อินเดีย เปิดตัว Suzuki Gixxer 250 SF MotoGP edition!!!
Suzuki Motorcycle India ได้ประกาศเปิดตัว Gixxer 250 SF MotoGP edition เมื่อวันพฤหัสบดี ที่ 7 สิงหาคมที่ ผ่านมา ที่ประเทศอินเดีย โดยเจ้าน้องเล็ก Gixxer 250 SF คันนี้จะมีสีสันลวดลายแบบเดียวกับพี่ใหญ่ GSX-RR ตัวแข่ง MotoGP ของทีม Ecstar Suzuki ที่มีความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ไม่แพ้ใครในสนาม
Mr. Devashish Handa รองประธาน Suzuki Motorcycle India กล่าวในงานเปิดตัวว่า “จากความสำเร็จของ Gixxer SF 250 ในอินเดียเราตื่นเต้นมากที่จะเปิดตัว Gixxer SF 250 รุ่น MotoGP ที่ใส่ DNA รถแข่งของ Suzuki ไว้อย่างเต็มเปี่ยม ด้วยการผสมผสานการออกแบบ แบบร่วมสมัย และสปอร์ตเข้าด้วยกัน ผนวกกับเครื่องยนต์สมรรถณะสูงลูกใหม่ ที่มาพร้อมกับระบบ SOCS ที่เป็นเทคโนโลยีเฉพาะของเรา สีของรถซูซูกิสีน้ำเงินนั้นเป็นเอกลักษณ์ของจิตวิญญาณและความหลงใหลในการแข่งรถของซูซูกิอย่างแท้จริง”
โดยในงานได้ประกาศราคาค่าตัวของ Gixxer 250 SF MotoGP edition อยู่ที่ 1,71,456 รูปี หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 75,000 บาท ก็สามารถจับจองเป็นเจ้าของกันได้
โดยสเปคของเจ้า Gixxer 250 SF MotoGP edition คันนี้ เหมือนกับ Gixxer 250 SF รุ่นปกติทุกประการ จะแตกต่างกันแค่สีสัน ลวดลาย และสติ๊กเกอร์เท่านั้น และจุดแตกต่างที่นอกเหนือจากสีของตัวรถนั้น ก็คือสติ๊กเกอร์สีเขียวบริเวณขอบล้อที่เพิ่มเข้ามาจากรุ่นปกติ ส่วนสเปคเครื่องยนต์และอุปกรณ์มีดังนี้
เครื่องยนต์ ขนาด 249 cc. 4 จังหวะ 1 สูบ SOHC 4 วาวล์ ขนาดกระบอกสูบ 76 mm X ช่วงชัก 54.9 mm
ให้กำลังสูงสุด 26.5 แรงม้า (ps) ที่ 9,000 รอบต่อนาที
ให้แรงบิดสูงสุดที่ 22.6 นิวตันเมตร (Nm) ที่ 7,500 รอบต่อนาที
ระบบระบายความร้อน SOCS (Suzuki Oil Cooling System) หรือระบายความร้อนด้วยน้ำมัน
จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด สตารท์ไฟฟ้า ระบบส่งกำลัง MT เกียร์ 6 สปีด
ท่อไอเสียแบบ 2 ปลายแท้ พร้อมกันดีดท้ายแบบติดกับสวิงอาร์ม เพิ่มความสปอร์ต
ถังน้ำมันจุ 12 ลิตร ให้อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 38.5 กิโลเมตรต่อ น้ำมัน 1 ลิตร
ไฟหน้า-ไฟท้าย LED แผงหน้าปัดแบบดิจิทัล มีช่อง DC Socket สำหรับชาร์จไฟ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
เบาะนั่งแบบสองตอน สไตล์สปอร์ต ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Mono Suspension หรือ โช๊คเดี่ยว
ล้อแม็กซ์ขนาด 17 นิ้ว ยางแบบ Radial Tubeless ขนาดยางหน้า 110/70 และ ยางหลัง 150/60
ดิสก์เบรก หน้า-หลัง มาพร้อมกับระบบเบรก Dual Chanel ABS หรือ เบรกหน้า-หลัง แบบ ABS
แต่เป็นที่น่าเสียดายที่ ที่เจ้า Suzuki Gixxer 250 SF รุ่นนี้ไม่ได้มีแผนการที่จะนำมาขายในประเทศไทย เพราะทาง Suzuki นั้นเน้นที่จะทำตลาดในอินเดียเป็นหลัก ดังนั้นหากใครที่ชื่นชอบรุ่นนี้ อาจจะรอดูต่อไปในอนาคต ไม่แน่ว่าสักวันหนึ่ง ทาง Suzuki อาจจะพัฒนารถสปอร์ตฟูลแฟริ่งในคลาส 300 cc. ขึ้นมาแข่งในตลาดโกบอลและประเทศไทยก็เป็นได้ ต้องติดตามต่อไปครับ
ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพประกอบจาก www.rushlane.com
