KTM เปิดเผยข้อมูลบางส่วน เกี่ยวกับความเปลี่ยนแปลงของโมเดลวิบาก 2 จังหวะในปี 2019
หลังจากที่ปี 2017 ที่ผ่านมา KTM ได้ทำการเปิดตัวเจ้า KTM 250 EXC TPI และ 300 EXC ซึ่งเจ้าสองโมเดลนี้เป็นรถมอเตอร์ไซค์ในแนววิบาก Off-Road แบบเต็มตัว โดยมีจุดเด่นที่เครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะและที่สำคัญคือเป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะตัวแรกที่ใช้งานระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด ของค่าย KTM อีกด้วย
หลังจากเปิดตัวและวางขายในยุโรปไปแล้วเมื่อช่วงกลางปี 2017 กระแสตอบรับของเจ้า 2 โมเดลสองจังหวะนี้ก็ได้รับคำชื่นชมอยู่พอสมควร ทั้งในเรื่องของสมรรถนะการใช้งานและเรื่องอัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดน้อยลง แต่นั้นก็ไม่ใช่จุดที่จะทำให้ KTM ค่ายรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศออสเตรียนั้นหยุดที่จะพัฒนาอะไรใหม่ๆ กับเจ้า 2 จังหวะ 2 โมเดลนี้
ล่าสุดทาง KTM ได้ออกมาเปิดเผยข้อมูลถึงการอัพเกรดใหม่ของ 2 โมเดลนี้สำหรับรุ่นที่จะเริ่มวางขายในปี 2019 โดยจะมีการปรับแต่งอุปกรณ์และเสริมประสิทธิภาพให้กับรถรุ่นใหม่ของทางค่าย เริ่มจากการตั้งค่าโช้คอัพหน้าที่เดิมทีนั้นเป็นโช้คอัพหัวกลับ Upside-Down จากแบรนด์ WP โดยทางค่ายจะทำการเช็ทตั้งค่าให้สามารถทำงานได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น และแก้ปัญหาในเรื่องของการคืนตัวที่มีการหน่วงของระยะเวลามากเกินไป เปลี่ยนการออกแบบก้านและหัวลูกสูบใหม่ ให้ทนทานมากกว่าเดิม ปรับอัตราและจังหวะของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบหัวฉีดให้ได้ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น
มาดูในเรื่องของการเสริมอุปกรณ์ของตัวรถกันบ้าง ระบบเบรกหน้าจะมีการเปลี่ยนระบบเบรกจากเดิมที่เป็น Floating Disc เดี่ยวขนาด 260 มิลลิเมตร จะมีการปรับขนาดจานเบรกใหม่พร้อมกับติดตั้งปั้มเบรกคุณภาพสูงของ Brembo เข้าไปแทนที่ของเดิม แฮนด์บาร์เดิมจะถูกแทนที่ด้วย Neken แฮนด์บาร์ที่เป็นที่นิยมในบรรดาสายวิบากทั่วโลก เบาะนั่งจะถูกปรับขนาดพร้อมกับดีไซน์ใหม่ แบตเตอรี่จะมีความอึดมากกว่าแบตเตอรี่เดิม วงล้อหลังจะมีการปรับขนาดให้ใหญ่มากขึ้นและเลือกใช้งานวัสดุคุณภาพที่ดีที่สุด พร้อมกับลวดลายใหม่บนตัวรถโดยยึดธีมหลัก Ready To Race ของค่ายเป็นคอนเซปต์ในการออกแบบ
KTM 125 XC-W
KTM E- Freeride
นับว่าเป็นการอัพเกรดครั้งใหญ่ของโมเดลในตระกูล EXC จากค่าย KTM ซึ่งการอัพเกรดในครั้งนี้อาจจะมีบางส่วนส่งผลต่อไปยังอีกหนึ่งตระกูลที่เตรียมจะมีการอัพเกรดเหมือนโมเดล EXC นั่นก็คือ KTM E-XC Freeride รถมอเตอร์ไซค์เอนดูโร่พลังงานไฟฟ้าที่สร้างปรากฏการณ์ใหม่ให้กับวงการรถมอเตอร์ไซค์วิบากไปก่อนหน้านี้ และจะส่งผลไปถึงการอัพเกรดของรุ่นเล็กอย่าง KTM 125/150 XC-W อีกด้วย
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.morebikes.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
