Banner Yamaha XSR155 2024 1150x250
Banner Yamaha XSR155 2024 400x300

Honda Vario 125 (Click 125) ยุติการผลิตแล้ว เปิดทางให้รุ่นใหม่ที่กำลังจะมาเร็วๆ นี้

Honda Vario 125 (Click 125) ยุติการผลิตแล้ว เปิดทางให้รุ่นใหม่ที่กำลังจะมาเร็วๆนี้

รายงานข่าวจากฝั่งอินโดนีเซีย ที่มีรายงานว่า Honda ได้ทำการยุติสายการผลิต Honda Vario 125 หรือที่ทำตลาดในประเทศไทยภายใต้ชื่อ Click 125 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งการหยุดการผลิตในครั้งนี้มีข่าวลือว่า จะเป็นการเปิดทางให้กับการมาถึงของโมเดลใหม่ ที่มาพร้อมกับขุมกำลังใหม่ eSP+ 4 วาล์ว

vario 125 2021 6 1

เนื้อหาข่างทั้งหมดนี้ขออ้างชื่อ Iwanbanaran สื่อสองล้อชื่อดังจากแดนอิเหนา ที่ได้รายงานว่าทาง Astra Honda ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ Honda ในประเทศอินโดนีเซีย ได้ทำการยุติสายการผลิต Vario 125 อย่างเป็นทางการ เมื่อปลายสัปดาห์ก่อน ซึ่งจะเป็นการเปิดทางให้กับโมเดลใหม่ที่จะมาพร้อมกับขุมกำลัง eSP+ 4 วาล์วขนาด 125 ซีซี ที่จะเข้ามาแทนที่ของเดิม

atVYXg.webp

จากข้อมูลที่ Iwanbanaran ได้รายงานว่า Vario 125 ที่ใช้รหัสการผลิต K60R มีการลดกำลังการผลิตลงเรื่อยๆนับตั้งแต่เดือนสิงหาคมที่ผ่านมา และได้ยุติการผลิตเมื่อวันที่ 2 กันยายนที่ผ่านมา โดยหลักๆ แล้ว ตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศอินโดนีเซียกำลังอยู่ในช่วงที่ Vario 160 กำลังเข้าสู่ตลาด จึงเป็นที่พอเข้าใจได้ในการลดกำลังการผลิตโมเดลที่มีขนาดเล็กกว่า แต่การยุติสายการผลิตแบบดื้อๆ แบบนี้ คงไม่ใช่เรื่องเล็กๆ ที่ผู้ผลิตจะมายกเลิกผลิตภัณฑ์ที่มียอดจำหน่ายติด Top 10 ของบริษัทแบบเฉยๆ โดยไม่มีอะไรเข้ามาแทนที่อย่างแน่นอน ซึ่งมันก็มาบรรจบกับกระแสข่าวลือของการพัฒนาโมเดลใหม่ ที่เริ่มมีข่าวรั่วไหลออกมาอย่างต่อเนื่อง และยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้นนับตั้งแต่เปิดตัว Vario 160 เป็นต้นมา

vario 125 2021 8 1

ตามสเปกดั่งเดิมของ Honda Vario 125 รุ่นปัจจุบัน ตามสเปกของประเทศอินโดนีเซีย จะเหมือนกับโมเดลที่ทำตลาดในประเทศไทยภายใต้ชื่อ Click 125 ทุกระเบียดนิ้ว โดยจะมีขุมกำลัง eSP ขนาด 125 ซีซี 2 วาล์วเป็นหัวใจหลัก โดยมีรายงานว่าเครื่องยนต์ชุดใหม่ที่จะเข้ามาแทนที่จะเป็นขุมกำลังชุดเดียวกับที่ติดตั้งอยู่บน SH125 ที่ทำตลาดในประเทศเวียดนามและยุโรป โดยจะมีจุดเด่นที่ระบบวาล์วที่เพิ่มขึ้นอีก 2 วาล์ว ทำให้การต่อรอบเครื่องยนต์ไหลลื่นกว่า และมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีกว่าเดิม

มีความเป็นไปได้ที่ Honda จะอัพเกรดเครื่องยนต์อัตโนมัติทั้งหมดที่มีขนาดความจุเครื่องยนต์ที่มากกว่า 120 ซีซี ให้กลายเป็นรหัส eSP+ ทั้งหมด เพราะนี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Honda ยกเครื่องขุมกำลังใหม่ ซึ่งก็เคยทำมาแล้วกับเครื่องยนต์ eSP รุ่นก่อนหน้า และคาดว่าในเร็วๆ นี้เราอาจจะได้เห็น Vario 125 หรือ Click 125 แบบ 4 วาล์วกันซะที

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.iwanbanaran.com