เมื่อแอดมินซื้อ GPX DRONE มาขี่เอง จะเป็นยังไงบ้าง?!
ด้วยความตั้งใจตั้งแต่แรกว่าแอดมินจะพา GPX DEONE 150 คันนี้ไปขี่ท่องเที่ยวกับเพื่อนๆของแอดมิน จะไปขี่บนถนนลอยฟ้า ที่ อ.ปัว จ.น่าน ถนนเส้นในฝันของใครหลายๆคน ในช่วงนั้นพื้นที่ในเขตภาคเหนือยังเป็นสีเขียว ไม่มีโควิด-19มากว่า 3 เดือน แต่จนแล้วจนรอด สถานการณ์โควิด-19 ในบ้านเรากลับรุนแรงขึ้นอีกครั้ง แอดมินจึงขอเขียนบทความนี้ เผื่อวันนึงโควิด-19 ในบ้านเราดีขึ้น ปลอดภัยขึ้น เราจะได้มาร่วมขับขี่ GPX DEONE 150 ขึ้นเหนือเที่ยวบ้านแอดมินกัน
ย้อนกลับไปเมื่อ 2 ปีก่อนหน้านี้ ในช่วงสงกรานต์ของทุกปี คูเมืองเชียงใหม่จะเต็มไปด้วย นักท่องเที่ยวจากทั่วทุกสารทิศ ออกมาสาดน้ำเล่นกันรอบคูเมือง ห้างร้านวัดวาอารามต่างๆก็จัดงานประเพณีปี๋ใหม่เมืองกันอย่างสนุกสนาน รอบคูเมืองถูกย้อมไปด้วยฉากหลังสีเหลืองของดอกลมแล้งหรือต้นราชพฤกษ์ที่เรารู้จักกัน
ถึงแม้ว่าปีนี้เราจะไม่มีภาพบรรยากาศความสนุกสนานแบบนั้น แต่เมืองเชียงใหม่ที่ไร้นักท่องเที่ยวก็ยังคงสวยงาม เงียบสงบไปอีกแบบ ยังพอมีคนท้องถิ่นออกมาทำบุญ เดินทางท่องเที่ยวตามสถานที่ต่างๆ อยู่บ้าง แอดมินก็เลยไปเก็บภาพบรรยากาศรอบคูเมือง ในวันสงกรานต์ที่ไม่มีสงกรานต์เก็บไว้กับรถคู่ใจอีกคันนึงของแอดมิน
พูดถึงGPX DRONE 150 แอดมินใช้อยู่นั้น จะเป็นเจนเนอเรชั่นล่าสุดรุ่น Keyless Special (สังเกตุได้จากเบาะที่ไม่มีตัวหนังสือสีขาวคาด) ก็ต้องบอกว่ามันรูปหล่อเหลือเกินพ่อคุณ เวลาขี่ไปทางไหนมีแต่คนมอง (ก็เล่นถอดเสื้อขี่ขนาดนั้น หยอกๆๆ) พูดกันตามตรงบางคนยังไม่รู้จักด้วยซ้ำว่ามันคือค่ายไหน รุ่นอะไร แต่ก็อย่างว่าแหละ แถวย่านที่แอดมินอยู่ มันไกลเมืองพอสมควร ก็ต้องอธิบายให้เค้าฟัง ทุกคนที่ได้ฟังก็ตกใจกับเรื่องราคา ว่า 7 หมื่นนิดๆ (หรือรุ่น Standard ที่ค่าตัวแค่หกหมื่นกลางๆ เท่านั้น) มันสวยขนาดนั้นเลยเหรอ ไหนๆ ก็พูดกันขนาดนี้แล้วแอดขอพูดในส่วนของความคุ้มค่าว่าทำไมต้องเป็น GPX DRONE 150
- แน่นอนว่าสิ่งแรกที่มองหาคือดีไซน์ ความสวยงาม เส้นสายลายละเอียดมันดูทันสมัย อีกอย่าง สีสันของตัวรถเองถือว่าโดดเด่นมาก ดังที่เราได้เคยรีวิวไป
- กำลังทรัพย์ในการซื้อ แอดมองหารถ 150 ซีซี มาพักใหญ่ๆ ประกอบกับเงินในกระเป๋าที่ไม่มาก ด้วยราคาขนาดนี้ เหลือเงินแต่งรถได้อีกเป็นหมื่น
- สมรรถนะของรถ แอดได้ทดสอบขับขี่หลังวันเปิดตัวเพียง 1 วัน ถ้าใครเห็นคลิปโปรโมทของ GPX DRONE ก็จะเห็นแอดอยู่ 555 ดังนั้นถ้าใครเคยศึกษาข้อมูลของแบรนด์ SYM ก็จะรู้ว่าแบรนด์นี้เป็นแบรนด์ที่ขายทั่วยุโรป การันตีในเรื่องของความทนทาน อึด ถึก ทน
- GPX DRONE นั้นมีไฟหน้าแบบ LED มากถึง 10 ดวงด้วยกัน เวลาใช้งานจริงในยามค่ำคืนนั้น ถือว่าให้ความสว่างที่ชัดเจนเอามากๆ ทำให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกและปลอดภัย
- เหมาะกับคนทุกเพศ แอดมินไปสิงตามกลุ่มคลับต่างๆ บอกเลยว่าหลากหลายอาชีพมาก ทั้งเดลิเวอร์รี่ ใช้ในชีวิตประจำวัน ออกทริปท่องเที่ยว หรือแม้แต่เป็นรถจ่ายกับข้าว
- พัฒนาการที่ก้าวกระโดดสำหรับแบรนด์ไทย แน่นอนว่าหลายคนที่ไม่เคยศึกษาข้อมูลก็จะเหยียดตลอดว่าแบรนด์ก๊อปบ้างแบรนด์จีนบ้าง แอดว่าถ้าเราไม่กล้าก้าวข้ามสิ่งพวกนี้ แล้วเมื่อไหร่โลกถึงจะเปลี่ยนแปลง อย่างน้อยเราก็ยังได้สนับสนุนคนไทยให้เทียบเท่านานาอารยประเทศ
พูดถึงความคุ้มค่าแล้วจะไม่พูดถึงข้อสังเกตุเดี๋ยวจะหาว่าแอดมินเชียร์จนเกินไป ต้องยอมรับและทำใจเป็นกลางก่อนว่า ไม่ว่ารถยี่ห้อไหนที่ทำมาสมบูรณ์แบบไม่มีที่ติหรอก แอดของพูดตามที่แอดได้เจอมาละกันแต่ก่อนที่จะเป็นข้อสังเกตุแนะนำให้เพื่อนๆ อ่านคู่มือประกอบรถ วิธีการใช้รถ ที่ให้มาใต้เบาะอย่างละเอียด
- สำหรับการออกตัวนั้นใช้รอบอยู่ที่ประมาณ 5,000- 6,000 รอบ ถ้าคนที่ขี่สายเร่งเครื่องอาจจะรู้สึกว่าต้นมาช้าไปสักนิด แต่ถ้าเป็นมือใหม่ หรืออย่างแม่บ้านเรานี่ชอบเลย เพราะจะออกตัวแบบไม่กระชากให้ตกใจ ซึ่งจริงๆจากที่หาข้อมูลมา คาดว่าจะเป็นปกติในสไตล์ของเครื่อง SYM ที่ออกแบบมาให้เป็นแบบนี้ เพราะเค้าจะไปเน้นที่รอบกลางและรอบปลายมากกว่า ก็ต้องยอมรับแหละว่า ต้นช้าหน่อยแต่กลางกับปลายไหลมากขับขี่ทางไกลได้สนุก ส่วนสายบิดที่อยากให้ต้นมาไว ก็ลองไปดูตามกลุ่มได้ แอดก็แอบเล็งอยู่เหมือนกัน มีหลายร้าน สูตรปรับรอบเยอะมาก ทำง่าย แถมราคาเป็นมิตร แนะนำเข้าไปอยู่ในกลุ่มต่างๆ จะมีข้อแนะนำดีๆเพียบ ( กลุ่ม Drone https://www.facebook.com/groups/gpxdroneclubthailand ตามลายแทงได้เลยครับ)
- เวลาเติมน้ำมันต้องเปิดเบาะ ก็ต้องบอกว่ามันก็ไม่ถึงกับไม่สะดวกนะแต่เราเคยชินกับการเติมน้ำมันแบบอื่น สำหรับแอดไม่ได้ถือว่าเป็นปัญหา รถหลายๆ คันของแอดก็ยังต้องเปิดเบาะอยู่เลย
- สำหรับเรื่องของเสียงรีโมทที่บางคนกังวล (ว่ามันค่อนข้างจะดังบ่อยๆ ) จริงๆ แล้วในการใช้งานจริงมันก็ไม่ได้ขนาดนั้น เวลาจะล้างรถ ก็สามารถกดปิดเสียงได้ หรือถ้าจะเซอร์วิสโดยให้มันไม่ร้องเวลาโดนก็แค่กดปุ่มอันล็อค 2 ครั้งเท่านั้นเองครับ ถ้าเราทราบตรงนี้แล้วประเด็นนี้ก็ไม่ใช่เรื่องที่น่ากังวลอีกต่อไป
สรุปข้อสังเกตุทั้งหมดทั้งมวล มีวิธีแก้อยู่(ช่างไทยโคตรเก่ง) ก่อนจะตัดสินใจครอบครองรถ แอดแนะนำไปขลุกอยู่ในกลุ่มซักระยะก่อน แอดเชื่อว่ามันคุ้มค่ากับราคาค่าตัวที่ต้องเสียไป บวกกับของแรงและของเสริมหล่อ ยังไม่ถึงหมื่นด้วยซ้ำไป
บทความหน้าแอดจะพาไปอัพเดท GPX DRONE ของแอดมิน ว่าเป็นยังไง ขี่เดิมดีอยู่แล้ว แต่อยากหล่อเพิ่มขึ้น บทความหน้าแอดจะมาเล่าให้ฟังว่าทำอะไรไปบ้าง หรือถ้าสถานการณ์ดีขึ้นแอดจะพาเจ้า DRONE ไปเฉิดฉายที่ไหนนั้นก็ต้องติดตามกันต่อไปครับ
เรื่องและภาพโดย : แอดมินทศ
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
