Honda SFA 150 รถคอนเซ็ปท์ไบค์ที่เหล่าไบค์เกอร์อยากให้ผลิตจริงๆ สักที
สำหรับรถคอนเซ็ปท์คันนี้เชื่อเหลือเกินว่าเพื่อนๆ หลายต่อหลายคนคุ้นหน้าคุ้นตากับมันเป็นอย่างดี เพราะเจ้า Honda SFA 150 นั้นโผล่ออกมาให้สาธารณะชนได้เห็นกันตั้งแต่ประมาณ 2 ปีที่ผ่านมาแล้ว จนมาถึงทุกวันนี้มันก็ยังคงคลุมเคลืออยู่ว่าจะผลิตกันจริงๆ หรือไม่ หรือว่ามันจะเป็นแค่รถคอนเซ็ปท์เท่านั้น เราจะลองมาวิเคราะห์ถึงความเป็นไปได้กันดูครับ
ประเด็นแรกเลยที่อยากจะมานำเสนอนั่นก็คือหากเพื่อนๆ ยังจำกันได้เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา ทางค่าย Honda เองนั้นได้เปิดตัวเจ้า All New MSX-125SF ที่มีดีไซน์โดยรวมคล้ายคลึงกับ SFA 150 เอามากๆ หรือเรียกอีกนัยหนึ่งว่าเป็นการต่อยอดมาจากรถคอนเซ็ปท์ในหลายๆ จุดนั่นเอง ไม่วาจะเป็นในเรื่องของการดีไซน์ไฟด้านหน้า ตัวแฟร์ริ่งในบางจุด และภาพรวมของโครงสร้าง แต่มาในมิติรถที่ยังคงเป็นแนวมินิสตรีทไบค์ หรือว่ามอเตอร์ไซค์เนกเกตขนาดเล็กอยู่เหมือนกับ MSX รุ่นแรกนั่นเอง
ทีนี้เรากลับมาดูถึงรายละเอียดของ SFA 150 กันต่อ เจ้ารถเนกเกตดีไซน์สุดโมเดิร์นคันนี้ มันเป็นรถแนว “streetfighter-style” ที่มีน้ำหนักเบา และโดดเด่นด้วยรูปร่างหน้าตาที่ล้ำสมัย บวกกับออพชั่นต่างๆ ที่ติดมากับรถอย่างเช่นสวิงอาร์มเดี่ยว (โปรอาร์ม) ตัวเครื่องยนต์นั้นเป็นเครื่องยนต์แบบ DOHC ขนาด 150cc 1 สูบ 4 จังหวะ ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ ไฟหน้าสองดวงแบบบน-ล่างสลับระหว่างไฟสูงและไฟต่ำ ระบบกันสะเทือนนั้นเป็นแบบหัวกลับ (USD) ของ Showa หน้าปัดดิจิตอลที่วัดรอบได้ถึง 14,000 รอบ และมีไฟบอกตำแหน่งเกียร์ด้วย
มาดูกันต่อในเรื่องงานดีไซน์บ้าง สิ่งที่โดดเด่นของเจ้า SFA 150 ก็เห็นจะเป็นในเรื่องของโคมไฟหน้าที่ดูโฉมเฉี่ยวล้ำอนาคต มาพร้อมลวดลายเส้นสายต่างๆ ที่ดูลงตัว เพราะแฮนด์บาร์ที่ดูกว้างสมกับความเป็นรถบิ๊กไบค์ที่อยู่ในร่างย่อส่วนลงมา ตัวหน้าปัดเรือนไมค์ก็ดูล้ำสมัย พร้อมการดีไซน์ถังน้ำมันให้เข้ากับส่วนไฟหน้าที่ดีมีเหลี่ยมมีสันได้อย่างสวยงามลงตัวไม่น้อยเลยทีเดียว ถัดมาก็จะเป็นในเรื่องของปีกอกที่อยู่ด้านข้างตัวถังมีการออกแบบให้มีชิ้นส่วนที่พอดีกับความเป็นรถแนวนี้ไม่มากชิ้นจนดูรกตา เข้ากับตัวโครงถักสีดำที่ดูกลมกลืนไปกับบล็อกเครื่องยนต์ขนาด 150 ซีซี ที่มีการออกแบบให้รูปแบบการจัดวางห้องเครื่องได้พอดีกับสัดส่วนของตัวรถทำให้มันดูแน่นไม่ดูโล่งจนเกินไป ส่วนตัวเบาะออกแบบมาให้มีชิ้นส่วนแบบตอนเดียวยกระดับ 2 ระดับทำให้รับกับช่วงท่านั่งของการขับขี่ในระยะทางไกลได้ไม่เมื่อยล้าทั้งผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้าย ในส่วนของด้านท้ายนี้บอกเลยว่ามันดีไซน์ออกมาได้โดนใจวัยรุ่นมากๆ เพราะเหมือนกับเจ้ามอเตอร์ไซค์ของตำรวจโรโบคอปยังไงอย่างนั้นไฟท้ายที่ดูไม่ได้ใหญ่มาก แต่ก็ดูเท่ห์ เรียกว่าคันนี้มันหล่อทุกสัดส่วนจริงๆ และถ้าสังเกตกันให้ดี จะคิดว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่มีช่องออกสำหรับรูไอเสียเครื่องยนต์หรือยังอย่าง แต่ความจริงแล้วมันแอบแฝงไว้อยู่บริเวณส่วนท้ายของชิ้นแฟร์ริ่งด้านหลัง ซึ่งเป็นการดีไซน์ที่ดูล้ำกว่าใครมากๆ
แต่อย่างไรก็ตามแม้ว่าทั่วโลกจะให้ความสนใจกับโมเดลนี้ แต่ว่าทางค่ายฮอนด้าเองก็ยังคงปิดเงียบเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการขึ้นไลน์ผลิต SFA 150 แต่ว่าก็ยังไม่ได้ออกมาปฎิเสธอย่างเป็นทางการว่าจะไม่มีการผลิตออกมาจริงแต่อย่างใด นั่นเท่ากับว่าทุกอย่างยังอยู่ในความเป็นไปได้ และช่วงหลังๆ เองทางค่ายก็ได้นำเจ้าโมเดลนี้ไปโชว์ตัวตามงานต่างๆ มากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งอย่างหนึ่งที่ทางค่ายเองอาจจะยังลังเลในช่วงก่อนหน้านี้ก็คือหากผลิตออกมาให้เหมือนกันกับต้นแบบจริงๆ แต่ราคาที่วางขายอาจจะเซ็ทได้ยากมาๆ ดีไม่ดีมีโอกาสทะลุหลักแสนบาท (หากเทียบเป็นเงินไทย) ได้ แต่ทีนี้คู่แข่งอย่าง M-Slaz ก็แสดงให้เห็นแล้วว่าราคาไม่ใช่ว่าจะเป็นปัญหาหลักเสมอไป แม้ว่า M-Slaz จะไม่ถึงแสนแต่ราคาที่ขายกันโดยเฉลี่ยทั่วๆ ไปก็เก้าหมื่นกว่าบาทกันทั้งนั้น
และหากว่าทางค่ายฮอนด้าเองจะผลิตเจ้า SFA 150 กันจริงๆ ก็อาจจะเลือกเก็บพวกออพชั่นต่างๆ ไว้ แต่ไปตัดออกเอากับในส่วนของโปร์อาร์มเพื่อลดต้นทุนในการผลิต และทำราคามาสู้กับคู่แข่ง เชื่อว่าในแง่ของทางตลาดแล้วยังรอต้อนรับรถแนวนี้ในคลาส 150 จากค่ายปีกนกกันอย่างล้นหลาม เป็นปรากฏการณ์เหมือนกันกับที่สมัย MSX ตัวแรกออกมา ก็ทิ้งห่างการเปิดตัวของคู่แข่งในสมัยนั้นอย่าง KSR เป็นเวลาหลายปีอยู่ แต่การมาของเจ้า MSX ก็จัดการถล่มคู่แข่งไปอย่างขาดลอย ดังนั้นแล้วน่าจับตามองเป็นอย่างยิ่งว่าหากทางฮอนด้าเองยังคงมีแผนที่จะเข็น SFA 150 มาจริงๆ ก็อาจจะไม่นานนี้แล้ว กับการแถลงนโยบายเมื่อปลายเดือนมกราคมที่ผ่านมาว่าจะมีการเปิดตัวรถใหม่ๆ อยู่หลายโมเดลด้วยกันในช่วงปีนี้ กับเจ้า SFA 150 ก็ยังคงถือว่าพอจะมีหวังกันอยู่ เพราะทางค่ายเองคงไม่ยอมปล่อยให้คู่แข่งโกยยอดขายในตลาดกลุ่มนี้แต่เพียงผู้เดียว ซึ่งหากว่าเป็นจังหวะที่รถจากค่ายคู่แข่งเริ่มได้รับการพูดถึงน้อยลงและตลาดกำลังมองหาสินค้าใหม่ๆ อะไรใหม่ๆ ในจังหวะนั้นอาจจะเหมาะสมที่สุดกับการเปิดตัวของค่าย Honda ก็ได้ แต่สุดท้ายจะออกมาเป็นหน้าตาแบบไหนหรือชื่อรุ่นอย่างไรต้องลุ้นกันอีกทีครับ
ขอบคุณภาพจาก iwanbanaran.com pertamax7.com jackbiker.com
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
