ทำความรู้จัก Italjet Dragster E01 สกู๊ตเตอร์สายซิ่งพลังงานไฟฟ้า
ในงาน EICMA Show 2021 ที่จัดขึ้นในเดือนพฤศจิกายนปีที่ผ่านมานั้น นับว่าเป็นงานใหญ่ที่กลับมาจัดกันอีกครั้งหลังจากสถานการณ์การระบาดของ COVID-19 เริ่มบรรเทา โดยในงานนี้มีผู้ประกอบการยานยนต์ประเภทสองล้อเข้าร่วมมากมาย และหนึ่งในนั้นก็มีบริษัทจากอิตาลีอย่าง Italjet เข้าร่วมในงานนี้ด้วย
ในการจัดงานที่ผ่านมา Italjet ได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ในรูปแบบของสกู๊ตเตอร์สไตล์สปอร์ต ที่ตนเองถนัด อีกทั้งยังมีการเปิดตัวโมเดลใหม่ภายใต้รถแนวคิดพลังงานไฟฟ้าอย่างเจ้า Dragster E01 ที่ถ่ายทอดแนวทางของตัวสกู๊ตเตอร์ที่บริษัทใช้มาอย่างยาวนาน และสร้างกระแสได้ดีในระดับหนึ่ง
Felo FW-06
ในปัจจุบัน Italjet ได้พันธมิตรจากประเทศจีนอย่าง Felo กลุ่มธุรกิจพลังงานที่อยู่เบื้องหลังการสนับสนุนทีม Gresini ในการแข่งขัน Enel MotoE World Cup ตั้งแต่เริ่มต้น และเป็นผู้อยู่เบื้องหลังในการผลิตโมเดลแนวคิดใหม่ของทาง Kymco กับโมเดลสกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้าแนวสปอร์ตอย่าง F9 ซึ่งที่สุดแล้วก็ได้กลายเป็นผลิตภัณฑ์รุ่นเรือธงของทางค่ายภายใต้ชื่อ Felo FW-06
ดังนั้นแล้ว Italjet Dragster E01 นั้นจึงดูน่าสนใจขึ้นพอสมควร นอกเหนือจากรูปลักษณ์หน้าตาที่ดูดุดัน เกินกว่าการที่จะเป็นรถสกู๊ตเตอร์ทั่วๆไป ตัวรถมาพร้อมกับงานออกแบบที่บ่งบอกถึงความเป็นอิตาเลี่ยนแบบจ๋าๆ ชุดโครงสร้างแบบ Trellis Frame โดยมีระบบควบคุมการเลี้ยวด้วยระบบ Hub-Steering เบาะนั่งทรงสปอร์ต และแฮนด์ควบคุมแบบ Tapper
ขุมกำลังหลักของเจ้า Dragster E01 นั้นจะใช้งานมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าขนาด 12 Kw ที่รีดกำลังได้มากถึง 16 แรงม้า (HP) พร้อมกับแรงบิดสูงสุด 4.0 Kg-ท เชื่อมต่อกับชุดแบตเตอรี่ขนาด 4.91 kWh มีความสามารถในการเร่งความเร็วจาก 0- 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลา 2.9 วินาที สามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด (บน DYNO) ถึง 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีระยะในการวิ่งต่อการชาร์จไฟหนึ่งรอบที่ 190 กิโลเมตร ซึ่งจัดว่าเป็นสเปกที่จัดหนักพอสมควร
เทียบกับรถสปอร์ต AT หรือสกู๊ตเตอร์ที่ใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายในนั้น Italjet Dragster E01 จะเทียบได้กับรถในพิกัด 150 ซีซี ซึ่งเจ้า Dragster E01 อาจจะดูดีกว่าในเรื่องของรูปลักษณ์ภายนอกด้วยซ้ำไป แต่อย่างที่เราทราบกันครับ มันยังอยู่ในฐานะของรถแนวคิดที่ยังไม่มีการผลิตจริง ณ ตอนนี้ แต่ถ้าเกิดมีการผลิตขึ้นมาจริงๆแล้วล่ะก็ มันก็น่าสนใจทั้งในเรื่องของรูปแบบที่จะแตกต่างจากนี้มากน้อยขนาดไหน และราคาของมันจะเคาะแล้วจำหน่ายในราคาเท่าไหร่กันนะ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก warungasep.net
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
