Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

Honda CB150M SuperMoto กับความเป็นไปได้ ในการผลิตจริง ระดับโกบอลโมเดล

3U3zk2

นอกจากการที่ทางค่ายปีกนก Honda เองนั้น ทำการเปิดตัวรถสำหรับการวางขายจริงอย่างตระกูล 650 และตระกูล 500ใหม่กันไปแล้ว อีกหนึ่งความน่าสนใจในงาน EICMA ที่ผ่านมาก็คือการโชว์ตัวรถคอนเซ็ปท์อย่าง CB125M และ CB125X ในสองแนวทางที่แตกต่างกัน ซึ่งได้รับพื้นฐานมาจาก CB125R หรือ CB150R สำหรับตลาดโกบอลนั่นเอง นั่นก็เท่ากับว่าหากจะมีการนำตัวคอนเซ็ปท์ทั้ง 2 รุ่นนี้ไปผลิตกันจริงๆ ก็ควรจะเจ้า CB150M และ CB150X ออกมาด้วย

3U3weq.jpg

ในงานออกแบบของ CB125M หรือ CB150M นั้นมาในแนว SuperMoto อย่างเต็มตัว เน้นความสูงจากใต้ท้องรถถึงพื้นที่สามารถลุยได้ในระดับหนึ่ง ระบบกันสะเทือนหน้ามาแบบหัวกลับ Upside Down พร้อมกับดิสก์หน้าและหลังสำหรับระบบเบรก เครื่องยนต์ขนาด 150 cc 1 ลูกสูบ ทั้งหมดนี้ถูกพัฒนาโดยทีมงาน Honda Italian R&D โดยได้แรงบันดาลใจมาจากชิ้นงานที่เคยสร้างชื่ออย่าง Honda MBX125 รถมอเตอร์ไซค์ขนาด 125 ซีซี เครื่องยนต์ 2 จังหวะที่วางจำหน่ายในยุค 80’s ซึ่งเจ้าคอนเซ็ปต์ทั้งสองคันนี้ก็ถูกพัฒนามาจากการใช้เครื่องยนต์และโครงสร้างของ Honda CB125R ที่ถูกพัฒนาโดยทีมงาน Honda Thailand R&D และใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตส่งออกไปขายยังประเทศต่างๆ ทั่วโลก โดยมีด้วยกันสองโมเดลคือ CB150R และ CB125R ซึ่งขายในประเทศที่มีการจำกัดเรื่องของเครื่องยนต์และใบอนุญาตขับขี่

3U37Ag.jpg

เจ้า Honda CB125M หรือ CB150M นั้นจะเน้นการใช้งานบนทางเรียบเป็นหลัก การออกแบบถึงเน้นไปที่รูปทรงที่ปราดเปรียว โฉบเฉี่ยว แฮนด์บาร์แบบกว้างกดต่ำ เพื่อให้ผู้ขับขี่ต้องโน้วตัวไปข้างหน้าเล็กน้อย เพื่อจะสามารถควบคุมได้ง่ายขึ้น เบาะนั่งเป็นแบบตอนเดียวยาวเพื่อให้สามารถปรับท่านั่งได้หลากหลาย และสามารถย้ายสะโพกจากซ้ายไปขวาได้ง่ายมากขึ้นในยามสไลด์เข้าโค้ง ซึ่งแน่นอนว่าเมื่อเป็นรถในแนว Supermoto แล้วระบบเบรก ABS จึงไม่มีความจำเป็นแต่อย่างใด การควบคุมการสั่งการการเบรกและการชะลอจึงไปตกอยู่ที่ปั้มเบรกทั้งบนและล่างและจานเบรก ซึ่งทางผู้พัฒนาก็ได้ปรับระบบการทำงานใหม่เพื่อให้สอดคล้องกับแนวทางของการใช้งานที่เหมาะสมมากขึ้น

3U301n.jpg

ซึ่งดูแล้วมันมีความเป็นไปได้เหมือนกัน ที่ทาง Honda เองนั้นจะดัน CB125M และ CB150M สู่ไลน์การผลิตกันอย่างจริงจังในอนาคตอันใกล้นี้ เพราะถือว่าทุกอย่างนั้นพร้อมอยู่แล้ว ทั้งเครื่องยนต์และอุปกรณ์ต่างๆ และถือว่ายังเป็นกลุ่มตลาดที่ยังขาดอยู่ของ Honda ในคลาสนี้พอดี ไม่แน่ว่าในช่วงงานใหญ่ระดับโลกปี 2019 ข้างหน้า เราอาจจะได้เห็นเวอร์ชั่นวางขายจริงกันแล้วก็ได้

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com