จับ HONDA MONKEY 125! ให้กลายมาเป็น GORILLA RACER! โดยสำนัก K-SPEED!!!
งานคุณภาพอีกแล้วครับท่าน! ขอเชิญพบกับ GORILLA RACER รถแต่ง in-house project หรือเรียกได้ว่าทำเอามันส์ มันเป็นรถเจ๋งๆอีกคันที่สร้างสรรค์โดยสำนักแต่ง K-SPEED ของไทย มันจะมีรายละเอียดอะไรน่าสนใจบ้างมาชมกันเลยครับ!
K-Speed เป็นหนึ่งในสำนักแต่งที่งานยุ่งที่สุดในไทยเลยก็ว่าได้ เพราะไหนจะต้องขายของแต่ง ก็ยังต้องตกแต่งรถให้ลูกค้าหลายๆคนอีกด้วย ซึ่งในครั้งนี้ ทางสำนักมาแปลกเล็กน้อยด้วยการนำเอา HONDA MONKEY 125 คันเก่า ที่ชื่อว่า Monkey Racer ที่เคยตกแต่งแล้วมาปรับปรุงใหม่ให้น่าสนใจ และมีรายละเอียดมากขึ้น
โดยเจ้ารถันใหม่นี้มีชื่อเท่ห์ๆว่า ‘Gorilla Racer’ ซึ่งมันไม่ได้เป็นรถตกแต่งตามออร์เดอร์ลูกค้า แต่มันเป็นที่รถตั้งใจสร้างขึ้นมาจากคนในสำนักแต่งเอง และสร้างขึ้นเพื่อเป็นการโชว์ของตกแต่ของร้าน K-speed
ในส่วนของอุปกรณ์ชิ้นแรกที่ดูโดดเด่นที่สุดเลยนั้นก็คือ ล้อ ซึ่งเป็นการนำเอาล้อตกแต่งของ รุ่น MSX 125 มาใส่ให้กับลิงน้อยคันนี้ ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงมากนัก
ทางทีมได้ปรับโช๊คหน้าให้ต่ำลง และเปลี่ยนโช๊คหลังเป็นของ YSS เปลี่ยนสวิงอาร์มเป็นอลูมิเนียมเพื่อเพิ่มความสปอร์ต และติดชุดเบรก Brembo ซึ่งจริงๆก็ติดเอาหล่อ เพราะการใช้งานจริงก็ไม่ได้ต้องการแรงเบรกขนาดนั้น
ขึ้นมาต่อด้านบน ในส่วนของซับเฟรมท้ายนั้นได้ถูกทอนให้สั้นลง และติดเบาะนั่งสไตล์รถคาเฟ่เข้ามาแทน มีการติดบังโคลนท้ายสั้นๆ และไฟท้าย LED เข้าไป และยึดทุกอย่างเข้าด้วยกัน โดยใช้แผ่นแฟริ่งข้างติดโลโก้ K-Speed
ในส่วนของถังน้ำมันนั้นทางทีมเลือกใช้ครอบถังที่มีขนาดใหญ่กว่าเดิม เพื่อให้มันดูรับกับฝาถังน้ำมันสุดเท่ห์จาก RZM racing ที่อยู่ด้านบน โดยที่ไม่ได้ขยายขนาดความจุถังน้ำมันเพราะไม่จำเป็น
แฟริ่งชิ้นสุดท้ายที่ไม่พูดถึงไม่ได้เลยก็คือ ตัวชิ้นอกไก่ที่ช่วยเสริมให้รถดูดุดันขึ้นไปอีก โดยมันสามารถครอบท่อไอเสียสไตล์ Street fighter ไว้ด้านหลังได้อีกด้วย
ต่อมาในส่วนของไฟหน้า นั้นทางสำนักได้เปลี่ยนใหม่เป็นไฟ LED ที่ดวงใหญ่ขึ้นขนาด 6.5 นิ้ว พร้อมเปลี่ยนตะแกรงครอบไฟหน้าลายใหม่ที่จะว่าไปก็ทำให้ดูคล้ายๆ กับ reactor core ของไอรอนแมน ซึ่งก็เท่ห์ไม่หยอก และแปลกตาดี
ในส่วนถัดมาบริเวณแผงหน้าปัด และแฮนด์ ทางสำนักยังคงเลือกใช้แฮนด์แบบจับโช๊คเพื่อรักษาสไตล์คาเฟ่เรสเซอร์ของตัวรถเอาไว้ แต่มีการย้ายรูกุญแจไปไว้ด้านข้างแทนเพื่อเพิ่มอารมณ์ให้เหมือนกับรถย้อนยุค
ต่อมาทางสำนักก็สร้างชุดพักเท้าขึ้นมาด้วยเครื่องตัด CNC ติดแผ่นรองพักเท้าที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ มีการเปลี่ยนชุดโซ่และเฟืองท้าย เปลี่ยนบังโคลนหน้าเป็นอลูมิเนียมสไตล์คลาสสิค และสุดท้าย ส่วนของสีสันทางสำนักได้เลือกใช้สีที่ช่ือว่า Lambo grey กับตัวครอบถังน้ำมัน และส่วนที่เหลือก็เลือกใช้เป็นสีดำที่ดูเหมาะกับโทนของรถเป็นอย่างมาก
ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพประกอบจาก www.bikeexif.com
