Banner Yamaha XSR155 2024 1150x250
Banner Yamaha XSR155 2024 400x300

เปิดตัว Honda CB750 Hornet โรดสเตอร์คลาสกลางรุ่นใหม่

Honda Motorcycle Japan ได้ประกาศการอัปเดทใหม่ของ CB750 Hornet อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการเปิดตัวครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่น หลังจากปล่อยให้ตลาดในโซนต่างๆ ทำการตลาดไปก่อนหน้า

iqk0EO.jpeg

Honda CB750 Hornet เปิดตัวครั้งแรกตั้งแต่ปี 2021 ที่ผ่านมา ในงาน EICMA โดยหลังจากเปิดตัวในอิตาลีแล้วก็เริ่มทำตลาดทันทีในยุโรปและเอเชียบางประเทศ ซึ่งหนึ่งในนั้นไม่มีประเทศญี่ปุ่นที่เป็นแผ่นดินต้นกำเนิดของแบรนด์ แต่กลับใช้โมเดลอย่าง XL750 Transalp เป็นโมเดลในการเปิดกลุ่มผลิตภัณฑ์แพลตฟอร์มใหม่แทน ซึ่งกว่าที่ CB750 Hornet จะได้เข้าไปทำตลาดในแดนปลาดิบ ก็ปาเข้าสู่ปีที่สามของผลิตภัณฑ์ และยังเป็นโมเดลที่อัปเดทหน้าตาและรูปลักษณ์ใหม่ ตามการเปลี่ยนแปลงล่าสุดอีกด้วย

iq07Sf.jpeg

สำหรับการเข้าไปทำตลาดในประเทศญี่ปุ่นนั้น Honda CB750 Hornet จะเป็นรุ่นใหม่ที่พึ่งอัปเดทล่าสุดในตลาดยุโรป เมื่อปี 2024 ที่ผ่านมา โดยมีการปรับปรุงในส่วนของงานออกแบบใหม่ โดยสิ่งที่หลายๆ คนค่อนข้างวิจารณ์ตัวรถรุ่นแรก ก็คือหน้าตามันเรียบเฉยมากๆ ดูไม่ดุดัน ไม่เหมาะกับรูปแบบการใช้งานสักเท่าไหร่ ดังนั้นการแก้ไขนี้น่าจะคลี่ปมปัญหาไปได้บางส่วน โดยหน้าตาใหม่ของ CB750 Hornet จะได้รับอิทธิพลมาจากรถในแนวทาง Streetfighter ที่ดุดันกว่าเดิม แต่ยังคงรักษาแนวทางของรถมอเตอร์ไซค์ในซีรี่ส์ CB ไว้ มาพร้อมกับไฟหน้าคู่แบบ dual projector ที่ให้ความสว่างที่มากกว่าเดิม

iqkfV3.jpeg

CB750 Hornet รุ่นปี 2025 ได้มีการปรับเปลี่ยนในส่วนของอุปกรณ์ใหม่ โดยมีหน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 5 นิ้ว ซึ่งจะเป็นเทคโนโลยีเดียวกับที่เราพบเจอบน X-ADV และ Forza 750 รุ่นล่าสุด โดยจะมาพร้อมกับคุณสมบัติในการเชื่อมต่อ Honda RoadSync ที่เชื่อมต่อได้ง่ายกว่าเดิม และสามารถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ

iqk8UM.jpeg

ไม่เพียงเท่านั้น ผู้พัฒนายังมีการปรับปรุงระบบกันสะเทือนใหม่ โดยยังคงใช้งานโช้คอัพหน้า Showa SFF-BP ขนาด 41 มิลลิเมตรเหมือนเดิม แต่มีการปรับปรุงในส่วนของไส้ในใหม่ รวมถึงระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยว Pro-Link ที่ปรับพรีโหลดได้ 7 ระดับ ซึ่งก็ปรับปรุงใหม่ เพื่อให้สัมผัสของยางกับพื้นผิวที่ดีกว่าเดิม ระบบเบรกยังคงเหมือนเดิม โดยยังคงใช้ดิสก์เบรกคู่หน้าขนาด 296 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์ Nissin แบบเรเดียลสี่ลูกสูบ และดิสก์เบรกขนาด 240 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยวที่ด้านหลัง ระบบ ABS เป็นแบบ dual-channel พร้อมกับขอบล้อ 17 นิ้ว สวมด้วยยาง 120/70/17 และ 160/60/17

iqkkOX.jpeg

Honda CB750 Hornet 2025 ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเรื่องของระบบส่งกำลัง โดยจะใช้งานเครื่องยนต์ 2 ลูกสูบ 755 ซีซี ชุดเดียวกับที่เปิดตัวเมื่อปี 2021 โดยจะเป็นเครื่องยนต์ที่วางเพลาข้อเหวี่ยงแบบ 270 องศา ซึ่งจะให้อัตราเร่งและเสียง ที่ใกล้เคียงกับเครื่องยนต์แบบ V-Twin ให้กำลัง 90 แรงม้า (bhp) และแรงบิด 55 lb ft แต่สิ่งที่เปลี่ยนไปคือแนวการวางท่อระบายความร้อน ที่เดิมจะวางแบบขวางเครื่องยนต์ ตอนนี้เปลี่ยนใหม่เป็นวางตามแนวเครื่องยนต์แล้ว

iqkQSS.jpeg
iqkq1a.jpeg

ในส่วนของการจำหน่ายนั้น การนำเสนอในประเทศญี่ปุ่นมีตัวเลือกสีตัวถัง 2 แบบได้แก่ Digital Silver Metallic และ Matte Ballistic Black Metallic ซึ่งทั้งสองตัวเลือกมีราคาจำหน่ายเท่ากันที่ 1,039,500 เยนหรือประมาณ 225,030 บาท ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่ค่อนข้างถูกกว่าเวอร์ชั่นที่จำหน่ายในประเทศไทย ที่ปัจจุบันยังเป็นโฉมที่เปิดตัวเมื่อปี 2023 และมีราคาแนะนำที่ 319,000 บาท

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.autoby.jp

Banner Lead Form Yamaha XSR155 2024 700x300