Harley-Davidson HD350 และ HD500 เริ่มผลิตในประเทศจีนแล้ว
เป็นอีกมหากาพย์ที่ติดตามกันมาตั้งแต่ปี 2019 สำหรับผลิตภัณฑ์ในคลาสเริ่มต้นของ Harley-Davidson ที่ได้ประกาศความร่วมมือกับผู้ผลิตสัญชาติจีนอย่าง Qianjiang ซึ่งล่าสุดดูเหมือนว่าเรื่องราวนี้กำลังเข้าสู่บทสรุปแล้ว หลังผู้ผลิตได้รับอนุญาตจากรัฐบาลอย่างเป็นทางการให้เริ่มผลิตตัวรถอย่างเป็นทางการ และคาดว่าในเร็วๆ นี้อาจจะมีการเปิดตัวรุ่นการผลิตอย่างเป็นทางการอย่างแน่นอน
Harley-Davidson HD-338R
โดยเรื่องราวนี้เริ่มต้นในช่วงปลายปี 2019 เมื่อ Harley-Davidson บริษัทผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์สัญชาติอเมริกัน ได้ประกาศความร่วมมือกับบริษัท Qianjiang จากประเทศจีน ในการร่วมกันพัฒนาผลิตภัณฑ์รถมอเตอร์ไซค์ในคลาสเริ่มต้น จนก่อให้เกิดกระแสของ HD-338R ที่คาดว่าจะใช้พื้นฐานจาก Benelli 302S ในการพัฒนา แต่ล่าสุดดูเหมือนว่าสภานการณ์จากมีการเปลี่ยนแปลง หลังจาก Qianjiang ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ภายใต้แบรนด์ QJ Motor กับเจ้า SRK350 เนกเกตสปอร์ตในคลาสเริ่มต้น ที่ใช้ชุดเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด แชสซี และอุปกรณ์ที่ทันสมัยกว่าที่ติดตั้งบน 302S จนเป็นพื้นฐานใหม่ให้กับ HD350 ที่กำลังเดินหน้าในการผลิตอย่างจริงจัง
Harley-Davidson HS350
ตัวรถจะมาพร้อมกับขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 353 ซีซี 2 ลูกสูบ ที่มีขนาดความจุที่มากกว่าเดิม โดยมีพละกำลังสูงสุด 36 แรงม้า (HP) แต่ตามข้อมูลในเอกสารสำหรับการอนุมัติการผลิตนั้น ได้ระบุว่า HD350 จะมีน้ำหนักตัวที่มากถึง 195 กิโลกรัม ซึ่งจะมากกว่า SRK350 ที่มีน้ำหนักตัวเพียง 176 กิโลกรัม ซึ่งเราเองก็ยังไม่ทราบถึงที่มาของน้ำหนักตัวรถที่เพิ่มขึ้นเกิดจากชิ้นส่วนใดหรืออุปกรณ์ที่เหนือกว่ารุ่นต้นแบบ แต่ที่เรารู้คือ HD350 จะมีขีดจำกัดความเร็วสูงสุดที่ 89 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือประมาณ 143.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
Jarley-Davidson HD500
ในขณะที่ HD500 รุ่น Middle Wight ของคลาสใหม่นั้น จะเป็นการยกแพลตฟอร์มมาจาก Benelli Leoncino ที่มีจำหน่ายในปัจจุบัน โดยตัวรถจะมีกำลังสูงสุด 42 แรงม้า (HP) ซึ่งเป็นผลดีต่อการทำตลาดในยุโรป เพราะตัวเครื่องยนต์นั้นผ่านมาตรฐาน EURO5 และยังอยู่ในพิกัดของ A2 License ที่มีกลุ่มเป้าหมายผู้ใช้งานที่กว้างกว่า
ตัวรถจะไม่เพียงยกพื้นฐานเครื่องยนต์มาจาก Leoncino เท่านั้น แต่จะมาทั้งชุดโครงสร้าง ระบบกันสะเทือน ระบบเบรก และมีความเป็นไปได้ที่ตัวรถจะยกรูปแบบของ Modern Scrambler ของเจ้า Leoncino มาทั้งชุด จากข้อมูลที่ระบุไว้ตัวรถจะมีน้ำหนักตัวแบบพร้อมขี่ที่ 207 กิโลกรัม ซึ่งจะเท่ากับร่างต้นแบบ ดังนั้นจึงพอคาดเดาได้ว่า ตัวรถ HD500 นั้นจะยกอุปกรณ์ทั้งหมดของ Leincino มาติดตั้งอย่างแน่นอน และยิ่งทำให้เรามั่นใจได้เมื่อลองเปรียบเทียบกับภาพ Spyshot การทดสอบตัวรถในโรงงาน ที่ชี้ให้เห็นว่าตัวรถ HD500 นั้นมันคล้ายกับ Leoncino มากขนาดไหน
อย่างไรก็ดี กระบวนการผลิตของทั้งสองโมเดลนั้นกำลังเริ่มขึ้น ในโรงงานของ Qianjiang บนประเทศจีน ซึ่งเราเองยังไม่สามารถฟันธงได้เลยว่าเมื่อการผลิตเสร็จสมบูรณ์และพร้อมจำหน่ายนั้น Harley-Davidson จะขยายตลาดที่จำเพาะในประเทศจีนไปสู่ตลาดอื่นๆในภูมิภาคหรือไม่ โดยอย่าลืมว่า Harley-Dacidson เองก็มีความร่วมกับกับผู้ผลิตจากอินเดียอย่าง Hero MotoCorp ในการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ในคลาสเริ่มต้นเหมือนกัน ซึ่งเราก็ยังไม่ทราบว่า การเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยนั้น จะเอาโมเดลจากฝั่งไหนมาวางจำหน่ายในอนาคต
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
