เปิดตัว Honda CRF450R 2025 รถวิบากสายสนามแข่ง
Honda Motorcycle Japan ได้ประกาศเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ ในรูปแบบของรถออฟโรดตัวตึงสายสนามแข่ง CRF450R รุ่นปี 2025 ที่มีการปรับปรุงใหม่ในหลายจุด
Honda CRF450R 2025 เป็นโมเดลเฉพาะทาง ที่ใช้งานได้เฉพาะในสนามแข่งเท่านั้น ตัวรถไม่สามารถนำมาใช้งานขับขี่อย่างถูกต้องบนท้องถนนสาธารณะได้ ตัวรถจะถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานเฉพาะทางโดยพิเศษ ตัวโครงสร้าง จะมีส่วนผสมของอลูมิเนียมที่มากกว่า 70% โดยที่โครงสร้างของส่วนยึดกับโครงด้านหลังได้รับการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพขณะขับขี่ ความแข็งแกร่งและโครงสร้างภายในของแต่ละส่วนของระบบกันสะเทือนหน้าและหลังได้รับการแก้ไขเพื่อให้ได้แรงหน่วงที่ราบรื่นและเสถียรกว่าเดิม
ตัวรถยังมีการปรับปรุงในเรื่องของคาลิปเปอร์เบรกหน้าไซน์ใหม่ ซึ่งจะช่วยระงับอาการเฟดเมื่อคาลิปเปอร์ร้อน และปรับปรุงแรงเบรกให้มีลบักษระที่เป็นเส้นตรงน้อยกว่าเดิม พร้อมกับการปรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่ ให้มีน้ำหนักเบาและขนาดที่กะทัดรัดกว่าเดิม
ในขณะที่เรื่องของขุมกำลังนั้น จะใช้งานเครื่องยนต์แบบสูบเดี่ยวขนาด 449 ซีซี ระบายความร้อนด้วยของเหลว โดยเครื่องยนต์จะใช้รูปแบบของ Unicam OHC 4 วาล์ว ที่มีการปรับขนาดท่อไอดีใหม่ ขนาด 38 มิลลิเมตร และท่อไอเสียใหม่ขนาด 31 มิลลิเมตร พร้อมกับการปรับอัตราส่วนกำลังอัดใหม่เป็น 13.5:1 พร้อมกับเรือนเร่งใหม่ขนาด 44 มิลลิเมตร จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัสฉีด PGM-FI ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 5 สปีด พร้อมระบบคลัตซ์แบบ Multiplate wet, hydraulically
ในส่วนของระบบช่วงล่างนั้น จะมาพร้อมกับโช้คอัพหน้าจากแบรนด์ Showa ขนาด 49 มิลลิเมตร ซึ่งสามารถปรับระดับการทำงานได้อยางอิสระ ด้านหลังจะเป็นระบบกันสะเทือนแบบ Pro-Link system ทำงานร่วมกับโมโนโช้คจาก Showa ที่ปรับระดับได้อย่างเต็มที่ ระบบเบรกหน้าจะมีจานดิสก์เดี่ยวขนาด 360 มิลลิเมตรแบบไฮดรอลิก และดิสก์เดี่ยวหลังขนาด 240 มิลลิเมตร ขอบล้อแบบซี่ลวดขนาดไม่เท่ากัน ด้านหน้าขนาด 21 นิ้ว ยางขนาด 80/100-21 แบบมียางใน และขอบล้อหลังขนาด 19 นิ้ว สวมด้วยยางขนาด 120/80-19 ยางจะมาจากแบรนด์ Dunlop รุ่น Geomax MX33
ในส่วนของระบบอิเล็กทรอนิกส์นั้น จะมีระบบ HSTC ที่สามารถปรับการทำงานได้ 3 ระดับ พร้อมความสามารถในการปิดการทำงานของระบบ ระบบช่วยออกตัวที่มีให้เลือกใช้งาน 3 โหมด ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ที่ประกับแฮนด์ด้านซ้าย ระบบเลือกโหมดเครื่องยนต์ 3 โหมด ที่สามารถปรับการทำงานได้ทันที แม้ในขณะขับขี่ ถังเชื้อเพลิงจะมีความจุที่ 6.4 ลิตร และตัวรถมีน้ำหนักตัวแบบพร้อมขี่ที่เพียง 111 กิโลกรัมเท่านั้น
ในส่วนของการจำหน่ายนั้น ตัวรถจะมีตัวเลือกสีเพียงสีเดียวคือสี Grandprix Red และมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 1,056,000 เยน หรือราวๆ 231,045 บาท โดยประมาณ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.honda.co.jp
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
