เปิดตัว Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025 สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งรุ่นใหม่
Kawasaki Motor japan ได้ประกาศเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ Ninja ZX-4RR รุ่นปี 2025 ที่มีการปรับปรุงในเรื่องของสีสันบนแฟร์ริ่งใหม่ โดยที่ยังคงสเปกเดิมจากรุ่นก่อนหน้าไว้เหมือนเดิม
Kawasaki Ninja ZX-4RR ตัวรถมาพร้อมกับรูปแบบของรถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง Sport-Replica เต็มรูปแบบ พร้อมลงสนามแข่งตั้งแต่ออกจากโรงงาน ตัวถังรถจะมีการออกแบบที่รักษา DNA ของซีรี่ส์ Ninja ของทางค่ายไว้ รูปร่างอาจจะดูคล้ายกับรุ่นพี่ที่มีความจุน้อยกว่าอย่าง ZX-25R แต่ตัวรถมาพร้อมกับขุมกำลังที่มีความจุมากกว่า
สเปกของเครื่องยนต์นั้น จะมาพร้อมกับขุมกำลังขนาด 399 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ แบบ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักจะอยู่ที่ 57.0 x 39.1 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.6 : 1 เชื่อมต่อด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัตว์มือพร้อมระบบช่วยเหลือ Assist&Slipper Clutch ส่งกำลังสุดท้ายไปยังล้อหลังด้วยโซ่ น่าเสียดายที่ผู้ผลิตไม่ได้เปิดเผยตัวเลขกำลังของเครื่องยนต์ แต่เปิดเผยตัวเลขแรงบิดที่ตัวรถทำได้ 26.5 Ib-Ft หรือราวๆ 35.25 นิวตันเมตร โดยใช้รอบเครื่องยนต์ที่สูงถึง 11,000 รอบต่อนาที
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ZX-4RR จะมาพร้อมกับโหมดขับขี่ 3 โหมด Sport, Road และ Rain อีกทั้งยังมี Rider Mode ให้ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าระบบต่างๆได้ด้วยตนเอง มี Power Mode ที่ปรับระดับได้ 2 ระดับ คือ Full และ Low โดยตัวเลือก Low จะปลดปล่อยพละกำลังของเครื่องยนต์ประมาณ 80% เพื่อใช้ในการขับขี่ในเมืองหรือย่านที่จำกัดความเร็ว ระบบ Traction Control ที่ปรับได้ 3 ระดับ ระบบ KQS (Kawasaki Quick Shifter) ช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องใช้คลัตซ์ ปรับได้ทั้งเพิ่มและลดเกียร์
ระบบช่วงล่างของตัวรถกันหน่อย Kawasaki ZX-4RR มาพร้อมกับโช้คอัพหน้าหัวกลับจากแบรนด์ Showa แบบ SBig Piston Separate Function ขนาด 37 มิลลิเมตร สามารถปรับระดับ Preload และ Top-Out Spring ได้ ส่วนด้านหลังจะเป็นระบบกันสะเทือนแบบ Horizontal Back-Link Piggyback สามารถปรับได้ทั้ง Preload, Compression และ Rebound ในขณะที่ระบบเบรกด้านหน้าจะเป็นแบบดิสก์คู่แบบกึ่งลอยตัวขนาด 290 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์เบรกแบบ Monoblock 4 ลูกสูบ ด้านหลังจะเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ มาพร้อมกับระบบ ABS แบบ Dual Channel ขอบล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว สวมด้วยยาง Dunlop GPR300
สเปกทั้งหมดที่กล่าวมานั้น จะเหมือนกับรุ่นปี 2024 ทั้งหมด โดยมีความเปลี่ยนแปลงเพียงแค่สีสันบนแฟร์ริ่งเท่านั้น โดยตัวรถหลักๆ แล้วจะแบ่งออกเป็น 2 รุ่น 3 รูปแบบ โดยมี ZX-4R SE เป็นรุ่นมาตรฐาน และรุ่น ZX-4RR “KRT EDITION” ที่เปรียบเสมือนรุ่นท๊อปของผลิตภัณฑ์ และยังมีโมเดลพิเศษอย่าง ZX-4RR “40th Anniversary Edition” ที่เปิดตัวและวางจำหน่ายตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมา วางจำหน่ายต่อไปในปี 2025 อีกด้วย
Kawasaki Ninja ZX-4RR “SE” 2025
Kawasaki Ninja ZX-4RR “KRT EDITION” 2025
ในส่วนของสีสันใหม่นั้น ZX-4R SE ที่เป็นรุ่นมาตรฐาน มาพร้อมกับตัวเลือกสีใหม่ 2 แบบ ประกอบด้วย Metallic Matte Whitish Silver x Metallic Flat Spark Black และ Metallic Matte Graphite Gray x Metallic Flat Spark Black ในขณะที่รุ่น ZX-4RR “KRT EDITION” จะมีตัวเลือกสีเพียงแบบเดียวคือสี Lime Green x Ebony ที่มาพร้อมกับสีเขียวอันเป็นเอกลักษณ์ พร้อมกับลวดลายและธีมการตกแต่งที่ยกมาจากการแข่งขันในรายการ WorldSBK ประจำฤดูกาลปัจจุบัน
ในส่วนของการจำหน่ายนั้น Kawasaki Ninja ZX-4RR SE 2025 จะมีราคาจำหน่ายแบบไม่รวมภาษีที่ 1,155,000 เยน หรือประมาณ 272,750 บาท ในส่วนรุ่น ZX-4RR “KRT EDITION” จะมีราคาจำหน่ายแบบไม่รวมภาษีที่ 1,188,000 เยน หรือประมาณราวๆ 280,540 บาทโดยประมาณ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก young-machine.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
