ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน เผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่สำหรับปี 2021 อย่างเป็นทางการ!
กรุงเทพ, 21 มกราคม 2564 – ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน เผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์รุ่นปี 2021 ที่มาพร้อมกับสมรรถนะ สไตล์ เทคโนโลยี เพื่ออิสรภาพในการขับขี่ที่มากยิ่งขึ้น โดยไฮไลท์ของปีนี้ คือ ครุยเซอร์รุ่น Street Bob® 114 ที่มีรูปลักษณ์ดูห้าวหาญในสไตล์บ็อบเบอร์ และ ครุยเซอร์รุ่น Fat Boy 114 ที่ได้ทำการปรับรูปลักษณ์ใหม่ นอกจากนี้ ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ยังขนทัพ รถมอเตอร์ไซค์ในตระกูลทัวร์ริ่งมาเปิดตัวอีก 3 รุ่น ได้แก่ Street Glide® Special, Road Glide® Special และ Road King® Special ปิดท้ายด้วยการเผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์รุ่น CVO™ 4 แบบสุดพรีเมี่ยม ที่ถูกสร้างสรรค์และตกแต่งโดยทีมงาน Custom Vehicle Operations
“ฮาร์ลีย์-เดวิดสันก้าวเข้าสู่ปี พ.ศ. 2564 ด้วยนิยามของการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ที่เชื่อมระหว่างประสบการณ์และอารมณ์” ธีโอคีเทลล์ รองกรรมการผู้จัดการฝ่ายการตลาด กล่าว “การแสวงหาการผจญภัยและอิสรภาพอย่างไม่มีที่สิ้นสุดบนถนนที่โล่งกว้าง คือ แนวความคิดและวิสัยทัศน์แห่งอนาคตของเรา ในขณะที่เราก้าวเข้าสู่ปีใหม่และฤดูการขับขี่ใหม่ การสร้างความตื่นเต้นให้กับผู้ที่หลงใหลในการขับขี่ในครั้งนี้ อาจสำคัญมากกว่าที่เคยเป็นมา”
Street Bob 114 รถมอเตอร์ไซค์ไฮไลท์ในตระกูลครุยเซอร์
รถมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson Softail® ทั้ง 8 รุ่น เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่พร้อมจะมอบประสบการณ์แห่งการขับขี่ โดยการผสมผสานขุมพลังและเทคโนโลยีแนวใหม่ลงในรถมอเตอร์ไซค์สไตล์อเมริกันแท้ Street Bob 114 เป็นโมเดลรถตระกูล Softail ที่มีน้ำหนักเบาที่สุด ซึ่ง Street Bob 114 รุ่นใหม่นี้ ได้เพิ่มความดุดันในสไตล์รถบ็อบเบอร์แบบ Stripped-down และยกระดับด้านสมรรถนะด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลังที่มีชื่อว่า Milwaukee-Eight® 114 ทำให้ Street Bob 114 ขับขี่ได้อย่างว่องไว และมีกำลังของเครื่องยนต์ที่เหลือเฟือ ถึงแม้ว่า Street Bob 114 จะถูกเพิ่มสมรรถนะและปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ แต่ ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ยังคงลักษณะดั้งเดิมของรถมอเตอร์ไซค์ Street Bob 114 ไว้อย่างครบถ้วน เช่น แฮนด์บาร์สไตล์ Mini-Ape และบังโคลนท้ายขนาดเล็ก
สำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่น Fat Boy® ด้วยรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้ Fat Boy® ยังคงได้รับความนิยมและเป็นรุ่นที่น่าจดจำของ ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน การปรับสไตล์สำหรับปี 2564 นั้น ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ได้พยายามทำให้ Fat Boy® ดูโดดเด่นด้วยผิวโครเมียมแบบขึ้นเงาทั้งตัวเครื่องยนต์ ท่อไอเสีย ตัวถังด้านหน้า ขายึดบังโคลนหลัง และแผงหน้าปัด
สำหรับผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์แบบทางไกลที่ต้องการสมรรถนะของรถที่มากขึ้น Harley-Davidson® Genuine Motor Parts & Accessories มีชุดอัพเกรด Milwaukee-Eight® Screamin’ Eagle Stage® III สำหรับรุ่น Softail ซึ่งจะช่วยเพิ่มความจุของกระบอกสูบและกำลังอัดเพื่อทำให้เครื่องยนต์เดิมมีแรงบิดและกำลังของเครื่องยนต์มากยิ่งขึ้น
รถมอเตอร์ไซค์ตระกูลทัวร์ริ่ง โดดเด่นด้วยงานดีไซน์ สบายในการขับขี่ ง่ายในการควบคุมรถ
รถมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson® ตระกูลทัวร์ริ่งในปี 2564 ประกอบไปด้วย 3 รุ่น พิเศษ ได้แก่ Road King® Special, Road Glide® Special และ Street Glide® Special ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 114 อันทรงพลัง เสริมสมรรถนะให้เหมาะกับการขับขี่ทางไกลด้วยลักษณะตัวถังรถที่ต่ำ เพิ่มความดุดันและน่าเกรงขามเมื่ออยู่บนท้องถนน ลูกเล่นที่โดดเด่นของรถตระกูลทัวร์ริ่งในปี 2564 นี้ คือ สีสันของตัวถังรถ โดยรถมอเตอร์ไซค์รุ่น Street Glide® Special และ Road Glide® Special มาพร้อมกับสีแบบทูโทน และมีตัวเลือกพิเศษสำหรับสีดำด้านหรือสามารถเลือกแบบโครเมียมดั้งเดิม สำหรับรถรุ่น Road King® Special และ Street Glide® Special ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน มีการเพิ่มเติมไฟหน้า Daymaker® LED ใหม่ เพื่อการส่องสว่างที่ดียิ่งขึ้นและให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ชัดเจน รถมอเตอร์ไซค์ทั้งสามรุ่นนี้มีการติดตั้งแผ่นกันกระแทกใต้ท้องเครื่องรุ่นใหม่เพื่อให้เหมาะสมและสะดวกต่อการขับขี่มากยิ่งขึ้น
รถมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson ในตระกูลทัวร์ริ่งทุกรุ่นมีระบบให้ข้อมูลและความบันเทิงแบบจอสีในระบบสัมผัส Boom!™ Box GTS ซึ่งสามารถใช้งานร่วมกับระบบ Android Auto™ และ Apple CarPlay® ได้ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน เพื่อความบันเทิง สตรีมมิง การสื่อสาร และการนำทางได้อย่างสะดวกมากยิ่งขึ้นและยังคงมีสมาธิกับการขับขี่ได้เป็นอย่างดี
รถมอเตอร์ไซค์รุ่น CVO™ ที่มาพร้อมกับระบบเสียงชั้นเลิศ
รถมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson® Custom Vehicle Operations™ หรือ CVO™ คือ รถมอเตอร์ไซค์ที่มีความสุดยอดในด้านรูปลักษณ์และการออกแบบ และมีการรวบรวมเทคโนโลยีชั้นสูง ชิ้นส่วนประกอบสุดพิเศษ
รถมอเตอร์ไซค์รุ่น CVO ปี 2564 มีทั้งหมด 4 รุ่น ได้แก่ CVO™ Street Glide®, CVO™ Road Glide®, CVO™ Limited และ CVO™ Tri Glide® ที่มาพร้อมกับสีและรูปลักษณ์ใหม่ให้เลือก โดยใช้ขุมพลังจากเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight® 117 V-Twin ที่มีเฉพาะในรถมอเตอร์ไซค์แบบ CVO เท่านั้น และเป็นเครื่องยนต์ที่มีกำลังส่งมากที่สุดจากฮาร์ลีย์-เดวิดสัน
สำหรับปี 2564 รถมอเตอร์ไซค์รุ่น CVO™ Street Glide® และ CVO Road® Glide ได้ปรับเปลี่ยนระบบเครื่องเสียง Harley-Davidson® Audio ใหม่ทั้งระบบ โดยมีขุมกำลังอย่าง Rockford Fosgate ซึ่งเป็นระบบเครื่องเสียงที่ล้ำหน้าที่สุด ที่ผู้ขับขี่จะได้สัมผัส มีการออกแบบลำโพงและเครื่องขยายเสียงเป็นพิเศษสำหรับจักรยานยนต์ฮาร์ลีย์-เดวิดสันโดยเฉพาะซึ่งระบบเครื่องเสียง Harley-Davidson® Audio จะมีวางจำหน่ายที่ Harley-Davidson® Genuine Motor Parts & Accessories และสามารถใช้ได้กับรถ H-D® Touring ตั้งแต่รุ่นปี 2557 เป็นต้นไป ที่มีระบบให้ข้อมูลและความบันเทิง Boom!™ Box
รถมอเตอร์ไซค์ CVO™ ทุกรุ่นนั้นถูกผลิตด้วยเทคโนโลยีชั้นสูงเพื่อพัฒนาความรู้สึกในการขับขี่ให้ดีกว่าที่เคยเป็น โดยมีระบบ RDRS Safety Enhancements (ซึ่งก่อนหน้านี้เรียกว่า RDRS) เทคโนโลยีที่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกมั่นใจในการขับขี่มากกว่าเดิมเมื่ออยู่ในสถานการณ์ฉุกเฉินหรือขับขี่บนสภาพถนนที่ไม่ได้มาตรฐาน
RDRS Safety Enhancementsประกอบด้วย Cornering Enhanced Electronic Linked Braking, Cornering Enhanced Antilock Braking System, Cornering Enhanced Traction Control System, Drag-Torque Slip Control System, Vehicle Hold Control และ Tire Pressure Monitoring System.
** วีดีโอไฮไลท์อีเวนท์งานเปิดตัวแบบเสมือนจริง https://bit.ly/2NhZobj
Harley-Davidson® Pan America™ เปิดตัวพร้อมกันทั่วโลกในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2564
รถมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสำหรับการเดินทางไกลและการผจญภัยใหม่ล่าสุดรุ่น Pan America™ 1250 ของฮาร์ลีย์-เดวิดสัน จะปลุกความตื่นเต้นจากผู้คนทั้งโลกในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2564 ด้วยการนำเสนอรายละเอียดทั้งหมดของรถมอเตอร์ไซค์ Pan America ในระบบดิจิทัลซึ่งจะจัดขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ Pan America เท่านั้น
** ลงทะเบียนร่วมงานเปิดตัวนี้ได้ทันทีที่ www.H-D.com/PanAmerica.
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
