หลุดเอกสารอนุมัติ เผยรายชื่อผลิตภัณฑ์ใหม่ของ QJ Motor
QJ Motor บริษัทผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์หน้าใหม่จากประเทศจีน ที่มีความเคลื่อนไหวมากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2020 ที่มีการเปิดแบรนด์อย่างจริงจัง ซึ่งไม่ค่อยน่าแปลกใจสักเท่าไหร่นัก เพราะเราทราบกันดีว่า QJ Motor นั้นอยู่ในเครือเดียวกับผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากยุโรปอย่าง Benelli จึงมีหลายรุ่นที่ได้แชร์แพลตฟอร์มร่วมกัน และมีการเปิดจำหน่ายเฉพาะในประเทศจีนเท่านั้น
QJ Motor 600RR
ล่าสุดในงาน EICMA Show 2021 ที่ผ่านมานี่ QJ Motor ก็มีส่วนร่วมในงานครั้งนี้ด้วย โดยส่วนใหญ่จะเป็นการไปโชว์ผลิตภัณฑ์ที่มีการจำหน่ายในตลาดประเทศจีนและโปรโมทการเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลกในระดับ Moto3 เสียเป็นส่วนใหญ่ แต่ก็ไม่วายที่จะสร้างกระแสว่าตลาดต่อไปของ QJ Motor ที่จะบุกก็คือยุโรป ซึ่งล่าสุดได้มีการเปิดเผยเอกสารอนุมัติผลิตภัณฑ์ใหม่ของบริษัทที่ผ่านการอนุมัติจากรัฐบาลจีนให้สามารถจำหน่ายได้ในปี 2022 นี้ออกมา
ในเอกสารดังกล่าวได้เปิดเผยรายชื่อและการอัพเดทโมเดลที่มีจำหน่ายอยู่ก่อนหน้านี้ ด้วยกัน 3 รุ่น ประกอบไปด้วย 600RR, 400R และ SRV500 โดยมีทั้งความเปลี่ยนแปลงจากรุ่นที่จำหน่ายและการอัพเดทในส่วนของเครื่องยนต์ใหม่ โดยโมเดลแรกอย่าง QJ Motor 600RR สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งในระดับ SuperSport นั้นจะมีความเปลี่ยนแปลงในส่วนของงานออกแบบเล็กน้อย โดยแฟร์ริ่งส่วนหน้าจะยังคงมีรูปแบบที่คล้ายกับ Ducati Panigale 1199 แต่จะเปลี่ยนแปลงในส่วนของแฟร์ริ่งข้าง ที่จะปกปิดในส่วนของเครื่องยนต์มากขึ้น โดยจะเปิดให้เห็นเพียงฝาครอบคลัตซ์ ทำให้ตัวรถดูมีความสปอร์ตที่มากขึ้น และใกล้เคียงกับรถแข่งในสนามมากขึ้น
ในแง่ของกลไกนั้น ยังคงใช้งานเครื่องยนต์ 4 ลูกสูบเรียง 599 ซีซี ชุดเดิมจากปีที่แล้ว ซึ่งจะให้กำลังสูงสุดเท่ากับของเดิมที่ 87 แรงม้า (HP) โครงสร้างก็เป็นของเดิม ซึ่งเป็นการแชร์ร่วมกันกับ Benelli TNT600 ในส่วนของระบบเบรกนั้นจะเป็นแบรนด์ที่ผลิตโดย QJ Motor เอง ซึ่งไม่น่าสงสัยว่าจะเป็นการยกชุดกลไกมาจากระบบเบรกของ Benelli ทั้งชุด เช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนจาก Marzocchi ที่ล่าสุดบริษัทได้ทำข้อตกลงกับบริษัทโช้คอัพจากอิตาลี ในการสร้างไลน์การผลิตขึ้นมาในประเทศจีนเพื่อการลดต้นทุนและที่น่าสนใจมากที่สุดคือการที่เครื่องยนต์ชุดล่าสุดนี้ผ่านมาตรฐานไอเสีย EURO5 ดูเหมือนว่ามันกำลังถูกคาดหวังว่าจะเป็นหนึ่งในโมเดลที่จะใช้ในการจำหน่ายในยุโรปอีกด้วย
2022 QJ Motor 400R
โมเดลต่อมาคือ QJ Motor 400R ที่จะเป็นรุ่นอัพเดทจาก QJ Motor 350R ที่เปิดตัวไปเมื่อกลางปี 2021 ซึ่งสอดคล้องกับการเปิดตัวก่อนหน้าในรุ่นประสิทธิภาพสูงอย่าง 400RR ที่มาพร้อมกับสวิงอาร์มหลังแบบ Single Side และการมาถึงของ 400R นั้นก็เหมือนกับเป็นการนำเอารุ่นประสิทธิภาพมาย่อยส่วนลงเพื่อให้ทำราคาจำหน่ายที่ต่ำกว่าได้ โดยเครื่องยนต์ใหม่จะมีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องของความจุกระบอกสูบที่เดิมทำได้ 328 ซีซี ขยายจนเกือบเต็ม 400 ซีซี และมีกำลังสูงสุดที่มากขึ้น จากเดิมที่ทำได้ 36 แรงม้า (HP) กลายเป็น 44 แรงม้า (HP)
แน่นอนว่าเครื่องยนต์ชุดใหม่นี้ผ่านมาตรฐาน EURO5 เป็นที่เรียบร้อย และข้อมูลที่น่าสนใจเพิ่มเติมของตัวรถ จากข้อมูลที่อยู่ในเอกสารได้ระบุว่า ตัวรถจะมีน้ำหนักตัวเพียง 179 กิโลกรัม แบบรวมของเหลวเต็มถัง ทำให้เจ้า 400R คันนี้เป็นรถสปอร์ตในคลาส 400 ซีซี ที่ดูจะเหมาะสมกับการใช้งานมากขึ้น ทั้งนี้สื่อยานยนต์ส่วนใหญ่ต่างมองไปถึงการอัพเดทโมเดลคู่ขนานอย่างเจ้า SRK400 สปอร์ตเนกเกต ซึ่งมีความเชื่อมโยงกับผู้ผลิตจากอิตาลีอย่าง MV Agusta ที่ทั้งสองบริษัทได้บรรลุข้อตกลงในการเป็นพันธมิตรในแลกเปลี่ยนองค์ความรู้กัน จึงมีแนวโน้มว่า SRK400 อาจจะเป็นร่างใหม่ของ Brutale 400 และ 400R อาจจะเป็นร่างใหม่ของ F400 จาก MV Agusta อีกด้วย
2022 QJ Motor SRV500
สุดท้ายคือโมเดลในสายครุยเซอร์ อย่างเจ้า SRV500 ซึ่งจะเป็นการแชร์เครื่องยนต์ร่วมกับ Benelli โดยเป็นเครื่องยนต์ชุดเดียวกับที่ติดตั้งบนรถในขนาด 500 ซีซี จากอิตาเลี่ยนทั้ง TRK502, Leoncino และ 502C โดยตัวรถ SRV500 นั้นจะมีความเป็น Modern Cruiser ที่ดูทันสมัยมากๆ ตัวรถดูจะเหมือนกับรุ่นปีที่ผ่านมาทุกระเบียดนิ้ว ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ซึ่งโมเดลนี้ก็ถูกเชื่อมโยงกับพันธมิตรอเมริกันอย่าง Harley-Davidson เช่นเดียวกับโมเดล SRV300 โมเดลในคลาสเริ่มต้นที่มีเอกลักษณ์เครื่องยนต์แบบ V-Twin ซึ่งก็ถูกคาดหวังว่าจะมี Mini H-D ที่บริษัทจีนเป็นคนผลิตให้ในอนาคต
จากข้อมูลทั้งหมดมาจากเอกสารที่ผ่านการอนุมัติสำหรับการจำหน่ายเฉพาะในประเทศจีนเท่านั้น ยังไม่มีรายงานว่าทาง QJ Motor ได้ยื่นเอกสารแบบเดียวกันนี้ต่อสหภาพยุโรปหรือไม่ และจากลองค้นหาข้อมูลการจัดตั้งแบรนด์ในยุโรปของ QJ Motor นั้นก็พบว่า บริษัทน่าจะใช้โครงข่ายของบริษัทในเครืออย่าง Benelli ในการตั้งแบรนด์ย่อยในยุโรปอีกด้วย
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
