ลือ Honda เตรียมดันโมเดลทัวร์ริ่งคลาส 1,000 ซีซีใหม่ ในชื่อ CB1000 Type X
กระแสข่าวลือจากประเทศญี่ปุ่น ที่เริ่มโดย young-machine สื่อสองล้อชั้นนำของวงการ ที่ออกมาเปิดเผยว่าทางค่ายปีกนก Honda อาจจะมีโมเดลต่อยอดของ CB1000 Hornet ในลักษณะรถสปอร์ตทัวร์ริ่ง ที่อาจจะมาในชื่อของ CB1000 Type X
Honda CB1000 Type X (ภาพเรนเดอร์)
เรื่องของเรื่องมีอยู่ว่า คู่แข่งคนสำคัญอย่าง Yamaha ได้ทำการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ Tracer 9 GT+ ที่มาพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และระบบเบรกแบบครบวงจรพร้อมระบบช่วยเบรก เมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา และ Suzuki เองก็พึ่งจะเปิดตัว GSX-S1000GX ที่มีไฮไลท์เด็ดคือระบบกันสะเทือนที่มีคุณสมบัติในการปรับตั้งค่าด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ และยิ่งไปกว่านั้น Kawasaki เองก็มีผลิตภัณฑ์ใน Segment นี้อยู่และเป็นผลิตภัณฑ์ที่มียอดจำหน่ายที่สูงไม่น้อย ก็คือ Versys 1000SE ทำให้มีเพียง Honda เท่านั้นที่ไม่มีผลิตภัณฑ์ในหมวดหมู่นี้เลยในตลาด
Yamaha Tracer 9 GT+
แต่เดียวก่อน เชื่อได้เลยว่า มาถึงตรงนี้ เพื่อนๆหลายๆ คนน่าจะมีความคิดที่แย้งกับแหล่งข่าวอยู่ เพราะอย่าลืมว่า Honda CRF1100L Africa Twin ที่จัดว่าเป็นเรือธงในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ คำตอบก็คือใช่ แต่ก็ไม่ถูกซะทีเดียว เพราะถ้ามองไปให้ลึกกว่านั้น Africa Twin แม้ว่าจะมีรุ่นที่เหมาะกับการใช้งานในลักษณะทางเรียบเหมือนๆ รุ่นที่กล่าวไว้ข้างต้น แต่สิ่งที่แตกต่างก็คือ เรื่องของขุมกำลัง ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ 888 ซีซี ส่วน GSX-S1000GX และ Versys 1000SE ล้วนใช้งานเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบเรียง ซึ่งแต่ล่ะรุ่นนั้น จะเน้นไปที่คุณสมบัติในการใช้งานด้านความเร็วสูง ซึ่งเจ้า Africa Twin จะเหมาะกับการขับขี่ในลักษณะลุยๆ มากกว่า ดังนั้นจึงอาจจะเอามาจัดให้อยู่ในหมวดหมู่เดียวกันได้ยากสักหน่อย
Kawasaki Versys 1000 SE
และเรื่องนี้ก็มาบรรจบกันจรงที่ Honda กำลังจะมีโมเดลใหม่อย่าง CB1000 Hornet ที่จะใช้งานเครื่องยนต์ SC77 999 ซีซี 4 ลูกสูบเรียงรุ่นปรับปรุงใหม่ แม้ว่าจะมีรากฐานมาจากเครื่องยนต์ของ CBR1000RR Fireblade ตั้งแต่ปี 2017 แต่ในแง่ของพละกำลังแล้ว เครื่องยนต์ที่ปรับปรุงใหม่มีกำลังที่มากถึง 192 แรงม้า (ps) ซึ่งถือว่าจัดจ้านที่สุดในกลุ่ม แซงหน้า Versys 1000SE ที่เป็นโมเดลยอดนิยมของ Segment ที่มีกำลังสูงสุด 117.6 แรงม้า (ps) และมากกว่าน้องเล็กอย่าง Tracer 9 GT+ ที่มีเครื่องยนต์ CP3 888 ซีซี ที่มีกำลังสูงสุด 120 แรงม้า (ps) และหากจะเทียบกับผู้ผลิตจากต่างประเทศ ก็ถือว่าข่ม Ducati Multistrada V4 ที่มีกำลัง 172 แรงม้า (ps) และ BMW S1000XR ที่มีกำลังที่ 167 แรงม้า (ps)
Ducati Multistrada V4
อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลที่เปิดเผยโดย young-machine ก็มีความขัดแย้งกับข้อมูลที่เราได้มาเหมือนกัน เพราะข้อมูลที่เราได้มานั้น พบว่า เครื่องยนต์ SC77 ที่จะติดตั้งบน CB1000 Hornet ใหม่นั้นจะมีกำลังสูงสุด 150 แรงม้า (PS) เท่านั้น แต่ถึงจะมีกำลังที่ตรงกับข้อมูลไหนก็ตาม ตัวเครื่องยนต์ของ CB1000 Type X ก็จะมีกำลังสูงสุดที่มากที่สุดในกลุ่มจากผู้ผลิตญี่ปุ่นด้วยกัน แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็ต้องมาดูกันว่าตัวรถของจริงจะถูกลดทอนสเปกด้วยหรือไม่
Honda CB1000 Hornet
ในเรื่องของราคา young-machine ได้ระบุได้ว่า CB1000 Hornet จะเปิดตัวในญี่ปุ่นด้วยราคาที่ต่ำกว่า 1.3 ล้านเยน หรือประมาณ 310,440 บาท ดังนั้น CB1000 Type X คาดว่าจะมีราคาที่ต่ำกว่า 1.5 ล้านเยน หรือประมาณ 358,200 บาทเท่านั้น และถ้าเป็นอย่างนั้นจริง เรทราคาของตัวรถ CB1000 Type X จะถือว่าข่ม Tracer 9GT รุ่นมาตรฐาน ที่มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 1.49 ล้านเยน หรือประมาณ 355,360 บาท ซึ่ง ณ เวลานั้น คงต้องรอดูกันว่าสเปกของเครื่องยนต์จะออกมาในแนวทางไหน และราคาจะตรงตามที่คาดเดาหรือไม่
สุดท้ายคือเรื่องของการเปิดตัว young-machine ได้เปิดเผยว่า มีความเป็นไปได้ที่ CB1000 Type X จะเปิดตัวในช่วงหลายปี 2024 นี้ และเวทีแรกที่น่าจะถูกนำไปโชว์ตัวก็คือ EICMA 2024 ที่จะจัดขึ้นในช่วงเดือนพฤศจิกายนของทุกปี และเวทีนี้ก็เป็นเวทีสำคัญของ Honda ในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ และเป็นเวทีที่ยืนยันว่าโมเดลที่ถูกนำไปจัดแสดงนั้น จะวางจำหน่ายในระดับสากล ไม่จำกัดเฉพาะในญี่ปุ่น
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก young-machine.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
