ใกล้ความจริงแล้วหรือไม่กับ Yamaha YZF-R9
ยังคงเป็นข่าวที่ผู้คนให้ความสนใจกันเป็นอย่างมากกับการมีอยู่จริงหรือไม่ของเจ้า Yamaha YZF-R9 สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง ตัวแทนจากประเทศญี่ปุ่น โดยล่าสุด Young-machine สื่อยานยนต์ชื่อดังจากแดนปลาดิบเอง ก็ตีข่าวว่าเจ้า R9 นั้นใกล้เคียงกับความสมบูรณ์แล้ว แต่อาจจะมีการเลื่อนการเปิดตัวออกไปจากเดิมที่วางไว้ในปี 2023 ไปเป็นช่วงอื่นแทน
ในตลาดปัจจุบันของ Yamaha หากมองไปที่ตลาดรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งนั้น จะเริ่มต้นด้วย YZF-R125 ที่ทำตลาดในยุโรป ขยับมาต่อที่ R15 ที่ทำตลาดในเอเชียและอเมริกา R25 ที่ทำตลาดในยุโรปและประเทศที่มีกฎหมายควบคุมใบอนุญาตขับขี่ R3 ในตลาดทั่วไป R7 โมเเดลใหม่ที่พึ่งเพิ่มเข้ามาเมื่อปี 2022 และไปสุดที่ R1 โมเดลเรือธงของทางค่าย
ความคาดหวังของ R7 ก่อนการเปิดตัวนั้น แน่นอนว่ามันถูกคาดหวังให้เข้ามาแทนที่ YZF-R6 โมเดลในระดับ SSP (ซุปเปอร์สปอร์ต) ที่ใช้งานเครื่องยนต์ 4 ลูกสูบเรียงซึ่งเลิกผลิตไปเมื่อปี 2020 ที่ผ่านมา แต่ก็ยังมีสต็อกจำหน่ายในบางประเทศที่กฎหมายสิ่งแวดล้อมไม่เข้มงวดนัก (อย่างเช่นประเทศไทย) แต่ด้วยความที่เจ้า YZF-R7 นั้นมีพื้นฐานมาจาก MT-07 ที่ใช้งานเครื่องยนต์ CP2 688 ซีซี ซึ่งอาจจะเทียบไม่ได้เลยกับสิ่งที่ R6 ได้ทิ้งไว้ แต่มันก็จัดว่าเป็นรถในแนวสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งที่เหมาะสมกับการใช้งานทั้งในชีวิตประจำวันและในสนามแข่ง แต่จะไม่ตอบโจทย์สาย Sport Replica ที่ใช้งานรถส่วนใหญ่ในสนามการแข่งขั้นเป็นหลัก
จากทั้งหมดนี้ จึงเป็นที่มาของสิ่งที่กำลังจะถูกทดแทนด้วย YZF-R9 โมเดลสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งรุ่นใหม่ ที่เลือกใช้พื้นฐานของ MT-09 ด้วยขุมกำลัง CP3 ขนาด 888 ซีซี 3 ลูกสูบ ซึ่งหากนำเอาสเปกพื้นฐานจาก MT-09 มาเป็นตัวตั้งแล้ว ขุมกำลังชุดนี้จะสามารถรีดแรงม้าสูงสุดได้ 120 แรงม้า (HP) อีกทั้งตัวรถยังมีน้ำหนักที่เบาเพียง 189 กิโลกรัมเท่านั้น เมื่อถูกติดตั้งแฟร์ริ่งที่ออกแบบเพื่อช่วยในการลดแรงเสียดทานตามหลัก Aerodynamic แล้ว ก็คาดว่าตัวรถ R9 จะเป็นรถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งที่มีความใกล้เคียงกับ R6 หรืออาจจะเทียบเท่ากับ R1 เลยก็เป็นไปได้
เมื่อปี 2021 Yamaha ได้ทำการยื่นจดตราสินค้า YZF-R9 ในประเทศญี่ปุ่น และเริ่มนำเอาชื่อเดียวกันนี้ไปจดทะเบียนในประเทศต่างๆ ทั้งในออสเตรเลีย ยุโรป อเมริกาเหนือ อีกทั้งยังมีข่าวลือว่า ทางต้นสังกัดเองก็มีโมเดลต้นแบบอยู่แล้ว อีกทั้งพื้นฐานดั่งเดิมของ MT-09 ก็เรียกได้ว่าจัดอุปกรณ์ที่ใกล้เคียงกับรถในระดับ Super Bike การปรับเปลี่ยนพื้นฐานจากรถในแนวทาง Naked ไปสู่สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งเอง ก็น่าจะไม่ยากจนเกินไป แต่ก็มีกระแสข่าวว่าทาง Yamaha เองกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ที่จะเลื่อนการเปิดตัวออกไปก่อน
สาเหตุสำคัญนั้นไม่เป็นที่แน่ชัด แต่คาดกันว่าจากกำหนดการเดิมที่วางไว้ในช่วงไตรมาสที่สองของปี 2023 อาจจะเลื่อนไปเปิดตัวในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี หรือช่วงต้นปี 2024 อีกทั้งยังมีการคาดเดาราคาว่าหากเจ้า Yamaha YZF-R เปิดตัวขึ้นมาจริงๆ ราคาจำหน่ายของมันน่าจะอยู่ที่ราวๆ 1.3-1.4 ล้านเยน หรือราวๆ 331,657-357,169 บาท
แล้วจะมีส่วนต่างราวๆ 4ในส่วนของราคาหากมีการจำหน่ายในประเทศไทยนั้น เมื่อเทียบส่วนต่างระหว่าง MT-07 และ YZF-R7 จะมีส่วนต่างราคาอยู่ที่ราวๆ 40,000 บาท ดังนั้นเราจึงยกสถานการณ์ของ R9 เมื่อเทียบราคากับ MT-09 รุ่นมาตรฐานในประเทศไทย ที่จำหน่ายในราคา 439,000 บาท จึงมีความเป็นไปได้อย่างมากที่เจ้า YZF-R9 จะมีราคาที่ต่ำกว่า 500,000 บาท ซึ่งเราก็คงต้องรอดูกันว่าราคาจะเป็นไปตามที่เราคาดเดาหรือไม่
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก young-machine.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
