โรสเตอร์พลังงานไฟฟ้า
ในช่วงเวลาที่การเปลี่ยนถ่ายมาถึง การขยายช่วงของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่กำลังก้าวผ่านไปสู่มอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้า ที่เราได้เห็นหลายๆ ผู้ผลิตหันมาให้ความสำคัญกับการพัฒนาเครื่องจักรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น แต่สำหรับแบรนด์ BMW ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์เยอรมันที่มีเอกลักษณ์เป็นของตนเองด้วยเครื่องยนต์ Boxer สองลูกสูบน้อยที่ไม่มีใครเหมือน จนกลายเป็นจุดเด่นของแบรนด์ที่ไม่มีใครเทียบได้
แต่การพัฒนายังคงต้องเดินหน้าต่อไป Freesound Customs บริษัทเล็กๆในประเทศอิตาลี เองก็มองเห็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว และแนวทางของการพัฒนามอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้า จึงได้พยายามที่จะนำเอาทั้งสองอย่างมาผนวกเข้าด้วยกัน จนก่อให้เกิดโปรเจกต์ “The Change of Season” ที่เป็นการนำเอารถมอเตอร์ไซค์อย่าง BMW R65 รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกที่เคยผลิตในช่วงปี 1978-1984 มาแปลงสภาพให้กลายเป็นโรสเตอร์พลังงานไฟฟ้าที่สุดจะทันสมัย
โดยทาง Freesound Customs ได้ทำการเอาซากของเจ้า BMW R65 มาทำการบูรณะใหม่ โดยใช้เฟรมหลักของตัวรถ และทำการแกะเครื่องยนต์เพื่อนำเอากลไกทั้งหมดออกไป และทำการติดตั้งมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 20 แรงม้า (HP) พร้อมกับแบตเตอรี่ 72V ติดตั้งภายในเครื่องยนต์ที่เหมือนกับเป็นกรอบภายนอก ซึ่งยังคงรูปแบบของระบบส่งกำลังด้วยเกียร์แบบ 5 สปีด ระบบคลัตซ์แห้งแบบแผ่นเดียว ระบบส่งกำลังสุดท้ายด้วยเพลาขับ ของตัวรถไว้เหมือนเดิม ที่เพิ่มเติมคือการติดตั้งแฟร์ริ่งที่ออกแบบโดยอ้างอิงจากแนวของ Neo-Cyberpunk ที่เน้นส่วนโค้งมากกว่าความแหลมคม เบาะนั่งแบบลอยตัวเหนือเฟรมหลัก ขอบล้อหลังแบบใบพัดสามก้าน และส่วนท้ายทรงไอพ่น
“The Change of Season” ได้เลือกใช้งานอะไหล่และอุปกรณ์หลายๆ อย่างจากรถที่เคยโด่งดังในอดีตไม่ว่าจะเป็นชุดกันสะเทือนหลังจาก Honda CBR600RR โดยจะมีการวางตำแหน่งที่เยื่องไปด้านหน้ามากกว่าปกติ เพื่อให้ทำงานอย่างเหมาะสมกับ สวิงอาร์มแบบ Single Side ที่ยกชุดมาจาก BMW R100 GS รุ่นพิเศษที่ถูกสร้างเพื่อใช้ในการแข่งขัน Paris Dakar ในปี 1988-1989 และยังใช้พาร์ทอะไหล่มากมายจากทั้ง Harley-Davidson และ Ducati ไม่ว่าจะเป็นแฮนด์ พักเท้า หรือวงล้อซี่ลวดด้านหน้า
นับตั้งแต่เปิดตัวในงาน Motor Bike Expo 2020 ในประเทศอิตาลี Freesound Customs เองก็ไม่ได้หยุดพัฒนาโมเดลนี้แต่อย่างใด แต่ยังคงเดินหน้าพัฒนาอย่างต่อเนื่อง จนเราได้เห็นว่าเจ้า “The Change of Season” มีรุ่น Prototype มากกว่า 3 แบบเข้าแล้ว โดยที่ปัจจัยสำคัญที่สุดของการพัฒนาคือระยะการใช้งาน ซึ่งทางผู้ผลิตเองไม่ได้ระบุไว้ว่ามันจะสามารถทำระยะทางได้จำนวนเท่าไหร่แต่การชาร์จ 1 รอบ แต่รุ่นล่าสุดนั้นจะมีระยะเวลาในการใช้งานแบตเตอรี่เพียง 20 นาที บนความเร็วสูงสุดของมอเตอร์ที่จะหมุนได้ ซึ่งดูเหมือนว่าทางผู้ผลิตเองยังไม่พอใจต่อผลลัพธ์ดังกล่าวสักเท่าไหร่ และยังคงเดินหน้าพัฒนามันให้ดีกว่าที่เป็นอยู่
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com www.motociclismo.it
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
