เปิดตัว 2022 Honda CBR1000RR-R Spa 100 รุ่นพิเศษ
ในปี 2022 เป็นปีที่ซีรี่ย์รถมอเตอร์ไซค์อย่าง Frieblade จากค่ายปีกนก Honda ครอบรอบ 30 ปีในการผลิต และในปีเดียวกันนี้ก็มีความพิเศษไปอีก เมื่อมันตรงกับวาระเฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปี ของสนามการแข่งขัน Circuit de Spa-Francorchamps ในประเทศเบลเยี่ยม และด้วยพิเศษ 2 อย่างที่เกิดขึ้นพร้อมๆ กับ ทำให้ทางค่ายปีกนกเอง ได้จัดโมเดลพิเศษที่เป็นการเฉลิมฉลองวาระพิเศษนี้ กับเจ้า 2022 Honda CBR1000RR-R Spa 100 รุ่น Limited Edition
ก่อนอื่นต้องขอแนะนำสนาม Circuit de Spa-Francorchamps ให้เพื่อนๆได้ทราบกันสักหน่อย โดยสนามแห่งนี้ตั้งอยู่ในเมือง Stavelot ทางทิศตะวันออกของประเทศเบลเยี่ยม เริ่มการก่อสร้างขึ้นในปี 1922 จนแล้วเสร็จและเปิดใช้งานครั้งแรกในการแข่งขัน Belgian Grand Prix หนึ่งในสนามการแข่งขันของรถยนต์สูตรหนึ่ง หรือ F1 ในปี 1925 และยังเป็นส่วนหนึ่งของรายการแข่งขันมากมายทั้ง GT World Challenge Europe Endurance Cup, World Endurance Championship, FIA World Rallycross Championship และรายการใหม่ล่าสุด ที่จะเริ่มการแข่งขันในปีหน้าอย่าง FIM Endurance World Championship ซึ่งในปัจจุบันยังมีการแข่งขันแบบในประเทศและภูมิภาคอีกมากมาย ตลอดทั้งปี
DC Sport ทีมแข่งสัญชาติเบลเยี่ยม ที่ผูกผันกับสนามนี้มาอย่างยาวนาน จึงอยากที่จะมีส่วนร่วมในการเฉลิมฉลองวาระพิเศษในครั้งนี้ จึงได้ทำการสร้างเจ้า 2022 Honda CBR1000RR-R Spa 100 รุ่นพิเศษขึ้นมา โดยผลิตออกมาเพื่อเป็นรถที่ใช้ในสนามแข่งเท่านั้น ไม่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันหรือบนท้องถนนสาธารณะได้ โดยยังคงพื้นฐานของเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 998 ซีซี ดั่งเดิม แต่บวกเข้ากับ ECU แบบ Race Track ที่สั่งตรงจาก HRC ทำให้ได้กำลังสูงสุด 215 แรงม้า และตัวรถนั้นยังคงโครงสร้างแบบ Diamond ดั่งเดิม แต่เสริมด้วยส่วน Sub-Frame ใหม่ที่ออกแบบมาให้ใช้งานในสนามแข่งโดยเฉพาะ และยังมีระบบไอเสียใหม่ทั้งคันพร้อมกับปลายท่อไอเสียจากแบรนด์ Arrow และชุดป้องกันเครื่องยนต์จาก GB-Racing
ในส่วนของอุปกรณ์อื่นๆ นั้นมีการเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมพอสมควร ไม่ว่าจะเป็นพักเท้าใหม่ และตำแหน่งยึดใหม่ ที่จะทำให้ท่าทางในการขับขี่เจ้า Fireblade คันนี้เปลี่ยนแปลงให้พร้อมแข่งมากขึ้น ระบบกันสะเทือนหน้าหลังจากแบรนด์ Ohlins ชุดเบรกจาก Brembo ที่อัพเกรดเป็นรุ่น Corsa Corta พร้อมกับสายเบรกแบบถักที่ผลิตจากอลูมิเนียม ที่ตอบสนองต่อการใช้งานได้รวดเร็วกว่า อีกทั้งยังมีการติดตั้งแดมเปอร์บังคับเลี้ยวของ Öhlins ช่วยรักษาเสถียรภาพของตัวรถ และช่วยในการควบคุมที่ได้เสถียรภาพที่เหมาะสมกับการใช้งานในสนามแข่งขัน
ตัวรถยังคงอิงหลักการออกแบบตามหลัก Aerodynamics ด้วยตัวถังและอุปกรณ์ทางอากาศพลศาสตร์จัดเต็มทั้งคัน มีการปรับแต่งในส่วนของแฮนด์ Clip-On ใหม่ที่จะอยู่ในตำแหน่งที่เตี้ยกว่าตัวรถจากโรงงาน เบาะนั่งใหม่ ส่วนท้ายตัวรถใหม่ ถอดอุปกรณ์ระบบไฟออกทั้งคัน เช่นเดียวกับกระจกมองหลัง ทำให้น้ำหนักตัวรถนั้นเบากว่าน้ำหนักจากโรงงานถึง 7% (เฉพาะตัวถัง) อีกทั้งยังมาพร้อมกับขอบล้อคาร์บอนขนาด 17 นิ้วน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ และมีการปรับเปลี่ยนในส่วนของพาร์ทอะไหล่ในห้องเครื่องด้วยอุปกรณ์และชิ้นส่วนที่ผลิตจากคาร์บอนและไทเทเนียม ทำให้มวลรวมของตัวรถนั้น มีน้ำหนักที่ลดลงไปกว่า 50 กิโลกรัม จากน้ำหนักดั่งเดิมจากโรงงาน
ในการผลิตนั้น DC Sport จะผลิตเจ้า 2022 Honda CBR1000RR-R Spa 100 ในจำนวนจำกัด โดยจะมีการเปิดให้ทำการ Pre-Order ในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ที่จะถึงนี้ ก่อนจะมีการส่งมอบตัวรถในช่วงฤดูร้อนของปี 2022 ก่อนหน้างานฉลองครบรอบ 100 ปีอย่างเป็นทางการของสนาม แต่น่าเสียดายที่ ณ ตอนนี้ทางผู้ผลิตเองยังไม่มีการเปิดราคาอย่างเป็นทางการออกมา โดยราคาจำหน่ายของเจ้า CBR1000RR-R จากราคามาตรฐานนั้นจะอยู่ที่ 28,500 ดอลลาร์ หรือประมาณ 956,490 บาท (ราคาอเมริกา) ก็พอจะเดาได้ว่าราคาของตัวรถจริงๆ น่าจะทะลุ 40,000 ดอลล่าร์สหรัฐได้อย่างสบายๆ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
