เปิดตัว New Honda CBR1000RR-R FIREBLADE และ FIREBLADE SP 2024 รุ่นปรับปรุงใหม่ อย่างเป็นทางการ
หลังจากที่เราได้นำเสนอข่าวการเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะใหม่ของ New Honda CBR1000RR-R FIREBLADE และ FIREBLADE SP 2024 โมเดลสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งในระดับซุปเปอร์ไบค์คลาส 1000 ซีซี ของทางค่ายปีกนก Honda ในที่สุด ก็มีการเปิดตัวโมเดลรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่น และการอัปเดทนี้คาดว่าจะส่งผลกับโมเดลในระดับสากลด้วยในอนาคต
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในรุ่นปี 2024 คือการปรับปรุงประสิทธิภาพการเร่งความเร็วในย่านความเร็วกลางโดยการปรับปรุงข้อกำหนดของแต่ละส่วนของเครื่องยนต์ มีการติดตั้งระบบคันเร่งไฟฟ้าแบบ 2 มอเตอร์ (TBW) ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์แรกของทางค่าย และคันแรกของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใช้งานระบบคันเร่งแบบนี้ โดยระบบใหม่นี้ช่วยให้สามารถควบคุมการเปิดและปิดวาล์วปีกผีเสื้อได้อย่างอิสระ ปรับปรุงความสะดวกในการจัดการ โดยปรับปรุงการควบคุมในช่วงเปิดที่ต่ำของด้ามจับปีกผีเสื้อในระหว่างการเร่งความเร็ว และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบ engine braking ในระหว่างการยกคันเร่ง เมื่อบวกกับการเปลี่ยนแปลงวัสดุ ที่ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบากว่าเดิม winglets ที่ได้รับการออกแบบใหม่ เช่นเดียวกับ middle cowl และ under cowl ที่เปลี่ยนแปลงไป ทำให้ตัวรถมีไดนามิก ที่ดีกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด
ในแง่ของขุมกำลังนั้น จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 ลูกสูบเรียง 999 ซีซี ที่อาจจะดูเหมือนกับรุ่นก่อนหน้า แต่มีการปรับปรุงระบบการทำงานของ เวลาวาล์วและการยกของเพลาลูกเบี้ยวใหม่ รูปร่างของหัวลูกสูบก็เปลี่ยนไปเพื่อเพิ่มอัตราส่วนกำลังอัดที่เพิ่มขึ้น จากเดิม 13.4 เป็น 13.6 ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วในย่านความเร็วกลางได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น นอกจากนี้ รูปร่างและน้ำหนักของเพลาข้อเหวี่ยงยังได้รับการเปลี่ยนแปลงเพื่อลดมวลความเฉื่อย ส่งผลให้เครื่องยนต์ตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการทำงานของคันเร่งและประสิทธิภาพที่ราบรื่นกว่าเดิม อัตราทดเกียร์ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน
ในขณะที่ตัวถังมีการปรับเปลี่ยนใหม่ โดยการออกแบบส่วนประกอบของตัวเฟรมใหม่ และในขณะเดียวกัน ความสมดุลของความแข็งแกร่งก็ได้รับการแก้ไข จุดมุ่งหมายคือการปรับปรุงประสิทธิภาพการเข้าโค้งและความรู้สึกบนพื้น เพิ่มระดับความอิสระในประสิทธิภาพการควบคุม ชิลด์หน้าและใต้บังลมได้รับการออกแบบใหม่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดนามิกให้ดียิ่งขึ้น
อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการกำหนดค่าใหม่เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงในลักษณะเอาต์พุตและคุณลักษณะการทำงานของระบบ engine brake รวมถึงการรีเซ็ตพารามิเตอร์โหมดการขับขี่แต่ละโหมด ในรุ่นท๊อปอย่าง CBR1000RR-R FIREBLADE SP มีฟังก์ชันเพิ่มเติมที่แสดงค่าพรีโหลดที่แนะนำสำหรับระบบกันสะเทือนหน้าและหลังตามน้ำหนักของผู้ขับขี่โดยการป้อนน้ำหนักของผู้ขับขี่ลงในระบบ ทำให้การทำงานของระบบกันสะเทือนจะปรับตั้งค่าที่เหมาะสมให้เองอัตโนมัติ
New Honda CBR1000RR-R FIREBLADE 2024
New Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP 2024
ในส่วนของการจำหน่ายนั้น New Honda CBR1000RR-R FIREBLADE รุ่นมาตรฐาน จะมีจำหน่ายสีเดียวคือสี Grand Prix Red ด้วยราคา 2,486,000 เยน แบบรวมภาษี หรือประมาณ 593,080 บาท ในขณะที่ SP จะมีตัวเลือก 2 สีได้แก่สี Grand Prix Red เหมือนกับรุ่นมาตรฐาน และสี Matte Pearl Morion Black โดยมีราคาจำหน่ายที่ 2,849,000 เยน หรือราวๆ 680,000 บาท โดยประมาณ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.autoby.jp
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
