เจาะรายละเอียดที่น่าสนใจของ NEW Kawasaki Z900 2025 โฉมใหม่

เป็นอีกหนึ่งโมเดลที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2025 สำหรับ NEW Kawasaki Z900 ที่เปิดตัวในตลาดยุโรปเมื่อช่วงสิ้นเดือนตุลาคมที่ผ่านมา และในเนื้อหานี้จะขอพาเพื่อนๆไปดูรายละเอียดที่น่าสนใจกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหม่ของตัวรถกันครับ

NEW Kawasaki Z900 ถือเป็นรถสตรีทไฟท์เตอร์ระดับกลางค่อนบนจากแบรนด์ยักษ์เขียว โดยรุ่นใหม่ของปี 2025 นั้น Kawasaki ได้ผ่านวิวัฒนาการครั้งสำคัญของตัวรถ โดยอิงหลักการออกแบบ “Sugomi design” รวมไปถึงการอัปเดท IMU ใหม่และระบบช่วยขับขี่อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง นอกจากนี้ ยังมีการเปิดตัวรุ่น SE ระดับไฮเอนด์อีกด้วย

Z900 ใหม่มีการออกแบบใหม่หมดจด แต่สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของเราคือส่วนหน้าที่เร้าใจ ซึ่งใช้ธีมการออกแบบ “Sugomi design” ไฟหน้าเป็นไฟ LED ขนาดกะทัดรัดที่มีสามตา สร้างความประทับใจให้กับผู้ชมได้อย่างมาก แม้ว่าขนาดของส่วนหน้าจะดูเล็กจนไม่สมส่วนก็ตาม

ตัวรถได้รับการปรับครอบถังเชื้อเพลิงใหม่ ซึ่งมีงานออกแบบที่แปลกตา รวมไปถึงการติดตั้งหม้อน้ำที่ติดตั้งแผ่นปิดแบบช่องรับอากาศที่ตกแต่งด้วยชิ้นส่วนโลหะ ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับถังน้ำมัน โดยสร้างปลายด้านหนึ่งของเส้นสายตัวถังแบบไดนามิก โลโก้ “Z” ยังพิมพ์อย่างละเอียดอ่อนที่ด้านข้าง การออกแบบไฟท้าย LED ก็มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเช่นกัน ก่อนหน้านี้ ไฟท้าย LED มีรูปร่างเหมือนตัวอักษร “Z” แต่คราวนี้มีการออกแบบใหม่พร้อมเลนส์ที่ยาวขึ้น ไฟเลี้ยวยังใช้ LED แบบบางอีกด้วย

เครื่องยนต์นั้นใช้พื้นฐานจาก Z900 รุ่นก่อนหน้า แต่เป็นไปตามข้อบังคับด้านการปล่อยไอเสีย Euro 5+ โปรไฟล์แคมเป็นแบบใหม่ และการตั้งค่า ECU ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน คันเร่งไฟฟ้าก็ถูกนำมาใช้ในรุ่นนี้เช่นกัน ข้อมูลจำเพาะด้านกำลังที่เผยแพร่คือ 123 แรงม้า (PS) ซึ่งน้อยกว่ารุ่นก่อนหน้าที่มีกำลัง 125 แรงม้า (PS) ในทางกลับกัน ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้รับการปรับปรุงขึ้น 16% จาก 17.5 กม./ลิตร เป็น 20.8 กม./ลิตร ซึ่งถือเป็นวิวัฒนาการที่น่ายินดีสำหรับผู้ขับขี่

ความสมดุลของความแข็งแกร่งของเฟรมได้รับการแก้ไขและแผ่นเสริมได้รับการเพิ่มรอบหัวบังคับเลี้ยวเพื่อเสริมความแข็งแกร่งในขณะที่พื้นที่ที่นั่งของรางเบาะได้รับการทำให้แบนราบเพื่อเพิ่มแรงกดของเบาะซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในขณะที่ยังช่วยให้เข้าถึงพื้นได้ง่าย

ในแง่ของอุปกรณ์บนตัวรถนั้น จะมาพร้อมกับระบบไฟ LED รอบคัน หน้าจอแสดงผลแบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว โดยมีความสามารถในการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ซึ่งมีคุณสมับติในการปรับเปลี่ยนรูปแบบการแสดงผลได้ 2 รูปแบบ ซึ่งทั้งหมดเป็นการออกแบบการแสดงผลใหม่ และมีการให้ข้อมูลในการขับขี่ที่แตกต่างออกไปอย่างชัดเจน

Z900 ใหม่มาพร้อมกับระบบคันเร่งไฟฟ้า มาพร้อมโหมดการขับขี่แบบพรีเซต 3 โหมด ประกอบด้วย Sport, Road และRain และยูเซอร์ 1 โหมด และยังนำ KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) มาใช้ซึ่งปรับเบรกและกำลังเครื่องยนต์เมื่อเข้าโค้ง ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะทำงานรวมกับ IMU 6 แกน ซึ่งมีส่วนในการทำงานของระบบ Kawasaki Traction Control, Cruise Control และ Power Modes ซึ่งโมเดลใหม่สำหรับปี 2025 จะมีระบบ Quick Shifter ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเป็นที่เรียบร้อย

ในขณะที่รุ่น SE จะมีองค์ประกอบที่แตกต่างออกไป โดยจะเน้นไปที่ระบบช่วงล่างเป็นหลัก ซึ่งจะมีโช้คอัพ Öhlins S46 เข้ามาแทนที่โช้คอัพจากรุ่นมาตรฐาน และคาลิปเปอร์เบรกจาก Brembo

ยังไม่มีการเปิดเผยราคาใหม่ของ NEW Kawasaki Z900 และ Z900 SE แต่มีการเผยโฉมแล้วในตลาดยุโรป และอเมริกาเหนือ โดยตัวรถรุ่นมาตรฐานจะมีสีสันที่แตกต่างออกไปตามภูมิภาค แต่ในรุ่น Z900 SE จะนำเสนอในชุดสีเดียวเหมือนกันทั่วโลก ด้วยชุดสี Metallic Matte Graphite Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray ส่วนการอัปเดทนี้จะเข้าสู่ประเทศไทยในช่วงเวลาใดนั้น ต้องติดตามกันต่อไป

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.autoby.jp

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.