เปิดตัวทีมแข่ง KTM ประจำฤดูกาล 2020 อย่างเป็นทางการ
ฤดูกาลใหม่ของ MotoGP ใกล้เข้ามาทุกขณะ และ KTM เป็นทีมล่าสุดที่เปิดตัวทีมแข่งอย่างเป็นทางการ พร้อมกันสองทีมในคราวเดียว และเปิดเผยตัวรถแข่ง KTM RC16 เวอร์ชั่น 2020 ที่แตกต่างออกไปจากฤดูกาลที่ผ่านมาอย่างเห็นได้ชัด
การเปิดตัวในครั้งนี KTM ยังคงใช้สองทีมในการแข่งขันแบบเต็มฤดูกาลเช่นเดิม โดยที่มีทีม Red Bull KTM Factory Racing เป็นทีมโรงงาน และมีทีม Red Bull KTM Tech3 เป็นทีมรอง โดยนักแข่งจะประกอบไปด้วยทีมโรงงาน Pol Espargaro นักบิดสเปนเจ้าของหมายเลข 44 จะผนึกกำลังกับ Brad Binder ดาวบิดแอฟริกาใต้ที่เลื่อนชั้นมาจากระดับ Moto2 สวมหมายเลข 33 นักแข่งทีมรองนำทัพโดย Miguel Olivera นักบิดโปรตุเกสหมายเลข 88 อดีตรุกกี้จากฤดูกาลที่แล้วมาเป็นมือหนึ่งของทีม ร่วมกับ Iker Lecuona ดาวรุ่งชาวสเปนหมายเลข 27 ที่พึ่งเลื่อนชั้นมาจากระดับ Moto2
โดยทั้งสี่นักแข่งจะได้รับ KTM RC16 เวอร์ชั่น 2020 ทั้งสี่คน โดยที่ทีมโรงงานนั้นจะใช้โทนสีประจำตัวเป็น ดำ-ส้ม-แดง ส่วนทีมรองจะมาในลุกส์ใหม่ น้ำเงิน-ขาว-ส้มแดง โดยความแตกต่างของเจ้า RC16 เวอร์ชั่นใหม่กับอดีตนั้น จะสังเกตเห็นได้อย่างชัดเจนว่าช่อง Ram-Air Intake ด้านหน้านั้นจะมีขนาดที่ใหญ่กว่าเดิม รวมไปถึงชุดอากาศพลศาสตร์ที่เรียกได้ว่าจัดเต็มขั้น
โดยที่สเปกของ RC16 นั้นคร่าวๆใช้เครื่องยนต์แบบ V4 ขนาด 1,000 ซีซี พละกำลังสูงสุด 265+ แรงม้า (HP) รอบเครื่องยนต์สูงสุด 18,500 รอบต่อนาที ระบบระบายความร้อน Motorex ระบบอิเล็กทรอนิกส์ Magneti Marelli โดยมีฟีเจอร์อย่างระบบคันเร่งไฟฟ้า Drive-by-Wire, Engine Braking, Quickshifter,Traction Control , Wheelie Control, Pit Lane Limiter และ Launch Control โดยที่ระบบเกียร์นั้นจะเป็นแบบ Seamless Shift ระบบท่อไอเสียจาก Akaprovic โครงสร้างหลักแบบ Steel Chasis สวิงอาร์มคาร์บอน โช้คอัพหน้าและหลังจาก WP ระบบเบรก Brembo จานเบรกคาร์บอนขนาด 340 มิลลิเมตรคู่หน้าและ 320 มิลลิเมตรหลังเดี่ยว วงล้อแม็กนิเซียมขึ้นรูปขนาด 17 นิ้ว สวมยาง Michelin ในการแข่งขัน
Pit Beirer ผู้อำนวยการ KTM Motorsport กล่าว “2020 กำลังจะเริ่มต้นขึ้น และปีนี้เราได้มีเป้าหมายที่เราวางไว้ เราจะยังคงเป็นเรา เรามีการวาง Road Map สำหรับการแข่งขันที่ชัดเจน เราได้รับการสนับสนุนเต็มรูปแบบจากทีมผู้บริหารและบริษัท ให้ข้อเสนอแนะที่มีคุณค่าและกลุ่มต่างๆ ก็กระตุ้นซึ่งกันและกัน แต่ในขณะเดียวกันมันก็ผลักดันให้เรามีขีด จำกัด ของทรัพยากรและยกระดับให้เราอยู่สูงสุด”
“ปีที่ผ่านมา เราอาจจะแยกทีมหลัก ทีมรองแต่ปีนี้ KTM ก็คือ KTM เราคือทีมเดียวกัน มิตรภาพและความไว้วางใจและฉันก็รวมทีมทดสอบของเราไว้ในทั้งองค์กรด้วย RC16 เวอร์ชั่นใหม่นี้ ทรงพละมาก เรามี Pol Espargaro เป็นหัวหอกหลักในการแข่งขัน Pol อยู่กับเรามาตั้งแต่เริ่มต้น ผมดีใจที่ได้ร่วมงานกับเขา Brad เองก็เป็นนักแข่งชั้นยอด เขาพร้อมแล้วสำหรับประสบการณ์ใหม่บนระดับสูงสุด เช่นเดียวกับ Lecauona และ Olivera ทั้งสองคนเป็นนักแข่งรุ่นใหม่ หิวกระหายความสำเร็จ ตอนนี้ทั้งสี่นักแข่งคือคนสำคัญในแผนการของเรา”
“เรามีความสุขที่ได้มีบทบาทสำคัญในหมวดหมู่นั้น เราจะให้ทุกอย่างต่อไปเพื่อทำการปรับปรุงใน MotoGP นี่คือฤดูกาลที่สำคัญสำหรับเรา ฉันเชื่อว่าเราได้ทำงานที่ยอดเยี่ยมในฤดูกาลนี้ และเราจะเป็นหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดใน Grid Start และในสนามการแข่งขันในฤดูกาลนี้”
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.asphaltandrubber.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
