Banner Yamaha FINN SP 2024 1150x250
Banner Yamaha FINN SP 2024 400x300

เปิดตัว Krämer GP2 890 XX เนกเกจสายสนาม ขุมกำลัง KTM

เปิดตัว Krämer GP2 890 XX เนกเกจสายสนาม ขุมกำลัง KTM

Krämer Motorcycles ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สายสนาม จากประเทศเยอรมัน ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุด Krämer GP2 890 XX รถเกนเกตสปอร์ตตัวตึง สายสนามแข่งพันธ์แท้ ซึ่งเตรียมจะวางจำหน่ายให้กับลูกค้าในช่วงฤดูใบไม้ผลิของปีหน้า

iciT4q.jpeg

Krämer GP2 890 XX จะเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดของผู้ผลิตจากเยอะมัน โดยตัวรถจะใช้งานเครื่องยนต์ LC8C ของ KTM โดยจะมีขนาด 889 ซีซี ซึ่งผ่านการปรับแต่งแบบพิเศษ ซึ่งจะมีกำลังมากกว่าที่พบบน KTM 890 Duke R ที่เดิมๆ จากโรงงานจะมีกำลังสูงสุด 121 แรงม้า (HP) ที่ 9,250 รอบต่อนาที ไปเป็น 134.2 แรงม้า (HP) โดยปรับรอบเครื่องยนต์ไปเป็น 10,100 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 73.8 lb.ft ที่ 8,200 รอบต่อนาที

iciElt.jpeg

ในส่วนของกำลังที่เพิ่มขึ้นนั้น ต้องยกความดีความชอบให้กับระบบไอเสียใหม่ โดยส่วนหนึ่งแล้ว ตัวรถจะถูกวางให้เป็นรถแข่งในสนาม จึงไม่มีข้อกำหนดด้านมลพิษเข้ามาเกี่ยวข้อง ทำให้สามารถดัดแปลงระบบได้อย่างเต็มที่ ซึ่งระบบไอเสียนั้นจะเป็นแบบ 2-1-1 พร้อมเฮดเดอร์สแตนเลสและหม้อพักไอเสียไททาเนียมที่ให้เสียงที่ดังถึง 105 dB

icikcr.jpeg

ในส่วนของระบบอิเล็กทรอนิกส์นั้น แม้ว่าจะใช้แกนหลัก IMU แบบ 6 แกนของเดิมจากโรงงาน แต่มีการปรับปรุงระบบช่วยเหลือใหม่ โดยมีการปรับระบบ traction control ให้สามารถปรับได้ 9 ระดับ ระบบ wheelie control 5 ระดับ และได้เพิ่มระบบ pitlane ที่สามารถจำกัดความเร็วในการเข้าสู่พิตเลน ซึ่งเป็นไปตามกฎของการแข่งขัน

icizdl.jpeg

ตัวรถจะมีน้ำหนักแบบรวมของเหลวที่เพียง 140 กิโลกรัม โดยส่วนหนึ่งแล้ว น้ำหนักที่ลดลง เกิดจากการถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นจ่อสนามแข่งออกไป และปรับขอบล้อคาร์บอนจาก BST ขนาด 17 นิ้ว นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติอื่นๆ เช่น ตัวถังคาร์บอน และถังเชื้อเพลิงคาร์บอนความจุ 16 ลิตร ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักที่ค่อนข้างเบา และเมื่อนำเอาตัวเลขกำลัง มาบวกหาค่าอัตราส่วนของกำลังต่อน้ำหนักแล้ว กำลัง 1 แรงม้า จะแบกน้ำหนักเพียง 1.042 กิโลกรัมเท่านั้น

icio7P.jpeg

Markus Krämer ซีอีโอของบริษัทกล่าวว่า “Krämer GP2 890 XX ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยสำหรับแบรนด์ Krämer ของเรา เนื่องจากเป็นรถรุ่นไฮเปอร์เนกเกตรุ่นแรกที่ไม่มีแฟริ่ง และเป็นรถที่มุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่ในสนามแข่งแบบจริงจังมากกว่านักแข่งที่ใช้งานเฉพาะในช่วงเวลาว่าง” เรามุ่งหวังที่จะมอบรถจักรยานยนต์ที่สร้างขึ้นเพื่อนักบิดในสนามแข่งโดยเฉพาะ ในลักษณะเดียวกับที่รถจักรยานยนต์รุ่นอื่นๆ ของเรามีในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตน”

ici0Qk.jpeg

ในส่วนของการจำหน่ายนั้น Krämer GP2 890 XX จะเริ่มการผลิตในปีหน้า โดยทางบริษัทจะเปิดให้ทำการสั่งจองล่วงหน้า และจะมีการผลิตในจำนวนที่จำกัด ซึ่งทางผู้ผลิตเองยังไม่เปิดเผยในเรื่องของจำนวน แต่มีการเผยราคาเริ่มต้นของตัวรถรุ่นมาตรฐานแล้วว่า จะมีมูลค่าที่ 50,000 ยูโร หรือประมาณ 1.80 ล้านบาท

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcyclenews.com