Johann Zarco ย้ายซบ Avitia Ducati เป็นที่เรียบร้อย
ดูเหมือนว่าเส้นทางการเป็นนักแข่ง MotoGP ของ “ซิโก้สองล้อ” Johann Zarco จะได้ไปต่อกับทีมใหม่ในฤดูกาล 2020 โดยนักบิดเลือดฝรั่งเศสได้บรรลุข้อตกลงกับทีมแข่งรองของรองอย่าง Avintia Ducati ด้วยสัญญาระยะสั้นหนึ่งฤดูกาล และเจ้าตัวยังหวังว่าจะได้สิทธิ์ในการโยกย้ายเข้าสู่ทีมโรงงานในฤดูกาล 2021
เรียกได้ว่าเป็นมหากาฬความบรรลัยของนักแข่งหน้าใหม่ฝีมือดีอย่าง Johann Zarco ที่หลังจากเดบิวส์ใน MotoGP ในฤดูกาล 2017 หลังคว้าแชมป์ Moto2 เมื่อฤดูกาลก่อน กับต้นสังกัดใหม่ Yamaha Tech3 และผลงานที่ยอดเยี่ยมส่งให้เจ้าตัวคว้าตำแหน่ง Rookie of the Year ในฤดูกาลนั้นไปครอง ก่อนที่ในฤดูกาล 2019 Tech3 ได้ตัดสายสัมพันธ์กับทีมซับพอร์ตอย่าง Yamaha และได้ผู้สนับสนุนรายใหม่เป็น KTM ที่มีแผนการณ์ใน MotoGP ที่ชัดเจนกว่า และดันเอา Johan Zarco ขยับไปยัง Factory Team และเขี่ย Bradley Smith ให้กระเด็ดไปแข่งใน MotoE แทน แต่ความหวังก็พังทะลายเมื่อ Johann Zarco ทำผลงานได้ไม่เป็นชิ้นเป็นอัน และถูกทีมปลดออกกลางอากาศในช่วง 5 สนามสุดท้ายของฤดูกาล โดยที่เจ้าตัวได้ LCR Honda Idemitsu เข้ามาอุ้มเพื่อทำหน้าที่ทดแทนการเข้าพักรักษาตัวของ Takaaki Nakagami นักแข่งหนึ่งเดียวของทีม ซึ่งในงานกับทีมใหม่นี้ “ซิโก้สองล้อ” เองก็หวังจะได้เป็นส่วนหนึ่งของครองครัว HRC หลังจากที่ Jorge Lorenzo ประกาศรีไทร์ตัวเองหลังจบฤดูกาล 2019 เกิดที่นั่งว่างในทีม แต่ฝันก็ล่มเมื่อทีม Repsol Honda กลับไปเลือกแชมป์ Moto2 หมาดๆ อย่าง Alex Marquez มาแทนที่ทำให้ Zarco เองไร้ทิศทางลอยเคว้งคว้างอยู่พักใหญ่ และท้ายที่สุดก็ตกเป็นข่าวกับ Avitia Ducati
ต่อมานั้นการประกาศรีไทร์แบบสายฟ้าแลบของ “มหาเทพ”” Karel Abraham เจ้าของหมายเลข 17 นักแข่งมือหนึ่งของทีม Avitia หลังจากการซ้อมรอบสองที่ Jerez ก็ก่อให้เกิดกระแสความเป็นไปได้ที่ทีมต้องการจะเขี่ยนักแข่งที่ไร้ประสิทธิภาพให้พ้นทีมและเปิดทางให้กับนักแข่งที่น่าจะมีประโยชน์มากกว่าอย่าง Johann Zarco เข้ามาแทนที่ แต่เดี๋ยวก่อน ก่อนหน้านั้น ในช่วงที่เป็นช่าวใหม่ๆ Johann Zarco เองก็ออกมาประกาศผ่านสื่อแล้วว่า ของเลือกกลับไปขี่ใน Moto2 ดีกว่า จะไปอยู่กับทีมรอง เพราะกลัวว่าจะผิดพลาดเหมือนกับตอนที่หนีจาก Yamaha ไป KTM นั่นเอง แต่ทำไม ในท้ายที่สุดแล้วเจ้าตัวกลับมาลงเอยกับ Avitia ได้ล่ะ
คงต้องยกเครดิตในการเปลี่ยนใจนักแข่งครั้งนี้ให้กับ Gigi Dall’Igna นายใหญ่ของทีม Ducati ที่เอ่ยปากเจรจาด้วยตัวเอง โดยการโน้วน้าวใจ Zarco ครั้งนี้มีปัจจัยสำคัญคือการหนีบเอา Massimo Branchini เข้าเป็นส่วนหนึ่งของทีมช่าง ซึ่งต้องบอกว่า Massimo Branchini นั้นเรียกได้ว่าเป็นนายช่างคู่บุญของ Zarco เองมาตั้งแต่สมัย Moto2 แต่ทั้งคู่ต้องพลัดพรากจากกันในช่วงที่ Zarco สังกัดกับ KTM และอาจจะเป็นอีกหนึ่งมูลเหตุสำคัญที่ทำให้ผลงานในสีเสื้อ KTM ของเจ้าตัวนั้นไม่ดีเท่าที่ควร
Johann Zarco ได้ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อ ได้อย่างน่าสนใจ “ผมคุยกับ Gigi และเค้าบอกผมว่า Avitia เป็นทีมที่ดี และสามารถเชื่อมั่นในศักยภาพได้ ผมควรเซ็นสัญญากับทีมในปีหน้า และผมก็กลับไปถาม Massimo Branchini ซึ่งเขาก็บอกให้เชื่อในคำพูดของ Gigi ในที่สุดผมก็เซ็นสัญญาไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แค่ผมไม่ได้พิจารณาเซ็นในนามของทีม Avitia แต่ผมเซ็นเพราะชื่อของ Ducati ส่วนเป้าหมายของผมในฤดูกาลหน้าคือการสร้างฟอร์มที่ยอดเยี่ยมให้กลับมาและเป้าหมายสูงสุดคือการได้ย้ายไปทีม Factory ของ Ducati ในฤดูกาล 2021”
ต้องรอดูกันต่อไปว่าปีที่สี่กับทีมใหม่ใน MotoGP ของ Johann Zarco นั้นจะออกมาในทิศทางใด โดยงานแรกของเจ้าตัวนั้นจะเป็น Pivate Test ของทีมในช่วงปลายเดือนมกราคมปีหน้า ก่อนจะเข้าสู่ Winter Test ที่สนาม Sepang International Circuit ประเทศมาเลเชีย ในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า แฟนๆ ของ “ซิโก้สองล้อ” Johan Zarco ต้องติดตามกันต่อไปครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motogp.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
