Honda CBR250RR เปิดตัวในไทย พร้อมเคาะราคา จัดดอกเบี้ยเรทพิเศษ 0.99% ต่อปี!!!
สิ้นสุดการรอคอย ในที่สุดทาง A.P. Honda ก็ได้ทำการเปิดตัว CBR250RR รถสปอร์ตเรพิลก้าคันเก่งในบ้านเราอย่างเป็นทางการ ในงาน Motor Show 2019 พร้อมกับเคาะราคากันแล้ว ซึ่งเป็นการนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นทั้งคัน 100%
สำหรับ CBR250RR นั้น รหัส RR ถูกย่อมาจาก Race Replica หรือแปลให้เข้าใจง่ายๆ ว่ามันคือรถสเปกสำหรับการแข่งขันในสนามนั่นเอง เหมือนกับ CBR600RR และ CBR1000RR ซึ่งไม่ได้เป็นรถที่เน้นยอดขายแต่อย่างใด แต่เป็นการที่ทาง Honda เองนั้นได้ตั้งใจทำมาเพื่อการแข่งในสนามเป็นหลัก และขายให้กับผู้ที่ชื่นชอบความเป็นรถสปอร์ตอย่างเต็มตัว แต่ที่ทำมาในคลาส 250cc ก็เพื่อให้มันสามารถแข่งขันในรายการแข่งบางรายการ อย่างปัจจุบันการแข่งขันอย่างรายการ ARRC ก็ใช้รถรุ่นนี้อยู่ในคลาส Asia Production 250cc หรือ AP250 โดยเทคโนโลยีและฟีเจอร์ต่างๆ นั้นจัดมาให้อย่างเต็มที่
ด้วยเครื่องยนต์แบบ DOHC 4 จังหวะ 8 วาว์ล ขนาด 249.7 cc แบบ 2 สูบเรียง ให้แรงม้าสูงสุดที่ 38 PS และทอร์คหรือว่าแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 23 นิวตันเมตร สำหรับเวอร์ชั่นญี่ปุ่นที่ถูกนำเข้ามาขายกันในบ้านเรา แต่สิ่งที่อยากจะให้สังเกตดูก็คือ Redline ของ CBR250RR ที่จะอยู่สูงมากถึง 14,000 รอบต่อนาที ทำให้มันลากรอบได้ลึกมากๆ ตรงนี้ถือว่าเป็นคุณสมบัติที่สำคัญมากๆ ของรถแข่งในสนาม
รวมไปถึงฟีเจอร์ต่างๆ ของตัวรถ ที่เรียกได้ว่ายัดมาเต็มสูบ ไล่ไปตั้งแต่ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down ส่วนด้านหลังเป็นแบบอลูมิเนียมบานาน่าสวิงอาร์ม Pro-Link ที่สามารถปรับระดับได้ถึง 5 ระดับด้วยกัน ระบบเบรกนั้นด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกแบบไฮดรอลิก 2 ลูกสูบ ด้านหลังเป็นแบบไฮดรอลิก 1 ลูกสูบ ตัวเฟรมรถจะเป็นแบบเฟรมเหล็กแบบใหม่ ที่ให้น้ำหนักเบาแต่ว่าทนทาน แฮนด์รถจะเป็นแบบคลิปออนจับโช้ก ท่อที่เราเห็นว่าเป็นแบบปลายคู่นั้น เป็นท่อจริงทั้ง 2 ปลายไม่ใช่ท่อหลอกเพื่อความสวยงามแต่อย่างใด พร้อมด้วยระบบไฟแบบ LED รอบคัน มิติตัวรถนั้นโดยรวมถือว่ามีขนาดที่ใกล้เคียงกับ CBR500R ในขณะที่ถังน้ำมันนั้นถูกจุมาให้อยู่ที่ 14.5 ลิตร พร้อมระบบเบรก ABS
และไฮไลท์สำคัญของ CBR250RR นั้นก็คือ โหมดในการขับขี่ ที่ทำงานร่วมกับคันเร่งไฟฟ้า Ride by Wire ซึ่งตรงนี้เป็นที่มาของสโลแกนหลักของตัวรถที่ว่า “TOTAL CONTROL” โดยโหมดในการขับขี่นั้นจะมีอยู่ 3 โหมดด้วยกันประกอบไปด้วย Comfort, Sport และ Sport + โดยที่โหมด Comfort นั้นจะเป็นโหมดมาตรฐานของตัวรถ โดยที่กำลังของตัวรถจะถูกดรอปลงมา เน้นการขับขี่ทั่วๆ ไป ในเมือง ในชีวิตประจำวันวัน ในขณะที่โหมด Sport และ Sport + จะเปิดกำลังให้มากที่สุดตามประสิทธิภาพของตัวรถเลย เพียงแต่ว่าโหมด Sport นั้นจะมีการไต่ความเร็วที่ราบลื่นนุ่มนวลกว่า ซึ่งอาจจะใช้สำหรับการออกทริปท่องเที่ยว เดินทางในระยะไกล แต่โหมด Sport + จะอัดกันเต็มกำลังในแต่ละเกียร์เลย ซึ่งแน่นอนว่ามันจะไม่นุ่มนวลเท่าไหร่ แต่รับรองว่าฟีลลิ่งแบบรถแข่งมาเต็มอย่างแน่นอน โดยโหมดนี้ก็จะเน้นใช้สำหรับการแข่งขันในสนามเป็นหลัก ซึ่งแน่นอนว่าอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานเชื้อเพลิงก็จะแตกต่างกันไปในแต่ละโหมดที่มีมาให้เลือก
Honda CBR250RR เปิดราคามาอยู่ที่ 249,000 บาท จองเพียง 2,500 บาท ดาวน์เริ่มต้น 5% ผ่อนเริ่มต้น 4,1XX บาทต่อเดือน เลือกรับฟรี ประกันชั้น 1 ทะเบียน พรบ. หรือ ดอกเบี้ยต่ำเริ่มต้น 0.99% ต่อปี และแถมฟรีหมวกกันน็อค 1 ใบ มาสัมผัสตัวเป็นๆ และจองกันได้ในงาน Motor Show 2019 ระหว่างวันที่ 27 มีนาคม – 7 เมษายน 2019 ที่อิมแพคเมืองทองธานี
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
