Yamaha ลุ้นเปิดตัว New MT-09 และ New MT-07 ในไทย!
หลังจากที่ได้มีการเปิดตัว New Yamaha MT-09 และ New MT-07 รุ่นใหม่กันไปทางฝั่งยุโรปก่อนหน้านี้แล้ว ก็ได้มีกระแสข่าวความเป็นไปได้ว่ามันเตรียมที่จะมีการเปิดตัวเพื่อทำตลาดในประเทศไทยเรากันด้วย
โดย New Yamaha MT-09 นั้นจะมี cc เครื่องยนต์เพิ่มขึ้นจาก 847cc เป็น 889cc และเพิ่มแรงม้าสูงสุดมาเป็น 119 PS จากเดิม 115 PS และเพิ่มแรงบิดมาเป็น 93 NM ที่ 7,000 รอบต่อนาที จากเดิม 87.5 NM ที่ 8,500 รอบต่อนาที ซึ่งตรงนี้เองชัดเจนว่ามันจะมีแรงบิดที่จัดจ้านมากยิ่งขึ้นแบบเห็นได้ชัด
นอกจากนั้นแล้วเครื่องยนต์แบบ 3 สูบลูกนี้ยังได้รับการปรับปรุงระบบไอดีและระบบการฉีดเชื้อเพลิงแบบใหม่ ท่อไอเสียแบบใหม่ รวมไปถึงเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงแบบใหม่ด้วย ซึ่งถึงแม้ว่าความจุ cc มันจะเพิ่มขึ้นกว่าเดิมแต่น้ำหนักโดยรวมของเครื่องยนต์กลับเบากว่าเดิมถึง 1.7 กก. ด้วยกัน
ด้วยแรงบิดที่มากขึ้นนั้นทำให้อัตราส่วนของเกียร์ 1 และ 2 เพิ่มมากขึ้น และระบบ Quick Shifter ครั้งนี้จะมาทั้งการเพิ่มและลดเกียร์แล้ว รวมไปถึงระบบ Slipper Clutch ที่ออกแบบมาใหม่ด้วย นอกเหนือจากนั้นตัวโครงสร้างตัวรถยังเป็นโครงสร้างใหม่ทั้งหมดด้วย โดยจะเป็นแบบ Deltabox แทนแบบ Diamond ซึ่งให้น้ำหนักของตัวรถเบาลงกว่าเดิม 2.3 กก. ด้วยกัน ทำให้น้ำหนักโดยรวมของตัวรถนั้นจะอยู่ที่เพียง 189 กก. เท่านั้น
ในส่วนของฟีเจอร์ต่างๆ นั้นจะมีหน้าจอแสดงผล TFT แบบใหม่ โหมดการขับขี่ 3 โหมด แกน IMU แบบ 6 แกน (คล้ายๆ กับที่ใช้ใน YZF-R1) ตัวป้องกันล้อหมุนฟรี Traction Control ป้องกันการสไลด์ Slide Control ป้องกันล้อยก Wheelie Control และระบบควบคุมการทำงานของ ABS ในโค้ง
และสำหรับ New Yamaha MT-07 นั้น เครื่องยนต์ของตัวรถรุ่นนี้จะมาในพิกัด 690cc 2 สูบเรียง จุดระเบิดแบบครอสเพลน เพลาข้อเหวี่ยง 270 องศา ที่โดดเด่นของเครื่องยนต์บล็อกนี้ พร้อมกับได้รับการปรับให้ผ่านมาตรฐาน EURO 5 กันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ให้แรงม้าสูงสุด 74 BHP ที่ 9,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 67.7 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที พร้อมการตั้งค่า ECU และปรับหัวฉีดการจ่ายน้ำมันกันใหม่
ส่วนการออกแบบภาพนอกของ New Yamaha MT-07 นั้น จะเห็นได้ชัดว่ามันมาในไอเดียเดียวกันกับ New MT-09 ด้วยการดีไซน์ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ LED ในลักษณะโคมเดี่ยว ขนาบข้างด้วยไฟ LED เดย์ไลท์ (DRL) และการเดินเส้นสายในพอดี้พาร์ทของตัวรถ อย่างเช่นในส่วนของถังน้ำมัน แฟริ่งด้านข้าง ก็จะมาในแนวสปอร์ตดุดันเช่นเดียวกัน
ทางด้านฟีเจอร์ต่างๆ นั้นจะมีช่องสกู้ปดักอากาศด้านข้างซ้ายขวาที่ออกแบบกันมาใหม่ ดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 298 mm ซึ่งใหญ่กว่าเดิมที่มีขนาด 282 mm ระบบเบรก ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ยางติดรถนั้นเลือกใช้ของ Michelin Road Pilot ที่เน้นการเกาะถนนที่มีประสิทธิภาพในทุกๆ สภาวะ หน้าจอแสดงผลจะเป็นแบบ LCD ดีไซน์ใหม่ (น่าเสียดายที่ยังไม่เป็นแบบ TFT) การออกแบบท่อไอเสียใหม่ในขนาดที่กระชับกว่าเดิม
คาดว่าในช่วงปี 2021 นี้ หรือไม่ก็ต้นปี 2022 ข้างหน้า จะมีการเปิดตัวทั้ง 2 รุ่นนี้กันในประเทศไทยเรา ซึ่งจะมาเสริมทัพให้กับกองทัพรถบิ๊กไบค์ให้กับทาง Yamaha Rider Club
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
