Honda CRF 250 Rally พร้อมแล้วที่จะคลอดเป็นเวอร์ชั่นถนน

และแล้วเจ้า Honda CRF 250 Rally ก็มาเปิดเผยตัวเป็นครั้งแรก ให้ได้เห็นกันแล้ว หลังจากครั้งแรกเปิดเผยตัวที่งาน มอเตอร์โชว์ ที่โอซาก้า  ซึ่งจากที่มันเคยเป็นเพียงรถบิ๊กไบค์คอนเซป แต่วันนี้มันเริ่มเข้าสู่กระบวนการผลิตอย่างจริงจังแล้ว

หลังจากนี้คงต้องมาติดตามข่าวคราวของมันอย่างใกล้ชิดว่า หลังจากที่ผ่านไป 1 ปี  มีข่าวต่างๆ นาๆ โน้นนี่นั่น  จากการเป็นรถต้นแบบที่ถือว่าอาจจะเป็นคันแรกที่ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงไปจากรถคอนเซปมากนักเมื่อเข้าสู่การเป็นรถจริงๆ ซึ่งนั่นหมายความว่า ความโหดและความหล่อของมันจะยังคงอยู่  ซึ่งโครงสร้างและภาพลักษณ์ของมันหลังจากที่ติดตั้งชุดแต่งตัว Rally เข้าไป มันดูหล่อจนแทบจะไม่มีที่ติกันเลยทีเดียว

เริ่มต้นที่ตัวชิลด์หน้า ไฟหน้าต่างๆ ถูกปรับให้มาใช้วัสดุที่มีคุณภาพปานกลางแต่ก็ยังคงไว้ซึ่งความโหดหล่อดูแล้วดุดัน  ภาพรวมของมันเป็นหนึ่งในบิ๊กไบค์แนวลุยๆ ที่ใครหลายๆ คนต่างเฝ้ารอคอยให้มันเกิดขึ้นในเวอร์ชั่นพร้อมขายจริงๆ นั่นเอง

มาดูกันต่อที่บล็อกเครื่องยนต์กันบ้าง  เจ้า Honda CRF 250 Rally มันอาจจะเลือกใช้บล็อกเครื่องยนต์ขนาด 286 ซีซีที่ใช้พื้นฐานเดิมมาสาเหตุที่ทำไม  จำนวนพิกัดซีซีถึงมากกว่าตัวชื่อรหัสของมันอาจจะเป็นเพราะมันต้องการที่จะทำให้เจ้าคันนี้มีพละกำลังและแรงบิดที่มากขึ้นสำหรับการเดินทางในรูปแบบของการบุกป่าฝ่าดงนั่นเอง  นั่นหมายถึงว่า หลังจากนี้คงต้องดูว่า ทางค่ายต้นสังกัดจะผลิตและสรรค์สร้างตัวรถจริงออกมาได้อย่างที่หลายๆ สื่อคาดการณ์ไว้หรือไม่นั่นเอง เพราะในส่วนของสเปคตัวรถและเครื่องยนต์เอง ก็ยังเป็นเพียงแต่การคาดการณ์ยังไม่มีการยืนยันเป็นที่แน่ชัดแต่อย่างใด

ส่วนในเรื่องของชุดชิ้นส่วนต่างๆ อาจจะต้องมีการปรับเพราะว่าชุดตัวรถแบบแทบจะเป็นชุดที่มีมาตรฐานคุณภาพสูง ทุกชิ้นส่วนถูกออกแบบมาเป็นอย่างดี  หากจะปรับให้ตัวรถสามารถใช้งานได้จริงนั้น ก็ต้องมีการปรับให้สามารถขายได้ในราคาที่ผู้ซื้อรับได้ด้วยเช่นกัน  แต่นี่เป็นส่วนของการปรับแต่ง เช่นตัวท่อแต่เอง ก็ต้องถูกปรับให้สามารถใช้งานบนท้องถนนทั่วไปได้ คงไม่ใช่ตัวท่อแต่งเหมือนรถต้นแบบนั่นเอง

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก :asphaltandrubber.com, customlife.net